Сочлененное многозвенное транспортное средство двойного назначения
Информация - Транспорт, логистика
Другие материалы по предмету Транспорт, логистика
?в (сферических или вилочных с крестовиной) и двух узлов крепления, которые устанавливаются на энергетическом и технологическом (боевом) модуле. Установка узла крепления на технологическом модуле не должна быть трудоёмкой и занимать не более 0,25 часа.
К узлам крепления через шаровые шарниры крепятся гидроцилиндры поворота и стабилизации. При соединении с энергетическим модулем гидроцилиндры позволяют упростить процесс крепления за счёт подвижности узла крепления.
Включение гидроцилиндра стабилизации (создание в нём замкнутого объёма) позволяет исключить взаимное перемещение секций. В таком режиме СТС становится единым целым, что позволяет преодолевать рвы, траншеи, трещины во льду.
Соединение электрической части - кабельные разъёмы со стороны энергетического и технологического модуля.
Облик УС - на рис.7.
Рисунок 7 - Узел сочленения с гидроцилиндрами поворота и стабилизации
У боевой СТС узел сочленения должен быть упругодемпфирующим и активным (т.е. менять свои свойства).
У авторов предложения есть патент на такой узел сочленения.