Разработка паспорта подготовки горных пород к выемке, выемочно-погрузочных работ и отвалообразования
Дипломная работа - Геодезия и Геология
Другие дипломы по предмету Геодезия и Геология
Вµство буровых станков в карьере:
где Qб - сменная производительность бурового станка, м/смену;
nб - количество смен бурения одним станком в году, ед.
Списочное количество буровых станков:
где nсп - коэффициент резерва
II. Экскавация
Вскрышные породы - рыхлые с коэффициентом крепости по шкале проф. М.М. Протодьяконова f = 1,5, значит их экскавация будет производиться с помощью драглайна. Полезное ископаемое - скальное с коэффициентом крепости по шкале проф. М.М. Протодьяконова f = 7, значит их экскавация будет производиться с помощью экскаватора-мехлопаты.
Дополнительные исходные данные:
1)Продолжительность рабочей смены экскаватора Tсм = 8 ч;
)Коэффициент наполнения ковша экскаватора kн = 0,975;
)Коэффициент разрыхления горной массы в ковше экскаватора kр = 1,4;
)Коэффициент использования экскаватора во времени kи = 0,8;
)Коэффициент резерва экскаваторов nсп = 1,2.
. Выбор модели экскаватора-мехлопаты (для экскавации полезного ископаемого)
Высота расположения напорного вала и максимальная высота черпания экскаватора должны удовлетворять неравенству:
где Hр - высота развала пород взрывной заходки, м:
Выбираем экскаватор-мехлопату ЭКГ-12Ус
Высота расположения напорного вала экскаватора:
где Hmax - высота развала пород взрывной заходки, м.
Подставим в 1.1:
Ширина экскаваторной заходки:
где Rчу - радиус черпания экскаватора на уровне стояния, м.
Сменная эксплуатационная производительность экскаватора:
где E - ёмкость ковша экскаватора, м3;
Tсм - продолжительность рабочей смены, час;
kн - коэффициент наполнения ковша экскаватора;
kр - коэффициент разрыхления горной массы в ковше экскаватора;
kи - коэффициент использования экскаватора во времени;
tц - продолжительность рабочего цикла экскаватора, с.
Годовая эксплуатационная производительность экскаватора:
где nсм - количество смен работы экскаватора в сутки, смен;
Nэг - количество суток работы экскаватора в год.
Необходимое количество экскаваторов для работ в карьере:
где A - производительность карьера по полезному ископаемому, м3/год.
Списочное количество экскаваторов:
где nсп - коэффициент резерва экскаваторов.
2. Выбор модели драглайна (для экскавации вскрышных пород)
Выбираем драглайн ЭШ-13/50У
Годовая производительность драглайна:
где E - ёмкость ковша драглайна, м3;
Tсм - продолжительность рабочей смены, час;
kн - коэффициент наполнения ковша;
kр - коэффициент разрыхления горной массы в ковше;
kи - коэффициент использования экскаватора во времени;
Tц - продолжительность цикла, с.
Скорость продвижения вскрышного уступа:
где Sвс - площадь вскрышной заходки, м2:
где H - высота вскрышного уступа, м;
Aв - ширина заходки, м.
Необходимое количество драглайнов для работ в карьере:
Списочное количество драглайнов:
III. Транспортировка горной массы
Транспортировка вскрышных пород будет производиться железнодорожным транспортом. Транспортировка же полезного ископаемого на обогатительную фабрику будет производиться с помощью автомобильного транспорта.
Дополнительные исходные данные:
1)Коэффициент разрыхления горных пород при погрузке kр = 1,3;
)Скорость движения груженого самосвала Vгр = 30 км/ч;
)Скорость движения порожнего самосвала Vпор = 40 км/ч;
)Коэффициент, учитывающий разгон и торможение автосамосвала kраз = 1,1;
)Продолжительность разгрузки автосамосвала tр = 2 мин;
)Продолжительность маневровых операций и ожидания за рейс tм = 1 мин;
)Коэффициент использования грузоподъёмности kтг = 0,9;
)Коэффициент неравномерности работы автотранспорта kнер = 1,1;
)Коэффициент резерва автосамосвалов nсп = 1,15;
)Количество вагонов в составе n = 8;
)Коэффициент наполнения вагона-думпкара Kн = 0,975;
)Коэффициент разрыхления горной массы в вагоне-думпкаре Kр = 1,4
)Время разгрузки одного думпкара tр = 2 мин;
)Продолжительность простоя локомотивосостава в ожидании погрузки-разгрузки на обменных пунктах tож = 6 мин;
)Скорость движения груженого локомотивосостава Vгх = 15 км/ч;
)Скорость движения порожнего локомотивосостава Vпх = 25 км/ч;
)Коэффициент запаса Kз = 1,1;
)Станционный интервал, необходимый для выполнения операций по приёму, отправления и пропуску поездов ? = 3 мин;
)Коэффициент резерва локомотивосоставов Kр = 1,3;
)Максимальный уклон для железнодорожных путей = 0,04 (40тА°).
. Расчёт параметров автомобильного транспорта (для транспортировки полезного ископаемого)
Выбор модели автосамосвала:
E = 12,5 м3
где Vаг - геометрический объём кузова автосамосвала, м3;
E - ёмкость ковша экскаватора, м3.
Проверка возможности перевозки установленного объёма горной массы выбранной моделью автосамосвала по грузоподъёмности (при погрузке с шапкой):
где Gт - техническая грузоподъёмность автосамосвала, т;
Gф - вес груза, фактически перевозимого автосамосвалом при погрузке с шапкой, т;
Vа.ш. - вместимость кузова автосамосвала при погрузке с шапкой, м3;
p - насыпной в