Современное состояние уровня жизни населения Казахстана. Влияние Таможенного союза на экономику государств
Дипломная работа - Экономика
Другие дипломы по предмету Экономика
¶дан из стран, не являющихся участниками ТС. Документом определяются направления и способы взаимодействия, а именно - выявление и учет нелегальных трудящихся-мигрантов, мониторинг объемов, совершенствование механизма высылки, выработка мер, ограничивающих въезд на территорию России, Белоруссии и Казахстана уже высланных лиц, предотвращение распространения недостоверной информации в сфере трудовой миграции.
2.2 Таможенный Союз и уровень жизни населения Казахстана
Создание Таможенного союза и в перспективе Единого экономического пространства является наиболее продвинутым проектом активизации интеграционного сотрудничества государств ЕврАзЭС. Для исследования влияния Таможенного союза на рынок нефтегазового оборудования в Казахстане изучена динамика импорта соответствующих товаров в республику, которые имеют наибольший удельный вес в общем импорте оборудования.
Наиболее продвинутым проектом по развитию интеграционного сотрудничества стран СНГ является формирование Единого экономического пространства между Казахстаном, Россией и Беларусью. 9 декабря 2010 года на заседании Межгосударственного совета ЕврАзЭС были подписаны важнейшие нормативно-правовые документы по формированию Единого экономического пространства (ЕЭП), которые вступят в силу с 1 января 2012 года. Важнейшим этапом создания ЕЭП является образование Таможенного союза между Казахстаном, Россией и Беларусью (ТС), предполагающего согласованную отмену странами - участницами союза национальных таможенных тарифов, введение единого таможенного тарифа (ЕТТ) на импорт товаров из третьих стран и образование единой таможенной территории. В этой связи важное значение приобретает изучение влияния Таможенного союза на рынок нефтегазового оборудования в Казахстане.
Обратим особое внимание на динамику импорта товаров из группы нефтегазового оборудования, по которым не изменился таможенный тариф с вступлением в силу ТС. Несложно заметить, что значительно увеличился импорт по таким позициям, как Прочие бурильные и проходческие машины, Компрессоры объемные возвратно-поступательные с избыточным рабочим давлением более 15 бар производительностью более 120 м куб., Насосы воздушные или вакуумные, воздушные или газовые компрессоры, вентили и Насосы объемные возвратно-поступательные, прочие, насосы дозированные. Уменьшение импорта наблюдалось по таким товарам, как Насосы прочие, Оборудование и устройства для фильтрования или очистки прочих газов, Насосы вакуумные, воздушные и газовые, Приборы и инструменты метеорологические, гидрологические и геофизические, электронные, а также Приборы и инструменты метеорологические, гидрологические и геофизические. Наличие этой тенденции объясняется особенностями потребностей внутреннего рынка Казахстана в нефтегазовом оборудовании.
Что касается товаров, по которым был изменен таможенный тариф, то следует подчеркнуть следующее. Увеличение таможенного тарифа привело к уменьшению импорта таких позиций, как Вентили шаровые и конические, Металлоконструкции алюминиевые для использования в строительстве, Краны, клапаны, вентили к арматуре для трубопроводов, котлов, резервуаров, цистерн, баков и аналогичных емкостей.
Вместе с тем увеличение тарифа по механизмам самоходным, подъемным на колесном ходу не привело к уменьшению импорта, что свидетельствует о востребованности данного товара на внутреннем рынке Казахстана.
Анализ импорта в целом нефтегазового оборудования в Казахстан позволяет сделать вывод о положительной динамике данного показателя. Важным фактором роста импорта также является рост инвестиционных вложений в нефтегазовый сектор. На рисунке отражена динамика указанных показателей.
По оптимистическим прогнозам, к 2050 году доля газообразного топлива в мировом энергетическом балансе может достигнуть 30%.[3]
Проведенное исследование позволило сделать вывод о том, что потребность внутреннего рынка Казахстана в нефтегазовом оборудовании в основном покрывается за счет импорта. По оценкам экспертов, отечественными производителями удовлетворяется спрос на продукцию нефтегазового машиностроения лишь на 3,1%.
И главной причиной, как известно, является низкий уровень конкурентоспособности выпускаемой продукции. Также в импорте нефтегазового оборудования превалируют поставки из третьих стран, что свидетельствует о низком уровне конкурентоспособности произведенной в странах ТС продукции и недостаточном развитии соответствующих производств в России и Беларуси.
По итогам первой половины 2011 года товарооборот стран Таможенного союза вырос с 35 до 45%. Это большое благо, - отметил Т. Мансуров на брифинге для журналистов.[4]
Вместе с тем следует отметить, что формирование Таможенного союза станет важным фактором развития инвестиционного сотрудничества между государствами-участниками. В условиях ТС расширяются возможности для создания совместных предприятий по производству тех или иных видов нефтегазового оборудования, импорт которых значительно уменьшился с введением Единого таможенного тарифа. А это, в свою очередь, станет импульсом для развития смежных отраслей промышленности.
Необходимо отметить, что в условиях Таможенного союза создаются возможности для ускорения товародвижения. Так, в сфере таможенного администрирования создается единый механизм таможенного контроля на внешней границе ТС, отм