Тепловой расчет котла БКЗ-160-100ГМ
Курсовой проект - Разное
Другие курсовые по предмету Разное
ура перегретого пара 530ч540 C;
давление в барабане котла (не выше 112 ата);
давление перегретого пара (не выше 100 ата);
давление мазута и газа после клапанов не ниже значения согласно карты установок.
. Автоматическое регулирование технологическими процессами на котле.
В режиме автоматического регулирования на котле могут работать следующие регуляторы:
по расходу питательной воды;
по расходу непрерывной продувки;
по разряжению в топке;
по расходу воздуха на горение;
по расходу газа.
.3 Обслуживание котла во время нормальной его эксплуатации
. Во время работы котла необходимо следить:
а) за нормальным уровнем в барабане (несмотря на наличие автомата питания), не допуская его повышения или снижения за значения, указанные в карте установок на отключение котла;
б) за нормальным давлением перегретого пара, не превышая 100 ата и не допуская резких снижений его;
в) за нормальным солесодержанием котловой воды не допуская его увеличения выше утвержденных норм; регулировка производится изменением расхода непрерывной продувки;
г) за нормальным солесодержанием насыщенного и перегретого пара по регистратору, не допуская резких скачков, что говорит о выбросе воды в пароперегреватель. При резком увеличении солесодержания насыщенного пара нужно разгрузить котел до нагрузки, при которой восстановиться нормальное солесодержание;
д) за нормальным вводом фосфатов, гидразина или др. реагентов по указанию лаборантов химцеха;
е) за нормальной температурой перегретого пара, не допуская ее повышения более 540 єC и снижения ниже 525 C;
максимально допустимая температура пара по условиям надежной работы металла п/перегревателя составляет 545 C;
рекомендуемая температура пара до впрыска l ст. не должна превышать 475 C, на выходе - 405 C, до впрыска II ст. - до 495 C, на выходе - 475 C (но не более 500 С до впр. I. II ст.);
если нельзя снизить температуру перегретого пара путем увеличения впрыска, уменьшением воздуха и топлива, а температура пара продолжает расти, следует разгрузить котел, принимая меры по снижению температуры пара;
резкое снижение температуры перегретого пара может привести к подаче в проточную часть турбины воды;
при резком изменении температуры питательной воды происходит изменение температуры пара (например, при отключении ПВД происходит повышение температуры перегретого пара);
ж) за нормальным горением в топке, не допуская догорания топлива в п/перегревателе;
з) за тем, чтобы все лазы и лючки были закрыты на запоры;
и) за нормальной работой мазутных форсунок, не допуская их шлакования и забивания;
к) за температурой уходящих газов и температурой газов в газоходах;
л) за чистотой поверхностей нагрева;
м) за плотностью газоходов;
н) за исправной работой всех авторегуляторов;
о) за нормальным давлением мазута перед форсунками и температурой подогрева мазута. Минимальное давление перед форсунками составляет 20 ата, температура мазута 130ч135 єС. При более низком давлении запрещается работать во избежании образования сажистых отложений.
.4 Порядок останова котла
. Нормальный останов котла производится следующим образом:
а) необходимо загрузить оставшиеся котлы, а останавливаемый котёл разгрузить. В дальнейшем разгрузка котла происходит за счёт снижения расхода пара через турбины.
б) подготовить схему консервации ;
в) погасить котел защитой по погасанию факела, закрыв газ на горелки либо импульсом от защиты (уровень, температура пара; давления мазута или газа).
После срабатывания отсекателя убедиться в погасании факела в топке, закрытии магистральных задвижек, открытии продувки пароперегревателя (при срабатывании защиты по уровню проверить закрытие питательной задвижки).
г) после погашения факела в топке и вентиляции её, а также газоходов и воздуховодов в течении 10 мин остановить дымососы и вентиляторы.
д) при снижении уровня воды в барабане котла производить его подпитку до + 250 мм. После закрытия подпитки котла открыть рециркуляцию между барабаном и в/экономайзером. Произвести консервацию котла согласно инструкции.
е) во время снижения давления в котле следить за разностью температуры металла барабана, не допуская её выше 80 С.
ж) при останове котла в горячий резерв лазы и направляющие аппараты дымососов не открываются.
При останове котла в ремонт лазы, лючки и направляющие аппараты через 4ч5 часов необходимо полностью открыть.
з) при любом останове котла машинист обязан вести контроль за состоянием конвективного газохода, периодически через каждые 30 мин. делать обход котлоагрегата внутренним осмотром с целью выявления и устранения возможного самовозгорания сажистых отложений (особенно после работы на мазуте).
.5 Перечень основных аварийных случаев и неполадок в котельном цехе
. Разрыв главного паропровода.
. Разрыв питательного трубопровода.
. Упуск воды из котла.
. Перепитка котла водой.
. Вспенивание и заброс котловой воды в паропровод.
. Разрыв экранной трубы.
. Выход из строя всех водоуказательных приборов.
. Загорание уноса в хвостовой части котла.
. Разрушение обмуровки или появление трещин в ней и нагревание каркаса котла докрасна.
. Обрыв факела.
. Образование свищей в экранных трубах.
. Взрыв газа в газоходах, в топке котла.
. Повреждение труб в/экономайзера.
. Разрыв трубы в паропере?/p>