Разработка технологической карты на устройство монолитных ж/б фундаментов зданий и сооружений

Курсовой проект - Строительство

Другие курсовые по предмету Строительство

мест и подключение электросварочных аппаратов;

  • геодезическая разбивка осей и разметка положения фундаментов в соответствии с проектом, нанесение краской на поверхность бетонной подготовки рисок, фиксирующих положение рабочей плоскости щитовопалубки.
  • опалубка армирование фундамент
  • 3.2 Складирование и запас материалов
  • Элементы опалубки завезены в соответствии с заявкой на две первые захватки в количестве 15 комплектов и разгружены в районе сборочных площадок. Сборочные площадки в виде спланированного и уплотненного участка располагаются вблизи площади двух первых захваток.
  • Складирование материалов, изделий, конструкций на насыпных неуплотненных грунтах не допускается.
  • Смысл такого расположения в том, чтобы собираемые уплотненные панели и объемные блоки сразу могли быть установлены краном на место их бетонирования.
  • Арматурные сетки завезены и сложены комплектами на каждой захватке.
  • Завоз всей потребной опалубки и арматуры производился в период подготовки к работе.
  • Для разгрузки и складирования использовался автомобильный кран КС-5473 с максимальными вылетом стрелы 18 м и грузоподъемностью 9,5 т.
  • Строповка грузов (соответственно бадей с бетоном и прочих) производится двух- и четырехветвевыми стропами массой 50 и 75 кг, грузоподъемностью 6.3 и 1.25 т, а также длинной 4.0 и 3.0 м соответственно.
  • 3.3 Калькуляция трудовых затрат
  • До начала составления калькуляции трудовых затрат определен ритм потока. За ведущий процесс принят процесс укладки бетонной смеси (расчет количества захваток и продолжительность бетонирования приведены в прил.3).
  • Причем в соответствии с расчетами количество фундаментов на захватке 8 и 9 и количество захваток - 5. План захваток приведен на листе графической части проекта.
  • Обоснование ЕНиРНаименование работЕд. измер.Объем работНормы времениЗатраты трудаСостав звена1Е 4-1-37 Пункт а табл.1 , табл.2Установка опалубки из щитов Sдо 1м21м22130.3910,3С-4-12Е 4-1-37 Пункт а табл.1 , табл.2Разборка опалубки на щиты Sдо 1м21м22130.215,6С-3-1 С-2-13Е 4-1-37 Пункт б табл.3 , табл.4Установка опалубки из укрупненных блоков S до 10м21м22130.287,5С-4-1 С-3-24Е 4-1-37 Пункт б табл.3 , табл.4Разборка опалубки из укрупненных блоков S до 10м21м22130.112,9С-3-1 С-2-25Е 4-1-44 Пункт а табл.1Установка горизонтальных арматурных сеток на 1вых двух захваткахШт.150.426,3А-4-1 А-2-36Е 4-1-44 Пункт а табл.1Установка каркаса из 4х вертикальных сетокШт.152.740,5А-4-1 А-2-37Е 4-1-44 Пункт а табл.1Установка оставшихся горизонтальных сетокШт.150.4240,5А-4-1 А-2-38Е 4-1-44 Пункт а табл.1Установка оставшихся вертикальных каркасовШт.152.740,5А-4-1 А-2-39Е 4-1-49 пункт а табл.1Бетонированием34590.2614,9Б-4-1 Б-2-110Е 4-1-54Уход за бетоном100м34,50.140,07Б-2-1

    • 3.4 Методы и последовательность производства работ
    • Устройство опалубки и армирование фундаментов
    • Сборка опалубки из щитов площадью до 1 м2 ведется в проектном положении. Установка опалубки фундамента начинается с нижней ступени. Панели подаются к месту установки на спланированную поверхность грунта и соединяются по углам в короб.
    • В рассматриваемом случае каждая панель соответствует по длине проектному размеру фундамента, поэтому панели соединяются с помощью инвентарных монтажных уголков. Собранный нижний короб выставляют строго по осям и отметкам, затем в короб укладывают нижнюю арматурную сетку С-1, далее собирается 2-я ступень опалубки. После установки объемного каркаса подколонника, состоящего из сеток С-2, собирается и устанавливается опалубка подколенника. После этого противоположные панели короба последнего соединяются проволочными стяжками.
    • Разборка опалубки производится сразу же после достижения бетоном прочности в 1-1.5 МПа. После бетонирования фундаментов на 1-ой и 2-ой захватках опалубка, разобранная на укрупненные блоки площадью до 10 м2, очищается металлическими щетками и скребками, смазывается и переставляется на смежную захватку с помощью крана. На 3-4 захватках производится сборка фундаментов из укрупненных блоков. Окончательная разборка опалубки фундаментов производится также на 3-4 захватках.
    • Весь комплекс опалубочных работ ведется поточным методом. Для опалубочных работ, также как и для арматурных, принят автомобильный кран КС-5473 в связи с техническими и экономическими показателями.
    • Опалубочные и арматурные работы выполняются в соответствии с требованиями СНиП.
    • Бетонирование фундаментов
    • Ведущей работой при устройстве монолитных фундаментов является укладка бетонной смеси.
    • В состав работ по бетонированию фундаментов входят:
    • прием и подача бетонной смеси;
    • укладка и уплотнение бетонной смеси;
    • уход за бетоном.
    • Бетонная смесь на строительную площадку доставляется автобетоносмесителем КАМАЗ 58146Z с вместимостью барабана 6 м3. Непосредственно сам процесс бетонирования на всех захватках осуществляется с помощью автобетононасоса СБ-159 с максимальными вылетом стрелы 20 м и производительностью 50 м3/ч.
    • Бетонная смесь укладывается горизонтальными слоями толщиной 0.3-0.5 м. Перекрытие предыдущего слоя бетона последующим выполняется до начала схватывания бетона в предыдущем слое. Каждый слой тщательно уплотняется глубинным вибратором ИВ-67. При уплотнении бетонной смеси конец рабочей части вибратора погружается в ранее уложенный слой бетона на глубину 0.05 - 0.1 м. Опирание вибратора во время его работы на арматуру и закладные части бетонируемых конструкций не допускается. Продолжительность вибрирования на каждой позиции заканчивается при появлении бетонног