Разработка техтрансфинплана АТП

Информация - Транспорт, логистика

Другие материалы по предмету Транспорт, логистика

Содержание

 

Введение4

Техтрансфинплан грузового автотранспортного предприятия5

1. План перевозок грузов6

2. Производственная программа по эксплуатации подвижного состава8

3. План технического обслуживания и ремонта подвижного состава12

4. План расхода эксплуатационных и ремонтных материалов14

5. План по труду и заработной плате18

5.1 Расчет численности и фонда заработной платы водителей18

5.2 Расчет численности и фонда заработной платы ремонтных рабочих20

5.3 Расчет численности и фонда заработной платы остального персонала АТП22

6. План по себестоимости перевозок25

7. План по доходам, прибыли и рентабельности.27

8. Сводная таблица технико-экономических показателей работы АТП31

Список использованной литературы33

 

Введение

 

Важную роль в развитии экономики страны занимает автомобильный транспорт. В настоящее время практически не существует таких экономических проблем, которые бы его не затрагивали. Основной задачей транспорта является полное и своевременное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках, повышение эффективности и качества работы транспортной системы.

Автомобильный транспорт обеспечивает экономию общественного времени в перевозках грузов и пассажиров, способствует развитию производительных сил общества, расширению межрегиональных связей, а также улучшению культурно-бытового обслуживания населения. В тоже время автомобилизация оказывает существенное влияние на структуру капитальных вложений, архитектуру и планировку городов, а также на различные сферы жизни общества- здравоохранение, культуру, просвещение и др.

Наряду с общими чертами, характерными для всех отраслей материального производства, автомобильный транспорт обладает и рядом особенностей:

  1. Продукцией автомобильного транспорта является перемещение готовых продуктов из сферы производства в сферу обращения или перемещение людей;
  2. На автомобильном транспорте процесс производства и реализации продукции слиты воедино;
  3. Стоимость перевозки груза автомобильным транспортом добавляется к стоимости производства этого груза;
  4. На автомобильном транспорте иная форма кругооборота производственных фондов;
  5. В структуре расходов на производство транспортной продукции отсутствуют затраты на сырье;
  6. Автомобильный транспорт играет своеобразную роль в социально-экономической и культурной жизни общества.

Курсовая работа имеет целью закрепление знаний, полученных на лекционных и практических занятиях по дисциплинам Экономика отрасли и Организация, планирование и управление АТП и приобретение методики и опыта выполнения расчетов экономических показателей работы предприятия, которые отражаются в плане его развития.

Все разделы техтрансфинплана рассчитываются при использовании действующих справочников, прейскурантов и данных методических указаний.

Техтрансфинплан грузового автотранспортного предприятия

 

Исходные данные

 

Исходными данными для разработки техтрансфинплана являются:

  1. Годовой объем перевозок грузов Qгод=260 тыс. т.;
  2. Количество дней работы АТП за год (режим работы АТП) Др=305 дней;
  3. Категория условий эксплуатации подвижного состава - II;
  4. Средний пробег автомобилей с начала эксплуатации (в долях от ресурсного пробега) 1,1Lр;
  5. Номенклатура, объем (в процентах от общего количества) и расстояние перевозок различных видов грузов и способ организации погрузочно-разгрузочных работ.

Наименование

грузаОбъём, %Расстояние

перевозки, кмСпособ организации ПРРЩебень204механическийГравий1012механическийЖелезобетон2035механическийБензин5042налив6. Подвижной состав.

Марка а/мГрузоподъемность q, тСредняя технич. скорость, (vт) км/чКамАЗ-551110 27КамАЗ-532121029ТСВ-6У5,230Примечание: приводится расчёт для автомобиля КамАЗ-5511.

1. План перевозок грузов

 

План перевозок грузов является исходным разделом для разработки плана. Он включает перечень основных грузоотправителей с указанием количества и номенклатуры отправленных грузов, расстояния перевозки и служит основой для выбора моделей подвижного состава и расчета показателей его использования.

План перевозок грузов составляется по форме таблиц 1 и 2.

 

Таблица 1.

План перевозок грузов

Наименование грузовГодовой объём перевозок, тыс.тКласс грузаРасстояние

перевозки, кмГрузооборот,

тыс. ткмЩебень52I4208Гравий26I12312Железобетон52I351820Бензин130II425460Итого:260307800

Класс грузов определяется по справочнику.

Среднее расстояние перевозки грузов определяется по формуле:

,

где Ргод суммарный годовой грузооборот, ткм; Qгод годовой объем перевозок грузов.

км.

Таблица 2.

Наименование

грузовОбъем перевозок,

(Qгод) тыс.тРасстояние

перевозки, (l) кмГрузооборот,

(Ргод), тыс. ткмКоэфф.

использования

пробега (?)Коэфф. использования

грузоподъёмности (?с)Время простоя под

погрузкой-разгрузкой, (tп-р), час.Количество ездок с грузом (nе), ед.Суточный объём перевозок (Qсут), т.Количество автомобилей в эксплуатации (Аэ), ед.КамАЗ-5511Щебень5242080,4910,0835200Гравий26123120,510,0832600Итого:78165200,49310,083780070,044КамАЗ-53212Железобетон523518200,6411,32520031,196ТСВ-6УБензин1304254600,50,80,533125012,4935Всег?/p>