Расчет марша подразделений транспортных войск и расположение на месте
Контрольная работа - Безопасность жизнедеятельности
Другие контрольные работы по предмету Безопасность жизнедеятельности
/p>
Автомобиль (ЗиЛ-131) - 3 шт.,
Автомобиль (ЗиЛ-130) - 1 шт.,
Автомобиль (КраЗ-255Б) - 1 шт.,
Первая походная колонна:
Автомобиль (КраЗ-255Б) - 1 шт.,
Большой прицеп - 1 шт.,
Экскаватор (Э-4121) - 1шт.,
Автомобиль (ЗиЛ-131) - 1 шт.,
Большой прицеп - 1 шт.,
Экскаватор (ЭО-4321) - 1шт.,
Автомобиль (ЗиЛ-131) - 5 шт.,
Большой прицеп - 5шт.,
Бульдозер (ДЗ-27) - 5шт.,
Автомобиль (ЗиЛ-131) - 1 шт.,
Копер (КДМ-1) - 1шт.,
Автомобиль (ЗиЛ-130) - 1 шт.,
Копер (КМД-2М) - 1 шт.,
Автомобиль (ЗиЛ-130) - 1 шт.,
Пилорама (ПРВ) - 1 шт.,
Автомобиль (ЗиЛ-130) - 3 шт.,
Силовая электростанция (50 кВт) - 9 шт.,
Автомобиль (ЗиЛ-130) - 1 шт.,
Компрессор (ДК-5М) - 1 шт.,
Автосамосвал (МАЗ-5208) - 1 шт.,
Сборно-разборный кран (СРК-50) - 2 шт.,
Автосамосвал (МАЗ-505) - 1 шт.,
Портативный копер кран(ПКК 2*1250) - 1 шт.,
Автокран (8Т-210) - 2 шт.,
Автомобиль (МАЗ-505) - 6 шт.
Вторая походная колонна:
Автомобиль (ЗиЛ-130) - 1 шт.,
Силовая электростанция (50 кВт) - 1 шт.,
Автомобиль (ЗиЛ-131) - 2 шт.,
Силовая электростанция (30 кВт) - 2 шт.,
Автомобиль (ЗиЛ-131) - 4 шт.,
Силовая электростанция (10 кВт) - 4 шт.,
Автогрейдер (ДЗ-144) - 2 шт.,
Автокран (К-162) - 2 шт.,
Автомобиль (МАЗ-5208) - 1 шт.,
Плавающий самоходный копер (ПСК-500) - 1 шт.,
Автомобиль (ЗиЛ-130) - 4 шт.,
Прицепы-роспуски - 4 шт.,
Материалы для ремонта техники(ПРМА) - 1шт.,
Материалы для ремонта техники(ММА) - 1шт.,
Автомобиль (КРАЗ-256) - 5 шт.,
Универсальный сваебойный агрегат(УСА) - 1 шт.,
АРЗ-1 в соответствии с видами работ - 1шт.,
Автомобиль (МАЗ-509) - 2 шт.,
3.2 Расчет марша первой колонны
Т.к. дорога относительно равнинная протяженностью 52 км., то средняя скорость движения колонны принимаем 40 км/ч, больших и малых привалов нет. Колонна следует в район сосредоточения, прибывая туда в 23:00. Из исходного рубежа колона выходит в 21:30. Пункт регулирования №1(н.п. Питерка(3040)) на 20-м км. колонна проходит в 22:00, пункт регулирования №2(н.п. Валуево (4436)) на 40-м км. в 22:40. Таким образом первой колонне на марш отводится 1 час 30 минут.
Глубина первой колоны
Lк = (40-1)•50 = 1950 м.
Командир бригады предоставил автомобильной колонне три часа на разгрузку и обслуживание машин в районе сосредоточения, после чего большегрузные автомобили с большегрузными прицепами отправляются в обратный путь для встречи со второй колонной - колонной тихоходных машин.
.3 Расчет марша второй колонны
Колонна тихоходных машин, двигающаяся со скоростью 10 км/ч выходит на маршрут в 21:00. К этому времени были завершены работы по сбору имущества части, разобраны погрузочные эстакады и т.д. На 30-м км, пройдя пункт регулирования №1 в 23:00, колона совершает малый привал в 00:00 продолжительностью tотд. = 30 мин. В 00:30 колонна отправляется в путь, проходит пункт регулирования №2 в 1:30 и в 2:50 прибывает в район сосредоточения.
Глубина второй колонны равна
Lк = (22-1)•50 = 1050 м.
4. Принятие решения (боевой приказ)
Приказ
Командира 1 ОЖДБр
№7777
КНП Краснодонск10 апреля 2009г.
Карта 1:200 000 издание 1976 г.
О совершении марша 1 ОЖДБ
ЖДБ совершает марш из н.п. Уманцево (2056).
Батальону поставлена задача совершить марш из района расположения н.п. Уманцево (2056) в н.п. Владов (5632) и сосредоточится в новом месте расположения к исходу 21 марта. К исходу 24 марта оборудовать район расположения и осуществлять техническое прикрытие железнодорожного участка Владов (5632) - Пинюг (6468).
Во исполнение поставленных задач
ПРИКАЗЫВАЮ
. 3 ЖДБ совершить марш по маршруту н.п. Уманцево (2056) - Бийск (2844) - Иваново (3036) - Юрьино (4836) - Владов (5632).
. Походный порядок назначить:
.1. Первую колонну сформировать из 24 единиц транспортных средств способных передвигаться и перевозить технику со скоростью 40 км/ч. Начальником колонны назначаю командира 1 роты.
.2. Вторую колонну сформировать из 22единиц транспортных средств с ограниченной скоростью хода. Начальником колонны назначаю командира 2 роты.
. Время прохождения рубежей и прибытия к месту расположения:
.1. Первой колонне исходный рубеж н.п. Краснодонск(2056) пройти в 21:00, рубеж регулирования №1(н.п. Питерка(3040)) на 20-м км. пересечь в 22:00, пункт регулирования №2(н.п. Валуево (4436)) на 40-м км. - в 22:40. В район расположения н.п. Глебский (5236) прибыть в 23:00.
.2. Второй колонне исходный рубеж н.п. Краснодонск(2056) пройти в 21:00, рубеж регулирования №1 пересечь в 23:00, совершить малый привал в 00:00 продолжительностью 30 минут, рубеж регулирования №2 пересечь в 01:30.
В район расположения н.п. Глебский (5236) прибыть в 02:50.
. Начальнику штаба организовать ГПЗ и ООД силами 5 роты; заместителю по технической части выделить 13 единиц техники для ГПЗ и ООД.
. Заместителю по технической части выделить в техническое замыкание комплект ПРМА.
. Заместителю по тылу организовать питание личного состава, своевременную заправку техники ГСМ и обеспечить запасными частями. Начальнику штаба организовать всестороннее боевое обеспечение марша.
. Начальникам колонн организовать походное охранение и следить за графиком движения.
. Прибывшим с марша подразделениям расположиться в определенных им местах в районе н.п. Глебский (5236).
. Организовать сторожевое охранение, оборудовать укрытия для техники и личного состава согласно плана и маскировки.
. Командир 4 роты выделить 20 человек для оборудования КНП батальона.
. Командиру 2 роты организовать разведку за химической, бактериологической и радиационной обстановк?/p>