Расчет технико-экономических показателей для моторного участка
Курсовой проект - Экономика
Другие курсовые по предмету Экономика
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
по дисциплине Экономика отрасли
Расчет технико-экономических показателей для моторного участка
Выполнил: студент группы 453
Чумакин В.Н
Проверила: преподаватель
Разумова Е.В
Омск-2012
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1.Расчет численности производственного персонала
2.Расчет затрат на оказание услуг
2.1 Расчет заработной платы отчислений на социальные нужды
.2 Расчет затрат на запасные части и материалы
2.3 Расчет общепроизводственных (накладных) расходов
3.Расчет капитальных вложений
4.Расчет доходов, прибыли
.Экономический эффект и срок окупаемости капитальных вложений
Заключение
Список литературы
ВВЕДЕНИЕ
Автомобильный транспорт - наиболее распространенный и доступный вид транспорта в нашей стране. От качества работы автомобильного транспорта зависят организация бесперебойной торговли, удовлетворение спроса сельского населения на товары, успешное выполнение плана товарооборота, скорость и звенность товародвижения, размер товарных запасов и товарооборачиваемости, уровень издержек по отдельным статьям, себестоимость продукции и уровень рентабельности торговли, заготовительной и производственной деятельности.
Экономика автомобильного транспорта - это отраслевая наука, изучающая формы проявления экономических законов и практическое использование их на автомобильном транспорте. По мере экономического и социального развития нашего общества происходило становление и развитие всех видов транспорта, как неотъемлемой части производительных сил страны и важной отрасли народного хозяйства. Крупномасштабные меры по подъёму и развитию транспорта принимались в годы первых пятилеток. В результате принятых мер создана и успешно развивается мощная транспортная система, включающая в себя все виды современного транспорта. По объемам выполняемой работы, показателей использования путей сообщения и технических средств транспорт в России вышел в число передовых в мире.
Автомобильный транспорт широко используется для городских и пригородных, внутрирайонных и внутриобластных, междугородных и международных перевозок грузов и пассажиров. Для улучшения его работы непрерывно развивается материально техническая база, увеличивается выпуск современного подвижного состава с улучшенными техническими и эксплуатационными свойствами, высокой надёжностью и большей долговечностью.
Характеристика ТО автомобилей
Техническое обслуживание № 1 (ТО-1) предназначено для обеспечения надежной, безотказной работы оборудования до следующего технического обслуживания. При проведении ТО-1 помимо выполнения операций ЕО, проверяется надежность крепления агрегатов, состояние резьбовых соединений, производится подтяжка, шплинтовка, регулировка отдельных агрегатов и узлов, смазочные работы и устранение неисправностей, обнаруженных в процессе эксплуатации. ТО-1 производит персонал, закрепленный за данным оборудованием, обслуживание проводится на постах ТО.
Техническое обслуживание № 2 (ТО-2) предназначено для углубленной проверки технического состояния машины и ее механизмов и проведение регулировочных и ремонтных работ с целью обеспечения надежной, безотказной работы оборудования до очередного технического обслуживания. Объем ТО-2, кроме работ, входящих в ТО-1, включает тщательную проверку состояния всех агрегатов и узлов с их частичной разборкой. На время проведения ТО-2 машину снимают с эксплуатации. Работа выполняется персоналом, работающим с применением оборудования на постах ТО.
Цель: Экономически обосновать эффективность модернизации зоны ТО-2 на предприятии.
Задачи:
) Определить затраты на выполнение работ по ТО-2,
) Определить величину капитальных вложений,
) Определить экономический эффект и срок окупаемости капитальных вложений в расширение и модернизацию зоны ТО-2.
БОУ ОО СПО Омский колледж профессиональных технологий
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ К КУРСОВОЙ РАБОТЕ
экономика отраслевой автомобильный транспорт
Таблица 1
ПоказателиЗначение показателейсреднесписочное количество обслуживаемых автомобилей, ед.100годовая производственная программа зоны технического обслуживания, тыс. чел.-ч.16площадь зоны, м2220объем зоны, м31584стоимость оборудования, установленного в зоне, тыс. руб3100стоимость здания основного производства, тыс. руб.4400стоимость малоценного и быстроизнашивающегося инструмента, приспособлений и инвентаря (МБП), тыс. руб. 160размер работ по ТО или ТР, выполняемых для сторонних организаций, %.11
1.РАСЧЕТ ЧИСЛЕННОСТИ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПЕРСОНАЛА
Годовой фонд рабочего времени одного работающего определяется по формуле
,
Где - календарные дни;
- выходные дни;
- праздничные дни;
- дни отпуска;
- дополнительные дни отпуска;
- дни болезни;
- дни выполнения государственных обязанностей;
- предвыходные дни;
- предпраздничные дни;
- количество дней отпуска, совпадающих с предвыходными и предпраздничными днями;
- продолжительность рабочего дня, час;
- время, на которое сокращается рабочий день в предпраздничные и предвыходные дни, час.