Реструктуризация кредиторской задолженности (по видам) на примере предприятия "Салаватнефтеоргсинтез"
Дипломная работа - Экономика
Другие дипломы по предмету Экономика
ование финансово-экономической политики; снижение производственно-сбытовых затрат; лучшее использование материальных и трудовых ресурсов; создание современной информационной системы и документооборота.
Высокая доля задолженности в общей сумме оборотных средств - одна из причин плохого финансового состояния многих предприятий. Поэтому далее перейдём к организационно-экономическому и финансовому анализам деятельности предприятия ОАО Салаватнефтеоргсинтез.
2. Организационно-экономический и финансовый анализы деятельности предприятия (на материалах ОАО Салаватнефтеоргсинтез)
.1 Организационно-экономическая характеристика предприятия
Открытое акционерное общество Салаватнефтеоргсинтез (далее - ОАО СНОС) крупнейший нефтехимический комплекс Российской Федерации. Доля предприятия по объемам производства за I полугодие 2009 года составила по, синтетическим смолам и пластическим массам - 1,63%, полистиролам - 8,83%, полиэтилену - 3,34%, по этилену - 8,45%, этилбензолу -26,62%, пропилену - 8,05%, бензолу - 14,55%, стиролу - 29,27%, бутиловым спиртам - 40,51%.
Миссия компании: ОАО Салаватнефтеоргсинтез - ведущая нефтехимическая компания России. Своими достижениями мы обеспечиваем благосостояние наших семей, стабильность и процветание города Салават, Республики Башкортостан, Российской Федерации.
Приоритетная линия развития акционерного общества сегодня - реализация масштабной инвестиционной программы, направленной на строительство новых и модернизацию действующих производственных мощностей на основе современных, экологически чистых технологий, а также забота о сотрудниках компании и жителях города.
Перечень выпускаемой обществом товарной продукции включает в себя свыше 120 наименований, в том числе 70 наименований основной продукции: автомобильные бензины, дизельные топлива, керосины, топочные мазуты, толуол, сольвент, сжиженные газы, бензол, стирол, этилбензол, бутиловые спирты, фталевый ангидрид и пластификаторы, полиэтилен, полистиролы, силикагели и цеолитные катализаторы, ингибиторы коррозии, элементарную серу, аммиак и карбамид, гликоли и амины, широкий ассортимент бытовых товаров из пластмасс, поверхностно-активные вещества и многое другое.
ОАО Салаватнефтеоргсинтез обеспечивает широкий географический охват экспортных рынков сбыта. Основными экспортными направлениями отгрузки удобрений являются Алжир, Венгрия, Турция, Сирия, Китай, Сербия, Украина, Казахстан, Эстония, Литва, Румыния, Франция, а также ряд стран Латинской Америки.
Краткая история предприятия:
Строительство комбината №18 по производству искусственного жидкого топлива первоначально планировалось в Хакасии, в г. Черногорске. Туда уже была завезена значительная часть оборудования, полученного по репарациям с заводов Германии. В Черногорске в 1946 году была образована дирекция строящегося комбината №18. Однако в связи с бурным развитием нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности между Волгой и Уралом (в городе Ишимбае, прозванном затем вторым Баку) правительством страны в 1947 году было принято решение о перебазировании комбината №18 в Башкирию для гидрирования тяжелых продуктов нефтепереработки (мазутов) и получения из них бензина и дизельного топлива.
В январе 1948 г. Совет Министров СССР своим распоряжением утвердил площадку строительства предприятия. В марте того же года Совет Министров Башкирской АССР принял постановление, определившее конкретные площадки под строительство комбината в районе деревни Большой Аллагуват и рабочего поселка на 25 тысяч жителей в районе деревни Мусино.
Постановление Совета Министров СССР от 30 марта 1948 года дало старт строительству, а также определило мощность и целевую продукцию комбината - автомобильный бензин.
В июне 1948 года в район строительства прибыл первый эшелон с оборудованием и строителями из Хакасии. Комиссия, которая выехала сюда еще в мае, подготовила все необходимое для встречи первостроителей. Вскоре на месте сегодняшнего Салавата вырос палаточный городок.
В эти годы широким фронтом разворачиваются работы на строительстве газового завода и завода гидрирования, ведется строительство ТЭЦ, РМЗ (ныне ОАО Салаватнефтемаш), катализаторной фабрики, ТСЦ, цеха МЦК и других вспомогательных объектов. Было начато строительство Ново-Ишимбайского НПЗ.
июня 1954 года поселок Салават был преобразован в город.
В 1954 году был введен в эксплуатацию первый технологический объект комбината №18 - катализаторная фабрика. Катализатор стал первым продуктом нашего предприятия.
В 1955 году начали вводиться в эксплуатацию установки нефтепереработки, а уже в 1956 году в составе комбината действовал мощный нефтеперерабатывающий завод, производивший значительно большее количество бензина, чем предусматривалось проектом, кроме того - и другие виды жидких топлив. НПЗ стал бурно развиваться, строились новые установки по переработке нефти, газового конденсата, вторичных процессов нефтепереработки.
Важным событием в жизни НПЗ стало освоение переработки высокосернистой нефти из Арланского месторождения, открытого на севере Башкирии в 1955 году. Переработка этой нефти началась на НПЗ в 1960 году и была освоена на комбинате впервые в стране.
Задуманный как небольшой завод по производству бензина, комбинат уже в 60-е годы превратился в интенсивно строящийся центр нефтехимии и нефтепереработки. Ведь именно с той поры о?/p>