Разработка функционального блока для автоматизации диагностики бортовых волоконно-оптических линий связи
Дипломная работа - Компьютеры, программирование
Другие дипломы по предмету Компьютеры, программирование
?тчетов показана на рисунке 2.18.
Рисунок 2.18 Структурная схема модуля формирования отчетов
2.6 Выводы
В данном разделе были разработаны технологические требования на комплект блоков волоконно-оптической передачи с учетом особенностей их использования в составе телеметрической системы ступеней ракетоносителя. На основе анализа строения бортовых систем приема и передачи информации проведен синтез структурной схемы блока ЦБВОП. Для обеспечения безотказной работы блока и полноты диагностики волоконно-оптического тракта передачи проведен анализ и подбор элементной базы и средств диагностики блока.
Наряду с этим были разработаны требования для передачи информации блока ЦБВОП, обеспечивающие достоверную имитацию потоков видеоинформации бортовой системы. Проведен синтез структурной схемы технологического проекта ПЛИС блока ЦБВОП.
3. Организационно-экономический раздел: Диагностика как основа функционально-стоимостного анализа ячейки цифрового блока волоконно-оптической передачи
.1 Введение
Функционально-стоимостной анализ (ФСА) представляет собой эффективный способ выявления резервов сокращения затрат, который основывается на поиске наиболее экономичных способов реализации приоритетных функций (путем организационных, технических, технологических и других изменений структуры производства) iелью оптимизации конечных технико-экономических показателей изделия.
ФСА позволяет выполнить следующие виды работ:
)определить уровень (или степень) выполнения различных бизнес-процессов на предприятии, в том числе эффективность управления маркетингом и управления качеством продукции;
)обосновать выбор рационального варианта технологии реализации бизнес-планов;
)провести анализ функций, выполняемых структурными подразделениями предприятия;
)обеспечить высокое качество продукции;
)проанализировать интегрированное улучшение результатов деятельности предприятия и др.
Первоначально ФСА разрабатывался как метод поиска резервов сокращения затрат на производство. Согласно методике ФСА затраты подразделяют на функционально-необходимые для выполнения объектом его функционального назначения и излишние, порожденные неправильным выбором или несовершенством конструкторских решений. Каждая характерная для объекта функция может выполняться разными способами. Очевидно, что разные способы реализации конкретной функции достигаются различными технологическими и техническими средствами и, соответственно, требуют разных объемов затрат.
3.2 Принципы организации функционально стоимостного анализа
Теория ФСА широко используется в отраслях машиностроения, электротехнической и электронной промышленности. Это связано с системностью метода, который заключается в том, что требуется исследование объекта как единого целого и как системы, включающей в себя другие составные элементы, находящиеся во взаимодействии, а также как части другой системы, более высокого уровня, в которой анализируемый объект находится с остальными подсистемами в определенных взаимоотношениях. В силу системности ФСА позволяет выявить в каждом изучаемом объекте причинно-следственные связи между качеством, характеристиками и затратами.
iелью достижения наибольшей эффективности при выполнении работ по ФСА необходимо соблюдать ряд основных правил при проведении аналитического исследования.
Принцип ранней диагностики. Величина выявленных резервов зависит от того, на какой стадии жизненного цикла изделия проводится ФСА: предпроизводственной, производственной или эксплуатации. Как правило, излишние затраты в основном закладываются на этапе проектирования. Следовательно, наиболее целесообразно проводить ФСА при конструкторской разработке изделий. Так, устранение ошибки при разработке изделия требует в 10 раз меньше средств, чем в процессе производства, и в 100 раз экономичнее, чем в процессе эксплуатации изделия потребителями.
Принцип приоритета. Поскольку метод ФСА на текущий момент не имеет столь широкого распространения, а количество специалистов, которые владеют методикой, ограничено, в первую очередь ФСА должны подлежать изделия и процессы, которые находятся на стадии конструкторской разработки и будут производиться в больших масштабах. Это позволит максимизировать эффект ФСА при минимально возможных затратах на его проведение.
Принцип оптимальной детализации. Основная задача ФСА - выявление приоритетных функций, реализуемых изделием, и разбиение их на составные. Однако исследуемый объект может иметь слишком сложную структуру для решения задачи в одну итерацию. Если на практике встречается проблема исследования сложных объектов, то ее целесообразно решать в два этапа:
)деление объекта на крупные части (обособленные группы технологических операций);
)выполнение ФСА для каждого из составных частей.
Принцип последовательности. Выполнение комплекса работ по ФСА требует последовательного подхода, который сводится к последовательному решению задачи на разных уровнях абстракции.
При этом необходимо пользоваться логической схемой детализации - от общего к частному (объект - узел - функция). Следует иметь ввиду, что при выполнении ФСА результат работ на данном этапе зависит непосредственно от качества и полноты работ на предыдущих этапах.
Принцип ликвидации узких мест. Нередко при анали