Разработка технологического процесса ремонта тормозной системы автомобиля "BMW 3"
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
или парковочной площадке так. Не изменяя скорости, затяните стояночный тормоз еще на один зубец и проедьте еще 400 м. Отпустите тормоз и дайте ему охладиться.
) Поднимите и установите на подставки заднюю часть автомобиля. Колеса должны находиться над землей на высоте не менее 2 см.
) Затяните стояночный тормоз на один щелчок и проверните задние колеса. Колеса должны свободно проворачиваться, тормоза не должны работать.
) При взведении тормоза на 10 щелчков колеса должны затормаживаться полностью.
) В противном случае отрегулируйте стояночный тормоз, обратитесь к Разделу Регулировка стояночного тормоза.
) Опустите автомобиль на колеса.
Сведения о периодичности и объёмах работ по техническому обслуживанию и ремонту. Нормативная трудоёмкость по техническому обслуживанию и ремонту BMW3
Техническое обслуживание принятых моделей проводится по критерию пробега (времени эксплуатации).
Замена тормозных дисков - 100.000 км. /2 норма часа.
Замена тормозных барабанов - 120.000 км. /2 норма часа.
Замена колодок дисковых тормозов - 10.000 км. /1 норма часа. Замена колодок барабанных тормозов - 35.000 км. /1.5 норма часа.
Замена тормозной жидкости - 1 раз в 2 года/1 норма час. Замена колодок - 30.000 км. /1 норма час. Замена колесных тормозных цилиндров - 150.000 км. /3 норма часа. Главного тормозного цилиндра - 200.000 км. /3 норма часа.
Специальные виды технического обслуживания автомобилей зарубежного производства. Виды регулировок агрегатов (систем) автомобиля, проверка работоспособности представленных выше элементов
На СТО составляется технологическая карта по техническому обслуживанию автомобиля, которая как правило, включает в себя следующие виды работ:
Проверку уровня масла в двигателе;
Замену масла (производится после проверки на наличие неплотностей в смазочной системе);
Проверку уровня охлаждающей жидкости в системе охлаждения;
Проверку состояния и натяжения клинового ремня;
Замену фильтрующего элемента;
Замену свечей зажигания у бензинового двигателя;
Удаление воды из топливного фильтра или его замена на дизеле;
Проверку системы выпуска отработавших газов (ОГ);
Проверку частоты вращения коленчатого вала на режиме холостого хода.
Технологическая часть. Технологический процесс разборки тормозного механизма BMW 3
Рассмотрим технологический процесс разборки тормозного механизма автомобиля БМВ 3 серии. Этот процесс представлен следующими технологическими операциями и переходами: Операция разборочно-сборочная (разборка суппорта). Эта операция включает следующие технологические переходы.
Рисунок 1
Отсоедините трубопровод(12621609) от соединительной муфты (стрелки на иллюстрации), иначе невозможно отсоединить тормозной шланг у суппорта.
Рисунок 2
Расстыкуйте разъем сигнализатора износа(24.8190.0227.2) -1- у левого суппорта. Не тяните при этом за кабель.
Рисунок 3
Выверните болты крепления -1- скобы(12621427) тормоза
Рисунок 4
Снимите сборку суппорта (скоба, суппорт, колодки)
Рисунок 5
Выверните винт(0802.742) крепления -4- торцевым ключом и на 5 мм.
Снимите тормозной диск (BHW374)
Схема 1
Технологическая схема разборки. Операционная карта технологического процесса разборки ОК1
Ремонтная технологическая оснастка и специальный инструмент. Токарное оборудование. Универсальный станок для восстановления тормозных барабанов RC750
Рисунок 6 Станок проточки тормозных дисков
Таблица 1
Поз.Наименование1Маховичок подачи головки2Градуированная шкала головки3Маховичок блокировки головки4Резец для восстановления поверхности головки цилиндров5Левое регулируемое устройство конца хода6Правое регулируемое устройство конца хода7Концевой микровыключатель поперечного движения стола8Панель управления9Ограждение для безопасности при обработке деталей тормозной системы10Ограждение безопасности головки11Маховичок поперечной подачи12Вставка автоматической подачи стола "Положение включённого винта" = автоматическая подача "Положение отключённого винта" = ручная подача13Маховичок стола14Шпиндель для деталей тормозной системы15Затяжной болт шпинделя16Рычаг включения вращения головки17Насос для смазки
Панель управления
Рисунок 7 Панель управления
Таблица
Поз.НаименованиеAИндикаторная лампочка "Питание включено"BКнопка головки ВКЛ./ВЫКЛ.CКнопка стола ВКЛ./ВЫКЛ.DКнопка аварийной остановкиEИзбиратель направления движения столаFРукоятка регулировки скорости вращения головкиGРукоятка регулировки скорости подачи столаHВключатель питанияIМикровыключатель движения столаLЦифровое считывающее устройство скорости вращения оси головкиMИзбиратель режима движения стола
Токарный инструмент для тормозных барабанов
Поз.НаименованиеAUT 0005 Резец для обработки тормозного барабанаBUT 1028 Держатель вставки для токарной обработки тормозного барабанаCUT 2829 Запасная вставка для UT 1028
Рисунок 8
Инструменты и приспособления, применяемые при техническом обслуживании и ремонте автомобиля. При выполнении операций разборки/сборки элементов тормозной системы мне необходим стандартный набор ключей, показанный на рисунке
Набор ключей, головок и слесарного инструмента