Техническое обслуживание и ремонт лесозаготовительных машин

Курсовой проект - Транспорт, логистика

Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика

ности. Чугунные и стальные детали из малоуглеродистой стали перед наплавкой обезжиривают с целью удаления масла из пор и трещин. Для этого поверхность детали обжигают газовой горелкой, паяльной лампой или в нагревательных печах. Копоть налет окислов после обжига удаляют с поверхности детали наждачным полотном или ветошью, смоченной керосином или бензином. Участок детали под наплавку обрабатывают стальными щетками или абразивными кругами.

 

 

Часть 2. Задачи. Определение нормированного расхода нефтепродуктов и горюче-смазочных материалов

 

Задача 1 Расчет топлива трелевочного трактора ТБ-1М

 

Нормы расхода топлива на трелевке леса учитывают расстояние и способ трелевке, грунтовые условия и средний объем хлыста.

Расход дизельного топлива по норме на трелевку деревьев в равнинных условиях для трелевочных тракторов ТБ-1М.

 

Исходные данные:

Количество машин N, шт.Производительность в смену Ср. расстояния Трелевки км,Способ трелевкеКол. смен в году см/чСезон эксплуатации17700,8за вершину150Зимний, снежный волок

Решение:

- расход дизельного топлива

- коэффициент изменения топлива

- коэффициент корректирования для зимы

- коэффициент корректирования для лета

 

- расход дизельного топлива

 

л/

л/

 

- объем расхода работы за год

 

Количество смен по месяцам:

 

,5 - количество зимой смен

- количество летом смен

 

Объем работы в зимний и летний период:

 

 

Потребность в топливе на зимний и летний периоды:

 

кг

кг

 

Потребность в топливе на все машины:

 

кг

 

Норма расхода автомобильного бензина на работу пусковых двигателей:

 

 

Моторное масло для двигателя кгМоторное масло гидравлическое кгТрансмиссионное Масло кгПластичная смазка кг320,90,2

- норма расхода масла

 

5984,2 кг - моторного масла для дизеля

= 3989,5 кг - моторное масло гидравлическ.

= 1795,2кг - расход масла трансмиссион.

= 399 кг - расход пластичной смазки

 

Задача 2 Расчет топлива челюстного погрузчика ПЛ-1В

лесозаготовительный машина сварка топливо

При определении норм расхода топлива и смазок челюстными лесопогрузчиками используется данные, полученные в задачи 1 (количество рейсов в смену, средняя рейсовая нагрузка, количество зимних и летних смен в году)

 

Исходные данные:

Количество машин N, штСредний объем хлыста , Сезон эксплуатации80,49Летний, средний, северный район

- Расход дизельного топлива

 

- норма расхода дизельного топлива на 1000

- коэффициент корректировки для лета

кг

Расход бензина:

 

) N

 

Бензин gЗима V, Лето V, летоЗима0,642 кг/ч0,962 кг/ч1,11,5

 

 

- расход масла и смазки

 

Моторное масло

Трансмиссионное масло

Пластичная смазка

 

Задача 3 Расчет горюче-смазочных материалов для переносных моторных инструментов МП-5+КГМ-1А

 

Норма расхода, кг, топлива, масел и смазок для переносных моторных инструментов определяется по формуле:

 

 

Объем работы пил соответствует годовому объему работы на трелевке.

 

Исходные данные:

Количество машин, штСредний объем хлыста ,18МП-5КГМ-1АЗима 78, лето 60 Масло моторное 0,4Масло моторное 15Пластичная смазка 0,2Масло гидравлическое 1

 

- годовой объем

 

Расход бензина А80 на все машины для зимы:

= 78 кг

Расход бензина А80 на все машины для лета:

= 60 = 630000 кг

Норма расхода масла:

 

 

Расход моторного масла:

 

= 157500 кг

 

Расход пластичной смазки:

 

= 2100 кг

 

Расход гидравлического масла:

 

= 10500 кг

 

= 78 кг на 1000 расход бензина А80 для зимы

= 60 = 66 кг на 1000 расход бензина А80 для лета

- норма расхода масла

= 11766 = 7722 кг на все машины

%

= 7,722 кг - расход моторного масла

= 1,544 кг - расход пластичной смазки

= 0,772 кг - расход гидравлического масла

 

 

Заключение

 

В результате изучения дисциплины мы получили необходимые знания и навыки в следующих направления:

Структура планово-предупредительной системы, её содержания и ее рациональное использование;

Механизация такелажных и трудоемких процессов технического обслуживания и текущего ремонта;

Диагностика технического состояния;

Экономика, охрана труда и техника безопасности при техническом обслуживании;

Эффективность работы машин в зависимости от эксплуатационных качеств топлива, масел и смазок.

Уметь учитывать требования рациональной организаций технического обслуживания и ремонта при разработки общей технологии лесозаготовок.

 

 

Библиографический список

 

1.Серов, А.В. Техническая эксплуатация лесозаготовительного оборудования: учеб. Для вузов / А.В. Серов, В.В. Милякав, А.С. Назаренко. - М.: Лесн. пром - сть, 1987. - 272с.

.Воскобойников, И.В. Техническая диагностирования лесозаготовительных машин / И.В. Воскобойников. - М.: Лесн. пром-сть, 1987. - 192с.

.Мохерев, А.П. Техническое обслуживание и ремонт оборудования отрасли: методические указания / А.П. Мохирев. - К.: Лесн. пром-ть, 2006. - 72с.