Разработка монтажа универсального корпуса, входящего в комплекс машиностроительного завода
Дипломная работа - Строительство
Другие дипломы по предмету Строительство
°: кг.
Расчет траверс:
Подсчитываем нагрузку, действующую на траверсу:
т,
где q - масса поднимаемого груза (фермы);
kH - коэф. перегрузки;
kq - коэф. динамичности.
Максимальный изгибающий момент в траверсе:
,
где a=6 м - длина плеча траверсы.
Требуемый момент сопротивления поперечного сечения:
,
где m - коэффициент условия работы;
R - расчетное сопротивление стали на изгиб.
Принимаем сплошную балку двутаврового сечения с моментом сопротивления Wx=2025 см3, I №40Ш 2 ГОСТ 26020-83. Масса траверсы и строповочных устройств: M3= 695 кг
Выбор монтажного крана.
Выбор крана производим по требуемым рабочим параметрам, которые определяются по данным монтажных характеристик элементов сборных конструкций. Таковыми являются: монтаж фермы; монтаж плит покрытия.
Монтажная масса:
т,
где - масса монтируемого элемента;
- масса строповочного устройства и траверсы, т;
- масса прочих грузозахватных устройств, т.
Монтажная высота м,
где - превышение места установки элемента в проектное положение над уровнем стоянки крана, м;
- запас по высоте при переносе конструкций, м;
- высота или толщина монтируемого элемента, м;
- высота строповки, м.
Предварительно выбираем основные краны: МКП-25 и СКГ-40.
ТАБЛ. 4
Расчет экономической эффективности применения монтажных кранов
По техническим характеристикам монтажные работы можно выполнять одним из 2-х кранов МКП - 25 или СКГ-40. Окончательный выбор монтажного крана производим после расчета экономический эффективности.
При сравнении вариантов продолжительность работ кранов на объекте берем условно одинаковой, равной 30 маш-смен.
ТАБЛ. 5
для СКГ-40:
для МКП - 25:
Себестоимость маш-смены крана МКП-25 ниже, чем у крана СКГ-40. Для монтажа универсального двухэтажного промышленного здания принимаем кран МКП-25.
Обеспечение устойчивости конструкции
Для обеспечения устойчивости конструкции в процессе монтажа в технологической карте предусматриваются мероприятия, назначаемые с учетом характера возводимого здания и местных условий:
Разбивка сооружения на пространственно-жесткие секции, в которых устанавливаются все конструкции, обеспечивающие полную устойчивость смонтированных конструкций, независимо от состояния монтажа соседних частей сооружения;
Монтаж начинать с тех конструкций, на которые сразу же устанавливаются элементы проектных связей и креплений, обеспечивающих устойчивость монтируемых конструкций и частей сооружения.
Количество и место установки временных креплений осуществляется специальными расчетами, хотя можно сформулировать следующие общие факторы:
Минимальное число расчалок 3, расположенных под углом 120 в плане и под углом 45 к вертикали. При установке колонн длиной менее 12м в фундаменты с проектными креплениями достаточно 2 расчалки, установленных наименьшей жесткости;
При закреплении ферм и балок до 18м достаточно 2 распорок, закрепленных по краям конструкции, при длине элементов более 18м используют 3 распорки - 3ья в середине пролета;
При использовании связей, их количество сокращается по сравнению с расчалками и распорками вдвое;
Предварительное натяжение расчалок для уменьшения величины перемещения конструкций составляет около 0,5т;
ТАБЛ. 6
ДОПУСКАЕМЫЕ ОТКЛОНЕНИЯ
Расчет потребности в транспортных средствах
Доставка конструкций на объект осуществляется, как правило, автомобильным транспортом. На примере доставки плит перекрытия и определенных ранее данных по ним (размеры, масса, количество) подберем марку транспортного средства и определим количество последнего.
Продолжительность транспортного цикла при маятниковой схеме:
Коэффициент использования машин по грузоподъемности:
Сменная эксплутационная производительность машины:
Количество автотранспорта при монтаже с приобъектного склада:
=3 дня завоз конструкций;
- число смен работы машин в сутки;
ТАБЛ. 7
Мероприятия по охране труда и технике безопасности
Запрещается подъем сборных ж/б элементов, не имеющих монтажных петель, маркировки и меток, обеспечивающих их правильную Строповку и монтаж;
Строповку элементов и конструкций следует производить инвентарными стропами или специально разработанными грузозахватными устройствами. Способы строповки должны во всех случаях исключить возможность падений груза.
запрещается пребывания людей на элементах и конструкциях во время подъема, перемещения и установки
запрещается оставлять поднятые элементы навесу
расстроповка установленных элементов и конструкций допускается лишь в тех случаях, когда они прочно и устойчиво закреплены
навесные лестницы и другие монтажные приспособления, необходимые для работы монтажников, на монтируемые конструкции следует устанавливать до их подъема
элементы и конструкции во время перемещения должны удерживаться от раскачивания и вращения стяжками из пенькового каната или тонкого гибкого троса
при подъеме и опускании груза, находящегося вблизи колонны или другой конструкции, машинист предварительно должен убедиться в отсутствии ст?/p>