Реконструкция и модернизация газотурбинного оборудования
Контрольная работа - Менеджмент
Другие контрольные работы по предмету Менеджмент
что позволит управлять ее уровнем. Для измерения конкурентоспособности анализируемого объекта необходима качественная информация, характеризующая полезный эффект данного объекта и объектов конкурентов за нормативный срок их службы и совокупные затраты за жизненный цикл объектов.
По предложению президента Академии проблем качества академика А.В. Гличева, эффективность объекта рассчитывается по формуле:
Е = Пс/Зс,
где Пс - полезный эффект объекта за нормативный срок его службы в условиях конкретного рынка;
Зс - совокупные затраты за жизненный цикл объекта в условиях конкретного рынка.
Полезный эффект - интегральный показатель как система используемых в конкретных условиях частных показателей качества объекта, удовлетворяющих конкретную потребность, т.е. совокупность свойств объекта, используемых для выполнения конкретной работы конкретным потребителем.
Полезный эффект объекта можно измерять в натуральных единицах (например, производительность однопараметрических машин и оборудования), в денежном выражении и др.
Полезный эффект - это одна сторона объекта-товара. Другой его стороной являются совокупные затраты за жизненный цикл объекта, которые обязательно нужно понести, чтобы получить от объекта полезный эффект.
Фактор времени при расчете совокупных затрат учитывается по общепринятой методике.
По приведенным формулам можно оценить конкурентоспособность только однопараметрических объектов (простые машины, оборудование и т.п.).
Авиационные и судовой газотурбинные приводы для ГПА мощностью 25 МВт для заданного режима работы компрессорного цеха (при фиксированных производительности, степени сжатия газа, условиях на входе в компрессорный цех) имеют одинаковый полезный эффект.
Модель стоимости жизненного цикла оборудования - это интегрированное представление производственных, технико-технологических, экономических и экологических показателей для обеспечения эффективного управления издержками эксплуатации оборудования с учетом всего комплекса работ.
Стоимость жизненного цикла оборудования составляют все затраты на создание и эксплуатацию оборудования за назначенный ресурс, т.е. это сумма следующих показателей:
договорной цены;
НДС;
удельных предпроизводственных затрат заказчика на НИОКР (для новой техники);
стоимости строительно-монтажных и пусконаладочных работ (для новой техники);
затрат на ремонтно-техническое обслуживание (с учетом поставки запасных частей);
затрат на топливо за жизненный цикл;
стоимости безвозвратных потерь масла и использования материалов за жизненный цикл;
стоимости содержания обслуживающего персонала;
платы за выбросы в атмосферу вредных веществ;
таможенных расходов (при закупке импортного оборудования).
Очевидные плюсы модели определения СЖЦ оборудования:
наглядность;
открытость (возможность дополнения новыми показателями);
простота интерпретации результатов расчета СЖЦ.
Предлагаемая модель СЖЦ оборудования может использоваться в следующих случаях:
а) для определения предельной цены оборудования при проведении коммерческих переговоров;
б) при анализе конъюнктуры рынка аналогичной продукции (например, газотурбинных приводов мощностью 25 МВт);
в) для определения направлений модернизации оборудования (например, газотурбинных приводов мощностью 25 МВт).
Рассмотрим описанную выше модель оценки конкурентоспособности на примере анализа рынка новых газотурбинных авиационных двигателей мощностью 25МВт, используемых в газоперекачивающих агрегатах (ГПА) на компрессорных станциях ОАО Газпром.
Выполненные в работе исследования показали, что коэффициент использования ГПА мощностью 25 МВт на КС газопроводов диаметром 1420 мм с рабочим давлением 7,4 МПа теоретически не превышает 68%. В реальных условиях эксплуатации этот показатель на 15-20% меньше.
Несмотря на это, освоение новых месторождений природного газа в труднодоступных районах Крайнего Севера и Полярного Урала, прокладка мощных газотранспортных систем, необходимость в реконструкции цехов с отработавшими свой ресурс агрегатами типа ГТН-25 и ГПА-Ц-16 потребовали создания нового поколения автоматизированных блочно-комплектных газоперекачивающих агрегатов (ГПА) мощностью 25 МВт.
ГПА мощностью 25 МВт предназначены для использования:
при реконструкции КС с агрегатами ГТН-25 (замена ГПА в существующем индивидуальном здании);
при реконструкции КС с агрегатами типа ГПА-Ц-16 (замена блочно-контейнерного агрегата на существующей фундаментной площадке).
Это эффективно на многониточной системе магистральных газопроводов СРТО - Центр, где можно применить единичную мощность 25 МВт вместо 16 МВт, уменьшая общее количество ГПА;
на КС новых магистральных газопроводов диаметром 1420 мм с рабочим давлением 7,4 МПа при повышенном на 25-30% расстоянии между КС ;
при оснащении КС системы магистральных газопроводов Ямал-Запад; общая потребная мощность газоперекачивающих агрегатов для трех ниток 4 570 МВт, из них более половины (100 ед.) с единичной мощностью 25 МВт;
на морских платформах и при транспорте сжиженного природного газа в более отдаленной перспективе на основании международного опыта.
В настоящее время созданы, эксплуатируются на КС и проектируются следующие виды газотурбинных приводов мощностью 25 МВт:
ДН80 (ГП НПКГ Зоря-Машпроект);
НК-36СТ (ОА