Ремонт робочого обладнання бульдозера ДЗ-171.1.05
Курсовой проект - Строительство
Другие курсовые по предмету Строительство
? вона складається із двох напіврам 5 і 7, які в передній частині звязані між собою шарнірно за допомогою вертикального циліндричного пальця. На правій напіврамі попереду приварена сферична головка, на якій шарнірно встановлений відвал своєю середньою частиною. Щоб зафіксувати відвал щодо рами, по його краях закріплені два штовхачі 2 із гвинтовими розкосами.
При однаковій довжині гвинтових розкосів основний кут різання відвала становить 55 і може коливатися в межах 5 при однаковому збільшенні або зменшенні їхньої довжини. При збільшенні довжини розкосів з однієї сторони й подовженні їх з іншої й навпаки змінюється кут поперечного перекосу відвала е = 5 і відвал установлюється в положення IV або V.
Відмінна риса бульдозерного устаткування цього типу - можливість встановлення відвала в плані під кутом ліворуч (положення І) і праворуч (положення III) від його прямого положення II. Найбільший кут повороту відвала |3 у кожну сторону становить 27.
Рис. 2.1. Робоче обладнання бульдозера з поворотним відвалом:
- відвал, 2- штовхач, 3- гідроциліндр підйому-опускання відвала, 4 трактор, 7,5 напіврами, 6- шарнир
Для зміни кута встановлення відвала в плані опускають бульдозерне устаткування на робочу поверхню, виймають із двох сторін штифти й расфіксовують пальці кріплення штовхачів на універсальній рамі. Залежно від необхідності повороту відвала в потрібному напрямку впирають його лівий або правий край в упор на робочій поверхні й рухом трактора повертають відвал до збігу пальців штовхачів з отворами на універсальній рамі. Штовхачі фіксують у нових опорах і закріплюють кульові пальці штифтами. Для безпечного й прискореного виконання роботи відвал варто переставляти в різні положення разом з помічником.
Поворотний бульдозерний відвал виконують більшої довжини, чим неповоротний. Тому бульдозери з поворотним відвалом розвивають менше питоме зусилля різання при однаковому тяговому зусиллі й класі базового трактора. Їх застосовують на розробці більш легких ґрунтів, переміщенні насипних матеріалів, проведенні планувальних робіт і снігоочищенню.
Бічне положення відвала дає можливість підвищувати продуктивність бульдозера на засипанні траншей. При його русі вперед можна очищати дорогу від снігу. Тому що сніг відрізняється невеликим коефіцієнтом тертя, то легко стікає по відвалі на сторону.
Конструкція окремих складальних одиниць робочого устаткування представлена на рис. 2.2.
Відвал 5 являє собою обємну металоконструкцію, зварену з лобового листа криволінійного профілю, з верхніми й нижнім задніми поясами твердості 4. У верхній частині лобовий лист переходить у козирок 3 зі скошеними краями, посилений листовою накладкою по всій довжині відвала. Збоку торці відвала закриті бічними щоками. У нижній пояс твердості 4 у середині відвала вварене циліндричне гніздо 15, у яке входить кульова опора 16. Гніздо закрите двома напівкришками 18, які прикріплені до фланця болтами 17. З тильної сторони відвала по краях розміщені верхній і нижній кронштейни 2 для шарнірного кріплення штовхачів і розкосів. У нижній частині лобового листа розміщена подножева плита, до якої за допомогою болтів з потайной головкою й гайок кріплять три середніх і два бічних ножі 1.
Рис. 2.2. Робоче устаткування бульдозера ДЗ-171.1.05 з поворотним відвалом:
1 - ніж, 2, 9 - кронштейни, 3 - козирок, 4 - пояса твердості, 5 - відвал, 6 - хрестовина, 7 - розкіс, 8 - штовхач, 10 - запряжний шарнір, 11, 14 - напіврами, 12 - опора, 13 - кришка, 15 - гніздо, 16 - опора, 17 - болт. 18 - напівкришка, 19 - палець, 20 - змінна втулка
Універсальна рама прямокутного перетину зварена з листового прокату. Раму називають універсальною, тому що замість бульдозерного відвала на неї можна навішувати корчеватель, снігоочисник і інше устаткування. Вона складається із двох симетричних лівої й правої напіврам 11 і 14, які в передній частині звязані між собою шарнірним зєднанням.
Напіврама 14 закінчується кульовою опорою й вертикальним отвором, напіврама 11 - вилкою з отвором. У вертикальні отвори правої й лівої напіврами запресовані змінні втулки 20. Між собою напіврами зєднані вертикальним пальцем 19 з фіксатором. У задні кінці напіврам вварені нерухливі півсфери. До них на двох болтах прикріплена знімна півсфера запряжного шарніра 10. Зазор у шарнірі регулюють знімними прокладками, які затиснуті між півсферами. До верхньої полиці кожної полурами приварені по три опорних кронштейна 9, у які вставлені пальці штовхачів. Кількість опор відповідає трьом положенням відвала (прямому, лівому й правому). На скошеній частині напіврам установлені кронштейни для кріплення гідроциліндрів підйому - опускання устаткування. Гідроциліндри забезпечують підйом, відвала на висоту Я и заглиблення нижче опорної поверхні на глибину Ь (див. рис. 1.1.).
Штовхач 8 (рис. 2.2.) обєднаний із гвинтовим розкосом 7 і виконаний у вигляді балки коробчатого перетину. З однієї сторони вварена напівсферична опора, з іншого боку - вушко із циліндричним отвором для кріплення на пальці хрестовини 6. Опора закривається напівсферичною кришкою. Деталі стягнуті між собою болтами. Для регулювання зазору між опорою й кришкою встановлені, знімні прокладки.
У зовнішню трубу розкосу входить гвинт із вушком. При обертанні цієї труби гвинт по різьбленню входить або виходить із труби, завдяки чом