Техническое обслуживание и ремонт путевых машин
Информация - Транспорт, логистика
Другие материалы по предмету Транспорт, логистика
.4 Эксплуатационная производительность машин в 1 день.
Пэксп=Мпл/Фдм
УК 25/9-18:
Пэксп = 1200/1162 отсюда следует, что недоработка равна
- 1162 = 38 м. ч.
/ 6.8 = 5.58, принимаем 7 дней (47 м. ч.)
+ 47 = 1209 м. ч.
Пэксп = 1200/ 1209 = 0.997.
МПД-2:
Пэксп = 2000/1305 отсюда следует, что недоработка равна
- 1305 = 694 м. ч.
/ 6.8 = 102.11, принимаем 104 дня (707 м. ч.)
+ 707 = 2013 м. ч.
Пэксп = 2000/2013 = 0.993.
.5.Определяем межремонтный цикл:
мц. = Тц / (Пэксп * tсм)
УК 25/9-18:
мц. тек. = 800 / 0.997 * 8.2 = 98 дней.мц. то-2. = 200 / 0.997 * 8.2 = 24 дня.мц. то-1. = 50 / 0.997 * 8.2 = 6 дней.
МПД-2:
мц. то-1. = 960/0.993 * 8.2 = 117 дней.мц. тех. = 240/0.993 * 8.2 = 29 дня.мц. то-2. = 60/0.993 * 8.2 = 7 дней.
.6 На первом листе графической работы составляются структура ТО и Р циклов машин с учетом отработанных и планируемых объемов работ. Годовой график ТО и Р составляется с учетом простоя машин под ТО и ремонтами по эксплуатационной производительности и режиму работы машин.
Месячный план-график составляем с учетом корректировки его по дням месяца, с учетом выходных, субботних, праздничных дней в месяце, простоя под ТО и ремонтами, а также с днями недели предоставления "ОКОН".
Принимаем, что "ОКНА" представляются два раза в неделю во вторник и пятницу каждую неделю как в ПМС-24 ст. Тихорецкая.
4. Определение трудоемкости выполняемых работ
Трудоемкость технического обслуживания и ремонтов определяется по нормативам, приведенным в инструкции по ППР.
Искомая трудоемкость определяется:
Т= Тн * Км * Кс * Кп,
где Тн - нормативная трудоемкость, в чел. часах.,
Кс - 1,0 коэффициент, учитывающий способ организации производства - тупиковый,
Км - 1,0 коэффициент, учитывающий метод ремонта -
индивидуальный,
Кп - 1,0 коэффициент, учитывающий серийность машины, программу при 100шт., количество ремонтируемых машин. Отсюда трудоемкость:
Т = Тн * 1 * 1 * 1 = Тн,
Искомую трудоемкость будем определять табличным способом, для сокращения объема раiета, а расiитывается она следующим образом:
Тн = Тт н * nт +Тто-2 н* nто-2 * Тто-1 н * nто-1 + Тсо н * nсо
на парк машин одной модели
Тн = nмаш * Тн
т, nто-2, nто-1, nсо - количество ремонтов и обслуживании для одной машины в планируемом году
Тт н, Тто-2 н, Тто-1 н, Тсо - соответственно нормативная трудоемкость ремонтов и обслуживании на одну машину в 2005 году.
УК 25/9-18:
Тн = 960 *2 + 35 * 8 + 15 * 30 + 65 * 2 = 2780 чел. час.
Тн = 2780 * 6 = 16680 чел. час.
МПД-2:
Тн = 960 * 2 + 35 * 8 + 15 *31 + 65 * 2 = 2795 чел. час.
Тн = 2795 * 8 = 22360 чел. час.
Аналогично ведется раiет и по другим машинам, раiеты сводим в таблицу №2
Общая трудоемкость на ремонты и обслуживания складывается из нормативной и дополнительной.
Тобщ = Тн + Тдоп = Тн + 0,24 * Тн
где Тдоп - 0,24 Тн - т.е.24% от нормативной. Дополнительная трудоемкость включает затраты для собственных нужд предприятия:
% - на изготовление запчастей,
% - на изготовление метизов,
% - на изготовление инструмента,
% - на ремонт технической оснастки,
% - на реконструкцию предприятия.
УК 25/9-18:
Тобщ ук = 16680 + 0.24 * 2780 = 17347.2 чел. час.
МПД-2:
Тобщ мпд = 22360 + 0.24 * 2795 = 23030.8 чел. час.
Тобщ = 17347.2 + 23030.8 = 40378 чел. час.
Таблица №2.
Общая трудоемкость на парк машин40378Количество машин в парке68Общая трудоемкость на одну машину17347.223030.4Нормативная трудоемкость ТО и Р в чел. часахСОТрудоемкость на одну машину44Трудоемкость одного обслуживания22Количество обслуживаний на одну машину22ТО-1Трудоемкость на одну машину3015.5Трудоемкость одного обслуживания10.5Количество обслуживаний на одну машину3031ТО-2Трудоемкость на одну машину168Трудоемкость одного обслуживания21Количество обслуживаний на одну машину88ТТрудоемкость на одну машину2020Трудоемкость одного ремонта1010Количество ремонтов на одну машину22Марка машиныУК 25/9-18МПД - 2
5. Определение контингента рабочих
Режим работы предприятия определяется количеством рабочих дней в году, продолжительностью рабочей смены в часах и числом смен, зависит от годового объема работ, типа предприятия и равномерности загрузки его в течение года.
Продолжительность работы смены определяется в соответствии с трудовым законодательством.
Фондом времени рабочего называют продолжительность (в часах) его пребывания на производстве. Различают номинальный и действительный годовой фонд времени. Номинальный годовой фонд времени рабочего (Фдр.) определяется как произведение числа рабочих дней в году на продолжительность смены. Это все то время, которое рабочий мог бы использовать для работы. Однако неизбежны определенные потери времени - отпуск, болезнь и т.д. Поэтому в раiетах принимается действительный годовой фонд времени рабочего (Фдр.), который равен номинальному фонду за вычетом потерь.
Определение количества рабочих и служащих, занятых на ремонте и технических обслуживаниях путевых машин.
В состав работающих входят: производственные и
вспомогательные рабочие, инженерно-технические работники, младший обслуживающий персонал. Для определения количества производственных рабочих определим годовой фонд времени работающего.
.1 Действительный годовой фонд времени рабочего в 2005г.
Фдр = (Dк - Dсв - Dп - Dотп) * tсм * К = (365-104-9-28) tсм *К,
к, Dсв, Dп, Dотп - соответственно количество дней в 2005г. календарных, выходных, субботних, праздничных и отп