Расчет и проектирование одноступенчатого, цилиндрического, шевронного редуктора общего назначения
Реферат - Экономика
Другие рефераты по предмету Экономика
Пинский государственный индустриально-
педагогический колледж
Пояснительная записка
по предмету: Техническая механика
Тема: Рассчитать и спроектировать одноступенчатый, цилиндрический, шевронный редуктор общего назначения
Выполнил: Лепесевич Антон
Проверила: Цинкель Т.Н.
Пинск 2005
Кинематическая схема
ПозицияЭлемент схемыИсходные данныеЗначение1Цилиндрический редукторМощность, Р квт1,82Клиноременная передачаЧастота вращения, п об/мин1203Двигатель4АМ90L4У3
Содержание:
1. Введение……………………………………………………………......стр 2
2. Выбор электродвигателя. Кинематический расчет привода……стр(3 -5)
3. Выбор материала зубчатой передачи. Определение допускаемых напряжений………………………………………………………………....стр(6 9)
4. Расчёт закрытой цилиндрической зубчатой передачи………стр(10 14)
5. Проектный расчет валов редуктора…………………………..стр(15 19)
6.Определение реакций в подшипниках. Построение эпюр изгибающих и крутящих моментов…………………………………………………...стр(20 24)
7. Проверочный расчет подшипников…………………………..стр(25 27)
8. Конструктивная компоновка привода………………………..стр(28 30)
9. Смазывание…………………………………………………………...стр 31
10. Проверочный расчет шпонок………………………………………стр 32
11. Технический уровень редуктора…………………………………...стр 33
12. Список литературы…………………………………………………стр 34
1. Введение
Редуктором называется механизм, понижающий угловую скорость и увеличивающий вращающий момент в приводах от электродвигателя к рабочей машине.
Редуктор состоит из зубчатых или червячных передач, установленных в отдельном герметичном корпусе, что принципиально отличает его от зубчатой или червячной передачи, встраиваемой в исполнительный механизм или машину.
Редукторы широко применяют в различных отраслях машиностроения, поэтому число разновидностей их велико.
Редукторы применяют также и в других отраслях промышленности.
Редукторы определяются составом передач, порядком их размещения в направлении от быстроходного вала к тихоходному валу и положением осей валов в пространстве.
Типоразмер редуктора определяется типом и главным параметром тихоходной ступени.
Исполнение редуктора определяется передаточным числом, вариантом сборки и формой концевых участков вала.
Основная энергетическая характеристика редуктора номинальный вращающий момент Т на его тихоходном валу при постоянной нагрузке.
Цилиндрические редукторы благодаря широкому диапазону передаваемых мощностей, долговечности, простоте изготовления и обслуживания получили широкое распространение в машиностроении.
2. Выбор электродвигателя. Кинематический расчет привода.
2.1 Определяем общий КПД привода:
?общ = ?рп * ?пк * ?зп
где ?рп коэффициент полезного действия клиноременной передачи;
?рп = 0,95…0,97 (табл. 2.2, стр.41 [1]);
принимаем ?рп = 0,97;
?зп коэффициент полезного действия закрытой зубчатой
цилиндрической шевронной передачи;
?зп = 0,96…0,97(табл. 2.2, стр.40 [1]);
принимаем ?зп = 0,96;
?пк коэффициент полезного действия подшипников качения;
?пк = 0,98…0,995 (табл. 3, стр.41 [1]);
принимаем ?пк = 0,98;
?общ = 0,97*0,96*0,98 = 0,894
2.2 Определяем требуемую мощность рабочей машины.
Ррм = Р3 = 1,8 квт
2.3 Определяем требуемую мощность двигателя Рдв., квт:
Рдв = Ррм / ?общ = 1,8 / 0,894 = 2,013 квт
2.4 Определяем номинальную мощность двигателя Рном., квт:
Рном ? Рдв
Из таблицы 2.1 стр. 39 [1] выбираем тип двигателя
1. 4АМ80В2У3 (п = 2850 об/мин.) Рном = 2,2 квт;
2. 4АМ90L4У3 (п = 1425 об/мин.) Рном = 2,2 квт;
3. 4АМ100L6У3 (п = 950 об/мин.) Рном = 2,2 квт;
4. 4АМ112МА8У3 (п = 700 об/мин.) Рном = 2,2 квт;
Т.к. двигатели с большой частотой вращения имеют низкий рабочий ресурс, а двигатели с низкими частотами весьма металлоемки, поэтому их нежелательно применять без особой необходимости в приводах общего назначения малой мощности.
Следовательно в данной ситуации подходит трехфазный асинхронный двигатель серии 4А типа 90L: 4АМ90L4У3
Характеристики двигателя следующие:
Рном = 2,2 квт; пном = 1425 об/мин. (табл. к9, стр. 384 [1])
2.5 Определяем передаточные числа привода и его ступеней. Передаточное число привода определяется отношением номинальной частоты вращения двигателя пном к частоте вращения приводного вала рабочей машины прм (п3) при номинальной нагрузке.
U = пном / прм
1.U = 2850 / 120 = 23,75
2.U = 1425 / 120 = 11,875
3.U = 950 / 120 = 7,916
4.U = 700 / 120 = 5,833
Общее передаточное число U: U = Uрп * Uзп
где Uрп передаточное число ременной передачи, которое должно быть в предел?/p>