Разработка двигателя ЗМЗ 53
Реферат - Экономика
Другие рефераты по предмету Экономика
?вании конструкторской разработки.
Эг.=(6,3-4,1)*3000=6600 руб.
- Чистый дисконтированный доход
где Э общая годовая экономия, руб.
Аи, Ар амортизационные исчисления в исходном и проектируемом варианте руб.
W годовая выработка в проектируемом варианте, шт.
КК коэффициент капитализации.
К размер дополнительных капиталовложений, руб.
;
где g- коэффициент повышения процента
t срок службы, лет
m норма дисконта.
где - доходность капитала, % =12%
;
- коэффициент доходности капиталовложений
5.5.4. Срок окупаемости
Данные расчета сводим в таблицу 5.5
Таблица 5.5.
ПоказателиВариантыИсходныйПроектир.Рост производительности ставка , раз.-1,5Производительность труда, час/чел-ч. (Пт)0,991,49Трудоемкость операций, чел-ч/час1,0040,66Степень снижения трудоемкости, %-34%Прямые, удельные, эксплуатационные затраты, руб./шт.6,654,1Степень снижения эксплуатационных затрат, %-38%Общегодовая экономия, руб.-6600Чистый дисконтный доход, руб. -22788,44К-т доходности капиталовложений -3,73Срок окупаемости затрат на модернизацию, лет.-2,02
ОбозначениеНаименованиеКол-воПримечаниеFU1…FU3Плавкие предохранители3KK1Тепловое реле типа РР12КМ1Магнитный пускатель1S1; S2Блокирующие контакты21Масляный бак12Фильтр13Насос НШ-10Е-214Электродвигатель 4А71В4У315Предохранительный клапан16Распределитель17Гидроцилиндр Ц-756 ГОСТ 8755-781
Таблица 1
Спецификация технологического оборудования разборки двигателя
№Наименование оборудованияМарка Габариты
мм.Площадь м2.Кол-во1.Стенд для разборки и сборки двигателяР-2351150х662х10200,76х222.Стеллаж для деталей и узловОРТ-1468-05-230А1400х500х23651,423.Гайковерт пневматическийИп-3117238х65х1730,0152
4.Шкаф для инструментаОРТ-1468860х3600,315.Стенд для разборки шатуновОРТ-12440-011360х710х17500,9716.Стенд для разборки водяного насосаТО-182615501520х6651,017.Верстак слесарныйОРГ-14681200х8000,968.Стеллаж01-0601400х500,249.Тумбочка для инструмента -400х60010.Стенд для спрессовки венца маховика --0,55111.Пресс гидравлический ОКС-1671М1575х640х19701,0112.Стенд для разборки к/вала с маховиком-670х410х9000,2713.Стенд для разборки и сборки муфт сцепленияОР-135491160х550х8900,6414.Рельсовый путь0,9615.Кран подвесной Ф=1т.0,2418,4
Выводы.
В представленном дипломном проекте был спроектирован участок разборки двигателя ЗМЗ-53.
Установлено, что на существующем авторемонтном заводе, и в частности на участке разборки не обеспечивается рациональная технология выполнения работ снижающих качество ремонта.
В проекте рассчитана оптимальная программа предприятия, потребность в оборудовании, производственных площадях участка и разработана рациональная технологическая планировка.
Решен комплекс вопросов организации и экономики производства, определены организационные параметры производства и метод ремонта, выполнены соответствующие расчеты и составлены таблицы технико-экономических показателей.
Предложена конструкция стенда для выпрессовки венца маховика двигателя ЗМЗ-53, которая позволяет повысить производительность труда на участке.
В соответствии с заданием выполнены разработки по охране труда и окружающей среды.
Экономическая эффективность конструкторской разработки составляет ……руб. в год, срок окупаемости……. год.
Список используемой литературы.
- Проекты (работы) курсовые и дипломные. Содержание и требования к оформлению. Стандарт предприятия СТП 0493459.01-87. Зерноград. 1987.
- Нормы технологического проектирования ремонтных предприятий. ЦНИИТЭИ. чч. 1.2.Гипропросельстрой 1976.
- Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. Москва Транспорт. 1988.
- Рудик. В.М. Методические указания по оформлению графической части дипломного проекта. Зерноград. 1987.
- Полуян А.Г. Методические указания по выполнению курсового и дипломного проектирования. Зерноград. 1996.
- Журналы: Организация технического сервиса в АПК. Автомобильный транспорт. Механизатор. Тракторы и автомобили.
- Левитский И.С. Организация ремонта и проектирования сельскохозяйственных ремонтных предприятий. Москва: Колос. 1977.
- Бабусенко С.М. Проектирование ремонтно-обслуживающих предприятий. Москва: ВО Агропромиздат, 1990.
- Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и СТО. Москва: Транспорт, 1993.
- Дехтеринский Л.В. Абелевич Л.А. и др. Проектирование ремонтных предприятий .- Москва: Транспорт, 1981.
- Полуян. А.Г. Оргинизация производства на предприятиях технического сервиса в АПК. Зерноград, 1996.
- Автомобиль ГАЗ-53А. Типовые нормы времени на КР для специализированных предприятий. Москва 1977.
- Сушкевич М.В. Контроль при ремонте сельскохозяйственной техники. Москва: Агропромиздат, 1988.
- Никитин Д.П. Новиков Ю.В. Окружающая среда и человек. Москва : Высшая школа, 1980.
- Ануфриев В.И. Справочник конструктора- машиностроителя. Т.1. М., Машиностроение ,1982.