Разработка настенного поворотного крана
Реферат - Экономика
Другие рефераты по предмету Экономика
°ллоконструкции, т.е. к колонне крепим консоль, заранее смонтированную из швеллеров и уголков болтовыми соединениями.
В нижнюю часть колонны запрессовываем вал, уже с заранее запрессованным на него зубчатым цилиндрическим колесом. Затем на верхнюю часть колонны запрессовывается вал с напрессованной на него рамой для крепления к стене.
Затем, на заранее предусмотренную на стене площадку, устанавливают подпятниковую опору и жёстко крепят её на болты. Во внутрь опоры укладывается упорный подшипник 112.
На вал, напрессованный на нижнюю часть колонны, напрессовывают подшипник 1312. Затем с помощью грузоподъёмного устройства (лебёдки, автокран), поднимают и устанавливают колонну в опоре и крепят за раму к стене.
Затем устанавливают механизмы поворота, на вал напрессовывают коническую и цилиндрическую шестерни и производят регулировку и центрацию ручного привода.
Затем на консоли, на заранее размещённой на ней площадке устанавливается грузоподъёмный барабан. К нему через муфту крепится, заранее собранный, червячный редуктор РГУ 80. Вал редуктора через муфту с тормозным шкивом соединяется с электродвигателем.
Затем устанавливается колодочный тормоз, тормозным шкивом которого является муфта упругая втулочно-пальцевая с тормозным шкивом.
Затем на консоль крана с помощью грузоподъёмного механизма устанавливают заранее собранную крановую тележку.
Затем на консоли в заранее закреплённые стойки устанавливается вал механизма перемещения на котором закреплены с натягом звёздочка и барабан.
Затем на металлоконструкции устанавливают канатные блоки.
3.9 КАРТА СМАЗКИ НАСТЕННОГО ПОВОРОТНОГО КРАНА
№
поз.Наименование
узлаСорт (вид)
смазкиКоличество
смазкиПереи-
одичность
(мес)1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.Редуктор
РГУ 80
Механизм
перемещения
тележки
Открытая
зубчатая передача
Верхняя опора крана
Подшипниковые
узлы барабана
Крюковая подвеска
Нижняя опора кранаИ-Т-Д 460
Консталин
жировой
УТ 1
Солидол жировой
Консталин
жировой
УТ 1
Консталин
жировой
УТ 1
Солидол жировой
Консталин
жировой
УТ 1
1.6 л
1.5 кг
0.1 кг
0.1 кг
0.1 кг
0.05 кг
0.1 кг6
6
1
6
6
1
6
Рис. 3.1 Кран
3.10 Выбор сорта масла.
Выбор сорта масла зависит от значения контактного напряжения в зубьях и фактической окружной скорости колёс.
Исходя из этих значений для редуктора РГУ 80 выбираем масло И-Т-Д 460.
Это масло предназначено для смазывания тяжелогруженых узлов. Оно обладает антиокислительными, антикоррозионными, противоизносными и противозадирными присадками. Кинематическая вязкость масла при 400С находится в пределах от 414 до506 мм2/с.
Для открытой зубчатой передачи механизма поворота выбираем консистентную смазку солидол жировой. Этот тип смазки применяется при небольших окружных скоростях. Смазка наносится периодически, через определённый промежуток времени.
Для смазывания подшипников принимаем Консталин
жировой УТ 1. Этот тип смазки является наиболее распространённым для смазывания подшипников работающих при небольших окружных скоростях. Эта смазка обладает хорошими пластичными свойствами.
Масло И-Т-Д 460 в год 3.2 кг
Консталин жировой УТ 1 в год 3.6 кг
Солидол жировой - в год 1.8 кг
3.11 Порядок эксплуатации крана
До работы на кране допускаются лица достигшие 18 лет и имеющие соответствующий допуск на данный вид работ.
При работе на кране обязательным условием выполнение правил техники безопасности.
Проведение ТО и ремонтов необходимо проводить в соответствии с технологической и конструкторской документацией.
Результаты частичного и полного ТО и результаты всех проведённых испытаний необходимо заносить в журнал по эксплуатации и ремонту крана.
КР проводится каждые 3 года, а СР проводится каждый год. ТО проводится каждые 3 месяца, но независимо от этого необходимо проводить ежемесячное ТО и визуальный осмотр с устранением мелких дефектов.
Необходимо периодически проверять наличие смазки в трущихся частях и механизмах, а также надёжность ограждений и креплений металлоконструкций.
3.12 Правила ТБ при работе на грузоподъёмных кранах
Грузоподъёмные машины должны изготовляться по проектам специализированных организаций или специализированных заводов, в отдельных случаях только по согласованию с управлением округа Госг