Технология лесозаготовок
Реферат - Экономика
Другие рефераты по предмету Экономика
?терском участке
Наименование выполняемых работЗадание на бригадуЧисло бригад на мастерском участкеЗадание на м / уч. в сутки , м3Число смен работы в сутки, м3Наименование применяемых механизмов и оборудованияКоличество используемых механизмовЧисло рабочихВ бригадеНа мастерском участкеВ бригадеНа мастерском участкеА: Основные работыВалка157,412314,811Лп-601212Трелевка157,412314,812Лт-892424Обрезка157,412314,811Лп-30Б1212Раскряжёвка157,412314,811Лп-30Б1212Погрузка157,412314,811Пл-11212Б: подготовительные работыБензомоторная пила1111Топор1111В: ВспомогательныеТочка и правка инструмента1111
2.10 Расчет потребности в топливо-смазочных материалах
Потребность в топливно-смазочных материалах определяется для механизмов, используемых на основных, подготовительных и вспомогательных работах, на основании установленных норм расхода.
Таблица 8 Ведомость расхода топливно-смазочных материалов
Наименование механизмовКол-во работающих механизмовЧисло машино-смен в год на все механизмыРасход топливно-смазочных материалов и рабочих жидкостейНа машино-смену, кгВ год, тБензинДизтопливоМоторное маслоТрансмиссионное маслоЖидкость для гидросистемКонсистентные смазкиБензинДизтопливоМоторное маслоТрансмиссионное маслоЖидкость для гидросистемКонсистентные смазкиЛП-6025400,6680,34,131,13,30,660,3642,362,230,591,780,36ЛТ-89421600,3350,63,520,553,520,2750,71109,37,61,197,60,59ЛП-30Б25400,3328,053,470,551,760,330,1815,151,870,30,950,18ЛП-30Б25400,3328,053,470,551,760,330,1815,151,870,30,950.18ПЛ-125400,3349,53,520,550,9350,2750,1826,731,90,30,50,15Итого:1243201,98236,518,0953,311,2751,871,61209,6915,472,6811,781,463 ТРАНСПОРТ ЛЕСА
3.1 Выбор типа подвижного состава и расчет его производительности
На вывозке леса по лесовозным дорогам широко используются автомобильные поезда.
Автопоездом называется транспортная система, состоящая из автомобиля (тягача) и колесного прицепного состава (прицеп, полуприцеп, роспуск). Наибольшее распространение получили поезда, состоящие из автомобиля и роспуска.
В основу формирования лесовозных автопоездов положены следующие принципы: максимальная грузоподъемность при регламентированном осевом весе и удельных давлениях на путь, оптимальная энерговооруженность, достаточный уровень опорной проходимости и хорошие маневренность и управляемость.
В настоящее время основными видами лесовозных автопоездов являются:
- легкие автопоезда, грузоподъемностью 8... 12 т на базе ЗИЛ-131) +2-Р-8А;
- средние, грузоподъемностью 15...17 т на базе МАЗ-509+2-Р-15;
- тяжелые автопоезда грузоподъемностью 20...25 т на базе КрАЗ-255Л +2-Р-15; или КрАЗ-255Л+ТМЗ-803.
Легкие типы автопоездов целесообразно применять при небольших грузооборотах дорог (до 100 тыс.м3/год) и среднем объеме лесонасаждений до 0,25…0,3 м3.
Необходимо определить полезную нагрузку (Qn) на рейс автопоезда.
Полезной нагрузкой называется максимальное количество древесины в м3, которое может перевезти один автопоезд за рейс. Нормативы нагрузки на рейс в м3 приведены в Единых нормах выработки.
Полезная нагрузка на поезд есть не что иное, как рейсовая производительность тяговой единицы.
Сменная производительность определяется по формуле:
Псм Qn/0,8 ? n , м3,
Где n - число рейсов в смену.
Псм68,14;
Число рейсов зависит от продолжительности рабочего времени смены и затрат времени на один рейс.
;
T - время смены в минутах;
tпз - расход времени на подготовительно-заключительные работы в минутах;
tд - время, затраченное на движение транспорта в обоих направлениях в минутах;
t1, t2 - соответственно время простоя тяговых единиц под погрузкой
и разгрузкой.
=3 рейса
Время движения автомобиля определяется по формуле:
tд= мин.,
где lср- среднее расстояние вывозки в км, lср = lв/2 ?1,3;
lв - воздушная длина дороги, км;
Vср - среднетехническая скорость, км/час.
tд== 119,29 мин.,
Среднетехническая скорость определяется по формуле:
Vср= км/час,
где Vгр, Vпор - грузовая и порожняковая скорость движения (из задания).
Vср== 23,54 км/час,
Годовая производительность определяется, как
Пгод = Псм? z ?A, м3 ,
где z - число смен в сутки ;
А- число дней на вывозке (из задания).
Пгод =54,51*270=18397,1;
Зная годовую производительность одного автомобиля, можно определить необходимое количество тяговых и подвижных единиц, пользуясь формулой