Современное состояние уровня жизни населения Казахстана. Влияние Таможенного союза на экономику государств
Дипломная работа - Экономика
Другие дипломы по предмету Экономика
?твенных товаров, которые за этот период выросли в цене на 12,6%.
Но продовольствие мы импортируем, как известно, не только из союзных стран, но и третьих, как их принято называть. Так вот, цены на них стали еще выше. При ввозе товаров из третьих стран необходимо производить экспертизу и регистрацию товаров, что заставляет предпринимателей раскошелиться, а свои расходы вкладывать в стоимость товаров. Плюс ко всему в целях защиты внутреннего рынка Таможенного союза ввозные пошлины на товары из третьих стран повысились.
Лишних хлопот предпринимателям-импортерам добавляет и отсутствие четкой информации о новой процедуре ввоза товаров в условиях ТС.
Бывает, что товар простаивает на границе, так как предприниматель не побеспокоился заранее о сборе необходимых разрешительных документов на ввоз товара из-за рубежа. А иногда причина в том, что точную информацию ему не предоставили в уполномоченном органе. К примеру, нам неизвестно, чем регламентирован запрет на ввоз окорочков из Китая, мы до сих пор не получили соответствующего разъяснения. В нынешней неразберихе бизнес-ассоциации упрекают чиновничий корпус. Ведь если бы предпринимателей изначально привлекли бы к разработке новых документов, то многих сегодняшних проблем можно было избежать.
По предварительным данным вступление в ТС должно принести 400 миллиардов долларов США чистой прибыли российской стороне и лишь 14 миллиардов долларов США нашей Республике . Но на самом ли деле вступление в ТС так выгодно Казахстану ?
. При таможенном регулировании применяются меры таможенно-тарифного регулирования, запреты и ограничения, законодательные акты государств - членов Таможенного союза в сфере налогообложения, действующие на день регистрации таможенной декларации или иных таможенных документов, если иное не установлено настоящим Кодексом и (или) в соответствии с международными договорами государств - членов Таможенного союза.
(п.3 в ред. Протокола от 16.04.2010)
. При перемещении товаров через таможенную границу с нарушениями требований, установленных таможенным законодательством Таможенного союза, применяются таможенное законодательство Таможенного союза, меры таможенно-тарифного регулирования, запреты и ограничения, законодательные акты государств - членов Таможенного союза в сфере налогообложения, действующие на день фактического пересечения товарами таможенной границы, если иное не установлено настоящим Кодексом и (или) в соответствии с международными договорами государств - членов Таможенного союза.
(п.4 введен Протоколом от 16.04.2010)
Однако, в этом протоколе не говорится о том что все вычисления налогов и тарифов проводились не исходя из интересов каждой республики , члена таможенного союза , а расчет производился не исходя из номинальной стоимости всех валют , а из стоимости лишь одной валюты - рубля . и далее все расчеты проводились на основе этой валюты . Но не стоит забывать , что курс тенге заметно уступает в показателях курсу рубля. Следовательно , с введением на территории нашей республики единых таможенных пошлин и налогов оказалось , что налогообложение на территории республики резко возросло и как следствие начали подниматься цены на все группы товаров . Товары производимые на территории нашей республики также облагаются налогом согласно нормам таможенного союза . Другими словами мы были вынуждены поднять цены на все товары ввозимые и производимые на территории Казахстана . Это было серьезным ударом по карманам простых граждан . Несмотря на высокий уровень заработной платы граждане не были готовы к столь резкому скачку цен .
Рассмотрим эту проблему на примере ввозимых на территорию республики автомашин иностранных производителей . Со вступлением Казахстана в ТС гос. пошлина на ввозимые иномарки увеличилась ( причины упоминались ранее ) . Хоть эта политика и настроена на безпошлинный сбыт отечественных моделей автомашин на внутреннем рынке стран участниц ТС, но это так же и ограничивает импорт иномарок . Это в свою очередь вызывает рост цен на автомашины уже находящиеся на территории республик ТС . И такая ситуация сложилась почти на всех рынках , не только на рынке автомашин.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Исходя из представленной выше информации, я могу сделать вывод , что уровень заработной платы оказывает значительное влияние на уровень жизни населения. Также я рассматривал такое явление как Таможенный Союз . В отношении него мое мнение весьма противоречиво , так как ТС весьма положительно влияет на нефтегазовую отрасль, но в отношении остальных отраслей его воздействие трудно назвать положительным: увеличиваются пошлины на ввозимые иномарки, что значительно увеличило цены на все автомашины внутри нашей страны . Также постепенно начинают расти цены на все товары. В целом вступление в Таможенный Союз еще не дало всех своих плодов и мы не можем пока судить о его влиянии в целом на всю экономику РК, так как все еще может измениться.
Список использованной литературы
[1]-www.stat.kz - сайт Агенства Республики Казахстан по статистике
[2]- www.akorda.kz
[3] -www.iwep.kz - сайт Института мировой экономики и политики при Фонде Первого Президента Республики Казахстан
[4]-www.akorda.kz - - Официальный сайт Президента Республики Казахстан
Экономический журнал Казахстана Kazakhstan , статья Рифы Таможенного союза