Разработка комплексной методики сюрвейерского обслуживания навалочного груза на примере угля
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
Вµ перевозки через порты Российской Федерации.
. Администрации портов Российской Федерации, в которые завозятся навалочные грузы.
. Судовладельцев, если их суда намечается грузить или разгружать в портах Российской Федерации.
. Капитанов судов, независимо от их флага, грузящих и разгружающих навалочные грузы в портах Российской Федерации.
. Капитанов портов (в том числе внутренних) Российской Федерации, в которых производится погрузка или выгрузка навалочных грузов.
Настоящие Правила рекомендуется принимать во внимание страховщикам грузов, судов и фрахта.
2.2.3Оценка пригодности партии груза к безопасной перевозке
В месте погрузки капитану должны быть вручены сертификаты (свидетельства) об относящихся к делу характеристиках груза, предназначенного для погрузки. Сертификаты, в которых указывается допустимая влажность, должны содержать сведения о фактическом влагосодержании и о том, что указанное в свидетельстве влагосодержание является, насколько известно грузоотправителю, средним влагосодержанием груза на момент вручения капитану. Если намечена погрузка в более чем одно грузовое помещение судна, то в сертификате о фактической влажности должно быть указано влагосодержание груза, погруженного в каждое из грузовых помещений. Однако, если отбор проб, произведенный в соответствии с рекомендуемой настоящим Кодексом методикой, показывает, что влагосодержание одинаково по всей партии груза, то в этом случае следует допускать выдачу одного свидетельства с указанием средней влажности для всех грузовых помещений. Если, согласно Приложению В, требуется выдача сертификата на грузы, обладающие опасными химическими свойствами, то такой сертификат должен содержать или сопровождаться заявлением грузоотправителя о том, что, насколько ему известно, химические характеристики вещества таковы, какими они являются на момент погрузки судна.
2.2.4Требования к процедуре отбора проб
Очевидно, что проведение каких-либо исследований физических свойств вещества будет бессмысленным, если только они не будут проводиться на отобранных перед погрузкой пробах, признанных действительно характерными пробами груза.
Отбор проб желательно производить только лицам, прошедшим соответствующую подготовку по методам отбора проб и работающим под наблюдением лица, которое полностью осведомлено о свойствах груза, а также принципах и практике отбора проб.
До отбора проб, насколько это целесообразно, следует произвести осмотр груза, предназначенного к погрузке на судно. Отбор и анализ проб любой значительной части груза, которая оказалась загрязненной или в значительной степени отличной по своим характеристикам от основной массы, должен производиться отдельно.
В зависимости от результатов исследований может оказаться необходимым не принимать к погрузке такую часть груза как оказавшуюся непригодной для перевозки.
Представительные образцы груза следует отбирать по методикам, учитывающим следующие факторы:
. Тип материала (груза);
. Гранулометрический состав;
. Состав материала и его изменчивость;
. Способ складирования в штабелях, железнодорожных вагонах или других емкостях и подачи или погрузки системами по переработке грузов такими, как транспортеры, погрузочные рукава, грейферы и т.д.;
. Химические опасности (токсичность, коррозийность и т.д.), если таковые существуют;
. Характеристики, подлежащие определению: влагосодержание, влажность разжижения, удельный вес навалом, удельный погрузочный объем, угол естественного откоса и т.д.;
. Изменения в распределении влаги по всей партии груза, которые могут возникнуть при определенных погодных условиях, естественного стока влаги, например, в нижнюю часть штабеля или емкости, либо других видов миграции влаги;
. Изменения, которые могут возникнуть в результате замораживания данного материала.
Во время отбора проб следует проявлять чрезвычайную осторожность, чтобы не допустить изменения качества и характеристик вещества. Пробы следует немедленно помещать в соответствующие герметичные емкости, маркированные надлежащим образом.
Отбор проб разрешается производить по международным или национальным методикам, некоторые из которых:
ИСО 1988-1975 - Антрацит - Отбор проб
Австралийские стандарты:1676-1975 - Методы для отбора проб крупнокускового угля
AS 1141-1924 - Методы для отбора и испытания веществ
В.S.1017 - Британский стандарт по отбору проб угля
Канадский стандартный метод отбора проб концентратов в штабелях.I.S. М 8100 - Японские общие правила по методам отбора проб веществ, перевозимых навалом
Отечественная методика - ГОСТ 10742-71
ГОСТ 10742-71 распространяется на бурые и каменные угли, антрацит, горючие сланцы и угольные брикеты, крупностью кусков до 300 мм (для горючих сланцев в особых случаях до 400 мм) и устанавливает методы отбора проб из потока железнодорожных вагонов, судов, других транспортных средств, а также методы подготовки проб для лабораторных физических испытаний и химического анализа.
В настоящее время представляется нецелесообразным выделение какой-либо одной методики отбора проб для всех партий груза, так как выбор надлежащей методики будет проводиться с учетом состояния груза и разумных методов отбора проб для него. Если по каким-либо причинам невозможен отбор проб по национальным или международным стандартам, рекомендуется в качестве минимума руководствоваться приведенной ниже метод