Расчет себестоимости технологического процесса восстановительного ремонта распределительного вала
Курсовой проект - Экономика
Другие курсовые по предмету Экономика
Департамент образования и науки Тюменской области
АОУ СПО Тюменский колледж транспорта
КУРСОВАЯ РАБОТА
По дисциплине: Экономика отрасли
Тема: Расчет себестоимости технологического процесса восстановительного ремонта распределительного вала
Выполнил: студент гр. ТО-8-1
Рауш Александр Владимирович
Проверил: преподаватель экономики
Шарафутдинова Юлия Ахатовна
Тюмень, 2010
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1.ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ
.1 Характеристика детали
.2 Характеристика технологического процесса ремонта детали
2.ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
.1 Расчет капитальных вложений
2.2 Расчет материалов и запасных частей
.3 Расчет средств на оплату труда основных производственных рабочих
.4 Расчет общепроизводственных расходов
.5 Расчет прочих затрат
.6 Расчет показателей экономической эффективности ремонта
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Введение
Автомобильный транспорт занимает ведущее положение в удовлетворении постоянно растущей потребности народного хозяйства нашей страны в перевозках пассажиров и грузов.
В процессе эксплуатации автомобиля его рабочие свойства по степени ухудшения из-за изнашивания деталей, а также коррозии и усталости металлов, и которого они изготовлены. В автомобиле появляются отказы и неисправности, которые устраняют при ремонте и ТО.
В последние годы одновременно с развитием автомобилестроения развилось авторемонтное производство. Однако практика директивного снижения нормативов трудоемкости ремонта без соответствующего повышения уровня механизации и автоматизации производственных процессов привела к уменьшению объемов восстановления деталей и отказа от выполнения ряда технологических операций, формирующих качество ремонта.
Любое предприятие в процессе своей деятельности совершает затраты на производство и реализацию продукции, на простое и расширенное воспроизводство основных фондов и оборотных средств, на социальное развитие трудового коллектива и др. Наибольший удельный вес во всех расходах предприятий занимают затраты на производство продукции. Совокупность производственных затрат показывает, во что обходится предприятию изготовление выпускаемой продукции, т.е. составляет производственную себестоимость продукции. Предприятия также производят затраты по реализации продукции, т.е. осуществляют внепроизводственные или коммерческие расходы (транспортировка, упаковка, хранение, реклама и др.). В связи с этим в данной работе мы рассмотрим такую важную категорию как себестоимость и один из способов ее определения - составление калькуляции. Конечной целью калькулирования является формирование полной себестоимости продукции. Ведь от уровня себестоимости зависит деятельность предприятия в условиях рыночной экономики: величина прибыльности и рентабельности, эффективность его хозяйственной деятельности. Целью работы является рассмотрение методов, принципов составления калькуляции себестоимости, а также роль калькуляции в управлении производством. Ведь правильно составленная калькуляция себестоимости позволяет обеспечить:
Своевременное и полное отражение всех затрат, связанных непосредственно с производством продукции, выполнением работ или оказанием услуг, а также отражение внепроизводственных затрат;
Контроль за правильным использованием материальных, трудовых, финансовых и иных ресурсов предприятия, за соблюдением установленных норм расхода материалов и производительности труда;
Выявление мест возникновения затрат и пути их сокращения.
Целью курсового проекта является составление калькуляции себестоимости ремонта ведущего вала коробки передач автомобиля ЗиЛ-4314.10.
технологический ремонт распределительный вал
1.Организационный раздел.
Характеристика детали и условия ее работы
деталь - крышка подшипника ведущего вала;
материал, из которого изготовлено изделие - сталь 25ХГМ;
характеристика материала - поверхность вала HRC 57-60;
резьбовой конец HRC 25-40;
базовые поверхности при ремонте - шейки, резьба;
характер износа изделия - неравномерный;
характер нагрузок - постоянный;
характер деформации - стачивание.
Схема технологического процесса
ДефектыСпособы устранения№ операцииНаименование и содержание операцииУстановочная базаИзнос шейки под муфту сцепления.Браковка1Осмотр Осмотреть вал---Износ отверстия под маслогонную резьбу ведущего вала.Шлифование до ремонтного размера1Шлифовальная Растачивание отверстия под ремонтный размерЦентровые отверстия2Мойка Промыть деталь в содовом растворе---
Схема технологического процесса устранения групп дефектов ведущего вала коробки передач автомобиля ЗиЛ-4314.10.
Повреждение резьбы М36х1,5Вибро-дуговая наплавка1Токарная Проточить изношенную резьбуЦентровые отверстия2Наплавка Наплавить резьбовую шейкуЦентровые отверстия3Токарная Проточить шейку и нарезать резьбуЦентровые отверстия4Мойка Промыть деталь в содовом растворе---План технологических операций
План технологической операции для ведущего вала коробки передач автомобиля ЗиЛ-4314.10.
№ опера-цииНаимено