Совершенствование организации ТО подвижного состава транспортного цеха
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
221,312612800,86ЗИЛ-130В0,5221,317012800,9ЗИЛ-1300,5221,317812630,9ЗИЛ-ММ3 5540,5221,314713600.9ЗИЛ-1310,5221,3166113330,9ЗИЛ-431410,5221,21247460,9ЗИЛ-ММЗ-45020,5221,311810660,82ГАЗ-53А0,5151,37313330,92ГАЗ-52-040,5151,3797460,91ГАЗ-САЗ-35070,51519510660,93ГАЗ-САЗ-33070,51519813330,93ГАЗ-660,5151,310010660,92Урал-43200,5221,32026320,86Икарус-2550,55251,418315330,88ЛАЗ-685Н0,5525119219200,91ЛиАЗ-52560,5525111620260,91ПАЗ-32050,420111616000,93КАвЗ-32710,420110013330,93ГАЗ 310290,3180,76811760,05ИЖ-27150,3181124700,92УАЗ-315120,3180,7488470,95УАЗ-452Д0,4151,4806050,88УАЗ-39090,3181,3768470,92
Коэффициенты перехода от цикла к году, использования парка и пробега представлены в таблице 10.
Число капитальных ремонтов, а также технических обслуживании ТО 1, ТО-2 и ЕО по парку за год определяют из выражения:
Nкp = Нкрц г Ац; (2.13)
N2Г = N2Ц Г Ац; (2.14)
N1Г=N1ЦГАц; (2.15)
Neoг = Nеоц Ац. (2.16)
Диагностирование № 1 проводится после или перед ТО-1, после ТО-2 - выборочно по направлению отдела технического контроля. Годовое количество Д-1 определяют по формуле:
NД1Г=1,3N1Г (2.17)
Диагностирование № 2 проводится перед ТО-2 и определяется по формуле:
NД2Г=1,2N2Г (2.18)
Расчеты, выполненные по формулам (2.13-2.18) представлены в таблице 11.
Суточную программу рассчитывают по следующему выражению [19]:
N1С=N1Г/Драб.г, (2.19)
где N1С - суточное число воздействий по 1-му виду ТО, шт.;
N1Г - годовое число воздействий по 1-му виду ТО, шт.
Суточная программа по техническому обслуживанию и диагностике представлена в таблице 12.
Таблица 10
Определение коэффициентов перехода от цикла к году, использования парка и пробега
Марка автомобиляПараметрыДраб.г, дн.гПГLгп, тыс. км.КамАЗ-53202600,870,600,231267,1КамАЗ-54102600,850,590,28193,1КамАЗ-55112600,860,600,27349,8КамАЗ-43102600,880,610,18169,8Маз-503А2600,860,600,2787,4МЛЗ-533712600,900,630,22341,9МАЗ-5549.55622А2600,920,640,21185,8КрАЗ-2502600,860,600,2743,7ЗИЛ-130В2600,890,620,1672,3ЗИЛ-1302600,890,620,15398,1ЗИЛ-ММЗ-5542600,900,620,18510,6ЗИЛ-1312600,900,620,18136,2ЗИЛ-431412600,880,610,18680,0ЗИЛ-ММЗ-45022600,920,640,17173,8ГАЗ-53А2600,920,640,17278,7ГАЗ-52-042600,910,630,31103,7ГАЗ-САЗ-35072600,930,650,22282,7ГАЗ-САЗ-33072600,930,650,18318,7ГАЗ-662600,920,640,22104,3Урал-43202600,860,600,35331,9Икарус-2552600,880,610,15167,7ЛАЗ-685И2600,910,630,12104,0ЛиАЗ-52562600,910,630,11173,2ПАЗ-32052600,930,650,15389,1КАвЗ-32712600,930,650,18247,1ГАЗ-310292600,950,660,20609,7ИЖ-27152600,920,640,4979,0УАЗ-315122600,950,660,28488,3УАЗ-452Д2600,880,610,37169,8УАЗ-39092600,920,640,27315,8
Таблица 11
Количество обслуживаний за год по парку
Марка автомобиляВид обслуживанияNкpгN2ГN1ГNеогNД1ГNД2ГКамАЗ-53205,271263955056513151КамАЗ-54100,8519606427823КамАЗ-5 5 П2,1434109174714241КамАЗ-43100,7117538946920Маз-503А0,559274363511МАЗ-533711,3435107137013942МАЗ-5549.55622А0,8519589297523КрАЗ-2500,27414218185ЗИЛ-130В0,32723453308ЗИЛ-1301,6640125249216348ЗИЛ-ММЗ-5542,6650159339820760ЗИЛ-1310,7113429065516ЗИЛ-4314!2,8368212357727682ЗИЛ-ММЗ-45020,851754115670201АЗ-53А1,392886185611234ГАЗ-52-040,9211316894013ГАЗ-САЗ-35071,772888188511434ГАЗ-САЗ-33071,593299212312938ГАЗ-660,6510336944312Урал-43202,7633102174413340Икарус-2550,73154511195918ЛАЗ-695Н0,369286913611ЛиАЗ-52560,70154711556118ПАЗ-32051,6239121258715747КАвЗ-32711,242577615210030ГАЗ-310293,0555171358122266ИЖ-27150,98519464256УАЗ-315123,4034115287615041УАЗ-452Д1,4812408935214УАЗ-39092,19227518579826Итого:44,367882615491403401998
Таблица 12
Суточная программа по ТО и диагностированию
Марка автомобиляВид воздействияN1ЦN2ЦNД-1СNД-2СNcоцКамАЗ-53201,560,52,030,619,98КамАЗ-54100,240,080,310,092,54КамАЗ-55110,430,130,560,166,91КамАЗ-43100,210,070,270,083,53Маз-503А0,110,040,140,041,72МАЗ-533710,420,140,550,175,42МАЗ-5549.55622А0,230,080,30,093,67КрАЗ-2500,060,020,070,020,86ЗИЛ-130В0,090,030,120,031,79ЗИЛ-1300,480,160,640,199,85ЗИЛ-ММЗ-5540,630,20,820,2413,43ЗИЛ-1310, 170,050,220,063,58ЗИЛ-431410,840,271,090,3214,14ЗИЛ-ММЗ-45020,210,070,280,084,57ГАЗ-53А0,340,110,440,137,34ГАЗ-52-040,120,040,160,052,72ГАЗ-САЗ-35070,350.110,450,137,45ГАЗ-САЗ-33070,390,130,510,158,39ГАЗ-660,130,040,170,052,74Урал-43200,40,130,530,166,89Икарус-2550,180,060,230,074,42ЛАЗ-695Н0,110,040,140,042,73ЛиАЗ-52560,190,060,240,074,57ПA3-32050,480,150,620,1910,23КАвЗ-32710,30,10,40,126,53ГАЗ-310290,680,220,880,2614,15ИЖ-27150,080,020,10,021,83УАЗ-315120,450,130,590,1611,37УАЗ-452Д0,160,050,210,063,53УАЗ-39090,30,090,390,17,34Итого:10,353,3213,463,93194,22
Годовой объем работ транспортного цеха определяют в человеко-часах, который состоит из объема работ по ВО, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2, ТР, СО и самообслуживанию предприятия.
Расчетная трудоемкость ЕО при поточном методе производства определяем по формуле:
teo = teo k2 k5 kм, (2.20)
где k5 - коэффициент корректирования нормативов трудоемкости ТО и ТР в зависимости от количества подвижного состава в транспортом цехе и количества технически совместимых групп подвижного состава;
kм - коэффициент, учитывающий снижение трудоемкости ТО за счет механизированных работ, kм=0,5.
В общем виде корректирование нормативной трудоемкости работ ТО-1, ТО-2 производят по формуле:
t1=t1 k2 k5 (2.21)
Поскольку контрольно-диагностические и регулировочные работы Д-1 входят в ТО-1. Следует расчетную трудоемкость ТО-1 уменьшить на величину выполненной трудоемкости Д-1, тогда выполняемая в зоне ТО-1 трудоемкость работ будет равна:
t1=t1-tд1, (2.22)
где tд1 - трудоемкость, Д-1, чел.ч.
Трудоемкость работ, выполняемых в зоне ТО-2, определяем из выражения:
t2=t2-tд1-tд2, (2.23)
где tд2 - трудоемкость Д-2, чел.ч.
Трудоемкость работ ТО-2 с операциями, сопутствующими текущему ремонту, определяем по формуле:
t2+TP= 1,2 t2, (2.24)
Расчеты по корректировке трудоемкости сведем в таблицу 13.
Годовой объем работ по ТО, диагностике и текущему ремонту определяется раздельно по маркам в чел.ч. по формулам [22]:
Теог = Neoг teo; (2.25)
Tто-1г=N1гtто-1; (2.26)
Тто-2г = N2гtто-2; (2.27)
Тд-1г=Nд-1гtд-1; (2.28)
Тд-2г =Nд-2гtд-2; (2.29)
Tcoг=2Aцkкt2, (2.30)
где kк - коэффициент, учитывающий дополнительные работы по СО;
kк=1,2
Ттрг = Lгп tтp, (2.31)
где tтp - удельная трудоемкость текущего ремонта в чел. ч./1000 км пробега определяется из выражения:
tтp = tтp k1 k2 k3 k4 k5.
Все расчеты годового объема работ по ТО, ТР, СО и диагностике представлены в таблице 14.
Годовой объем работ по самообслуживанию предприятия определяем по выражению [1]:
Тсамг=(Теог+Тто-1г+Т2+трг+Тт