Расчёт и конструирование передачи винт-гайка подъёмника стабилизатора самолёта ИЛ-76
Информация - Разное
Другие материалы по предмету Разное
где и- коэффициенты смещения для шестерни и колеса;
==0,5.
=;
;
угол зацепления в нормальном сечении:
;
основной угол наклона зуба:
;
.Определим модуль зацепления:
;
где - диаметр начальной окружности шестерни;
-число зубьев шестерни;
значение округляют до ближайшего стандартного ;
.Находим межосевое расстояние и коэффициенты:
делительное межосевое расстояние, мм:
;
где и- число зубьев шестерни и колеса;
(мм);
межосевое расстояние (начальное), мм:
;
(мм)
коэффициент воспринимаемого смещения:
;
(мм);
коэффициент уравнительного смещения:
;
(мм);
.Определим размеры зубчатых колес, мм:
делительные диаметры шестерни и колеса:
, (мм);
; (мм);
основные диаметры:
; (мм);
(мм);
начальные диаметры:
;
(мм);
(мм);
диаметры вершин зубьев:
а) в передачах внешнего зацепления:
;
где =1- коэффициент высоты головки;
(мм);
;
(мм);
диаметры впадин зубьев:
а) в передачах внешнего зацепления:
,
где=C=0,25 - коэффициент высоты округления головки;
(мм);
;
(мм);
ширину зубчатого венца:
;
=0,5,
тогда (мм);
.Находим угол профиля в точке на окружности вершин:
для шестерни:
;
для колеса:
;
.Определим коэффициенты перекрытия:
а) Коэффициент торцового перекрытия:
;
б) Коэффициент осевого перекрытия:
,так как.
в) Суммарный коэффициент перекрытия:
10.Определим окружную скорость, м/с:
,
где - частота вращения шестерни.
(м/с).
Проверочный расчет
Определение коэффициентов нагрузки и
Коэффициенты нагрузки и определим по формулам:
,
где , - коэффициенты, учитывающие внутреннюю динамическую нагрузку; ,-коэффициенты, учитывающие неравномерность распределения нагрузки по длине контактных линий;
,-коэффициенты, учитывающие распределение нагрузок между зубьями.
,
где ,-удельные окружные динамические силы, Н/м, при расчете на контактную и изгибную выносливость;
-расчетная ширина зубчатого венца, (мм);
,- окружные динамические силы на делительном цилиндре, Н, при расчете на контактную и изгибную выносливость;
Формулы для определения величин, входящих в коэффициент,, следующие:
; ;
; ;
где =0,1, =0,11,- коэффициенты, учитывающие влияние вида зубьев и модификации их профиля;
=3,8- коэффициент, учитывающий разности шагов зацепления зубьев шестерни и колеса;окружная скорость на делительном диаметре шестерни, м/с;
-межосевое расстояние, м/с;
,-вращающие моменты на шестерне, принимаемые в расчетах на контактную и изгибную выносливость:
(Нм);
(Нм);
;
;
;
;
;
.
Уточнение допускаемых контактных и изгибных напряжений
1.Находим коэффициенты,и ,.
,
где - окружная скорость, (м/с)
Так как твердость поверхности зубьев , то:
Коэффициент, учитывает размер зубчатого колеса и определяется по формуле:
,
при принимают =1.
Коэффициент чувствительности к концентрации напряжений определяют по формуле:
,
где - нормальный модуль, (мм),
(мм).
Коэффициент, учитывающий размер зубчатого колеса:
;
где - диаметр шестерни в (мм);
(мм);
.Определяем допускаемые напряжения и .
Вычисляем приближенные допускаемые напряжения для шестерни и колеса:
(МПа);
(МПа).
Расчет зубьев на контактную выносливость
Расчет сводиться к удовлетворению условия, при котором расчетные контактные напряженияна активных поверхностях зубьев не превышали допускаемых , в результате чего обеспечивается их стойкость против прогрессирующего усталостного выкрашивания.
.Находим коэффициенты, учитывающие механические свойства материалов сопряженных зубчатых колес :
,
Для и принимают ;
Форму сопряженных поверхностей зубьев в полюсе зацепления рассчитываем по формуле:
,
.
так как , то .
.Вычисляем контактное напряжение в полюсе зацепления, МПа.
,
где - окружная сила на начальном цилиндре, Н;
-коэффициент нагрузки;
-начальный диаметр
(МПа).
Расчет зубьев на выносливость при изгибе
Это расчет производят в целях предотвращения усталостного излома зубьев.
1.Находим коэффициенты, учитывающие влияние перекрытия зубьев и наклона зубьев :
для прямозубых передач ==1;
.Находим для каждого из сопряженных колес отношение
и рассчитывают на изгиб зубья того колеса , для которого это отношение меньше.
.Определяем напряжения изгиба, МПа, для зубьев менее прочного колеса:
,
где - окружная сила на начальном цилиндре, Н;
- коэффициент формы зубьев;
-модуль зацепления;
-ширина зубчатого венца;=1или 2- индекс того зубчатого колеса, по которому ведут расче