Разработка плана маркетинга группы авиастроительных компаний «Каскол»
Информация - Менеджмент
Другие материалы по предмету Менеджмент
?ие рынка.
При установлении цены её верхний уровень определяет спрос, а нижний - сумма постоянных и переменных издержек.
Ценовая стратегия Каскола базируется на товарной политике и предполагает:
использование гибких цен в зависимости от модификации и комплектации самолёта;
европейское качество при ценах ниже зарубежных аналогов;
разработку системы льгот и скидок в зависимости от условий поставок.
Рабочий документ №4 Продвижение продукции.
Так как авиация специфичная отрасль, здесь всё нацелено на долгосрочное сотрудничество и на перспективу, то основными проблемами в сбыте продукции являются: нестабильность и низкий кредитный рейтинг как компании, так и государства.
Сбытовая стратегия заключается:
в создании и регулировании коммерческих связей;
участии в выставках и международных авиасалонах;
презентации демонстрационных образцов авиатехники для потенциальных покупателей;
повышение кредитного рейтинга компании.
Рабочий документ №5 Характеристика потребителей.
Проведённые компанией Каскол маркетинговые исследования по предлагаемой продукции свидетельствуют о существовании спроса на выпускаемые модификации авиационной техники.
Потенциальными покупателями являются:
отечественные авиакомпании;
иностранные авиакомпании;
крупные корпорации;
люди с высокими доходами.
В настоящее время ведутся переговоры и подписаны протоколы намерений с Аэрофлотом по заключению договоров на поставку двадцати пяти самолётов Гжель. Также ведутся переговоры с рядом региональных авиакомпаний на поставку самолётов.
Компанией выявлена потенциальная потребность рынков на период до 2010 г. Сегментация рынков авиационной техники проведена по географическому признаку и представлена в табл. 2. Характеристика рынков по продукции и потребителям дана в табл. 3.
Маркетинговые исследования, проведённые по рынку авиационной техники, свидетельствует о том, что рынок самолётов класса Гжель, Х1, Х2 - олигополистический и при существующем уровне цен и качественных параметрах
Таблица 2
Сегментация рынков авиационной техники, шт.
Наименование сегментов по географии рынковГжельХ1Х2Х3Х4Европейск. террит. России256070166070105050-2550-2040Азиатск. террит. России106070106070126060-4060-4040Европа-515-515-4055-4035-3030Китай1048504485027065-7050-4050Индия22035-203534545-4548-5065Юж. Америка-35-25-810-1012-2035
продукции Каскола может стать ведущей по производству авиационной техники указанных модификаций. Самолёты класса Х3 и Х4 в своём классе не имеют аналогов и выступают на рынке чистой монополии.
Перспективы развития рынка авиационной техники позволяют прогнозировать увеличение объёмов продаж и соответствующую загрузку производственных мощностей предприятия.
Рабочий документ №6 Корпоративная культура общения и обслуживания.
В настоящее время на предприятиях группы Каскол идёт активный процесс становления принципиально новой корпоративной культуры базирующейся на честности, открытости, верности данному слову, способности эффективно действовать на рынке в соответствии с действующим законодательством. На смену прежним руководителям пришли новые люди, свободные от авторитета традиций и лишённые инерции мышления. Именно они и стали реализовывать возникшие в ходе реструктуризации новые возможности.
Корпоративная культура - это система ценностей и убеждений, разделяемых всеми работниками фирмы, предопределяющая их поведение, характер жизнедеятельности организации.
В компании Каскол нет каких-либо внутренних документов регламентирующих корпоративную культуру. Но можно выделить общие принципы, принятые на предприятиях группы Каскол:
- всегда выполнять обещания в срок. Если не смогли это сделать, не оправдываться, а определить новый срок и сдержать слово;
- всё с чем сталкивается работник, он должен рассматривать с точки зрения пользы для своего дела; но в то же время учитывать и интересы партнёра;
- быть внимательным и объективным к предложениям, не представляющим для фирмы интерес, отклонять их тактично и вежливо;
- не оставлять без тщательного анализа не один случай неудачи, сбоя или промаха;
- в общении с людьми научиться понимать не только то что сказано, но и то что не высказано;
- руководствоваться в работе тремя не: не раздражайтесь, не теряйтесь, не распыляйтесь;
- избегать заносчивого, самонадеянного, категоричного тона в разговоре, выступлении, в этом явно видны переоценка собственной персоны и пренебрежение к окружающим;
- оценить значимость основных организационных символов (название компании, логотип, лозунги) для сотрудников;
и другие.
В авиастроении, как в прочем и в других отраслях, большую роль играет имидж компании. Если разобраться почему, то мы быстро перейдём от имиджа к рейтингу - финансовому. Это не только вопрос цены денег, это вопрос самой возможности крупных инвестиций. Далее имидж важен потому, что данный бизнес базируется на очень долгосрочных отношениях с клиентами. Это же не угли для камина: ты продал, я сжёг, а в следующий раз я может быть, куплю у другого. На Касколе обязаны выстраивать долгосрочные отношения с заказчиками, субпоставщиками, партнёрами, инвесторами. Потому что цикл разработки самолёта - пять лет, а цикл эксплуатации ещё больше.
В компании идёт работа по систематическому созданию благоприятного отношения к фирме возмож?/p>