С.Ю. Витте – ключевая фигура российской политики конца XIX–начала 20 века
Информация - История
Другие материалы по предмету История
еспокоились, что их суда в Суэце и Дарданеллах более не будут играть никакой роли. Великий Сибирский путь обеспечивал выход к Тихому океану и связь с Соединенными Штатами. Американцы, в отличие от англичан, с нетерпением ждали этого момента. Но этим предсказаниям не суждено было сбыться. Быстро построенная дорога долго не могла войти в рабочий ритм. Скорость пассажирских поездов не превышала 20 верст в час, грузовых 12 верст.
Первые пассажиры потратили на путешествие до Владивостока почти месяц. В поездах не могли предложить комфорта, обычного для океанских лайнеров. Казенная рутина приводила к курьезам. Например, вагон-ресторан работал по утвержденному в Петербурге расписанию, хотя поезд пересекал 7 часовых поясов. Поэтому пассажирский экспресс отправлялся полупустым и приносил сплошные убытки. Не лучше обстояло дело с грузовыми перевозками. Не удалось наладить конкурентоспособные морские линии, которые являлись естественным продолжением сухопутного пути. Витте признавал, что Транссибирский проект был продиктован прежде всего стратегическими соображениями. Политическая целесообразность явно превалировала над экономической. Но статистика грузооборота красноречиво опровергает тезис об экономической бесполезности дороги. Однако подавляющее большинство надежд на международное значение Великого Сибирского пути оказались иллюзорными. Но это произошло из-за поражения России в Дальневосточном конфликте…
Экономическая экспансия в Маньчжурии. На пути к русско-японскому конфликту
В 1896г. был заключен договор между Россией и Китаем об оборонительном союзе против Японии. Одно из его условий предусматривало строительство последнего участка транссибирской магистрали через китайскую территорию, что сокращало путь из Забайкалья во Владивосток на 514 верст. На строительстве были заняты, в основном русские рабочие, охрану нес сравнительно небольшой корпус солдат. Вокруг дороги существовала полоса отчуждения шириной 5 верст, где Россия получала полную свободу действий. Некоторые русские деятели хотели сделать КВЖД плацдармом для дальнейшего захвата Китая, но Витте последовательно выступал против этого, опасаясь обострения отношений с Японией. Он видел в будущем северную Маньчжурию как русскую колонию, но средством достижения этой цели считал дружественные отношения с Китайским правительством и постепенное экономическое проникновение в Китай. Однако Германия и Англия не хотели мириться с исключительными привилегиями России в Китае и усилили свою экспансию. Бесцеремонное хозяйничанье иностранных держав вызвало стихийный протест, вылившийся в восстание, которое европейцы назвали боксерским. От восставших пострадала и КВЖД. Китайские рабочие, удивлявшие русских подрядчиков своим слабосилием и низкой производительностью, в несколько дней разобрали 900(!) верст рельсов и срыли насыпь. Европейские государства, Россия, США и Япония направили в Китай свои войска, и вскоре Пекин был взят. Многие в России, пользуясь, случаем, хотели потребовать у Китая в качестве компенсации полного контроля над Маньчжурией, или размещения там значительного количества войск, или большой контрибуции. Мудрый политик Витте предлагал простить все, не обострять отношений с Китаем и Японией, ибо будущая выгода от экономического сотрудничества покроет все убытки. Такая позиция выглядела очень странной в глазах других представителей правящей элиты. И Витте не устоял перед их давлением, не смог отказаться от контрибуции и от возможности держать в Маньчжурии большую армию, пока эта контрибуция не будет выплачена. Это вызвало всплеск реваншистских настроений в Японии. Ведь по договору с Россией, Япония была вынуждена ограничить свои притязания в Корее. Русские постоянно помогали корейской монархии, да к тому же устроили свою военную базу в Порт-Артуре и утвердились на Ляодуне. Статс-секретарь А.М.Безобразов и его сторонники под видом лесодобывающей концессии пытались разместить в Корее русский экспедиционный корпус. Витте протестовал, как мог. Он считал, что война с Японией принесет неисчислимые бедствия. Пытался вести переговоры с японскими советниками. Но японцы сделали ставку на союз с Англией. Война с Японией началась и закончилась Цусимой.
Ухудшение отношений с Царем
Деятельность Витте всегда вызывала критику, часто пристрастную и несправедливую. Немаловажною причиной недовольства общества были прессы и способы его действий, слишком резкие, иногда недопустимые. Он не считался с формами, установленными для законодательных актов. Его главная реформа денежная была осуществлена всецело в административном порядке. Несколько испрошенных им Высочайших повелений имели целью лишь закрепить совершенное им. Витте не стеснялся испрашивать Высочайшие повеления, предрешавшие направление законодательных дел, ограничивающие свободу суждений Государственного Совета. Случалось, что он скрывал от Совета свои истинные цели для лучшего их достижения. Он не считался и с пределами своей власти, допуская давление на министров по делам их компетенции. К сожалению, он часто допускал непочтительные высказывания в адрес Государя. В общении с Ним он держался не как служитель, а скорее, как старший и мудрейший советник, всегда готовый исправить оплошности своего подопечного. Он постоянно сравнивал Его с Его Царственным Родителем, и эти сравнения были не в пользу Николая Александровича. Я думаю, что этим он очень подрывал авторитет царской власти, с