Разработка двигателя ЗМЗ 53
Реферат - Экономика
Другие рефераты по предмету Экономика
ичество несчастных случаев приходится на рабочих со стажем работы более 3-х лет.
Таблица 4.3
Распределение несчастных случаев по отраслям и видам работ.
Вид работКоличество пострадавшихСреднее за 5 лет19961997199819992000Транспортные
22Механизированные3455
16
По данным таблицы видно, что большее количество несчастных случаев связано с механизированными работами.
Таблица 4.4.
Распределение несчастных случаев по причинам.
Причины несчастныхКоличество пострадавшихСреднееслучаев19961997199819992000за 5 летНеисправность
22
4машин и
оборудования
Нарушение ПДД
22Нарушение техники3225
12безопасности
Из таблицы 4.4. видно, что несчастные случаи, в основном, по причине нарушения техники безопасности. Из-за нарушения ПДД произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого 1 водитель погиб.
Определяем показатели травматизма статистическим методом анализа травматизма [13]:
Коэффициент частоты:
(4.1.)
где: N- количество пострадавших с утратой трудоспособности на 1 и более рабочий день;
Р - среднесписочная численность людей, работавших за отчетный период;
1000 - коэффициент, используемый для перевода на 1000 работающих людей.
Коэффициент тяжести:
(4.2.)
где: D - количество дней нетрудоспособности за учетный период.
Показатели потерь рабочего времени:
(4.3.)
Полученные показатели травматизма сводим в таблицу 4.5.
Таблица 4.5.
- Показатели травматизма
Показатели19961997199819992000К,9,813,414,317,37,1Кщ17,711,39,7515,819Кц173151.5139,8273,2136,2
Вывод: большее значение коэффициента частоты соответствует 1999 году, наибольшее значение коэффициента тяжести соответствует 1996 году, а большее значение коэффициента потерь рабочего времени в 1999 году.
Из-за трудного финансового положения средства по охране труда на предприятие не выделяются.
3.4. Состояние производственной санитарии на участке по сборке и
разборке двигателя
Вентиляция помещений естественная, для использования ветрового напора установлены дефлекторы ЦАГИ, что соответствует требованиям ГОСТ 12.1.05-88.
Освещение совместное: естественно боковое - через окна в наружных стенах здания, искусственное - общее равномерное, с распределением светового потока с учетом расположения рабочих мест СНиП 23-05-95.
Вода, поступающая из водопровода по требованиям к качеству соответствует ГОСТ 28.741-82:
Мутность -не более 1,5 мг/л;
Минерализация - не выше 1,5 мг/л;
Хлоридов - не более 350 мг/л;
Сульфатов -не более 500 мг/л
СниП 2.24.548-96.
Параметры микроклимата.
Температура воздуха в помещении (t0 С) от 16 до 24.
Относительная влажность воздуха (%) от 40 до 60.
Скорость движения воздуха (V) от 0,2 до 0,5 м/с.
3.5. Требования безопасности при ТО и ремонте автомобилей
3.5.1. Общие требования безопасности
1.К самостоятельной работе в качестве слесаря по ремонту автомобилей допускаются мужчины и женщины, прошедшие медицинский осмотр, обучение имеющие соответствующее удостоверение.
2.К работе по ремонту автомобилей, работающих на этилированном бензине, женщины и мужчины моложе 18 лет не допускаются.
3.Использование труда лиц, не достигших 18 лет, на всех видах работ с применением пневматического инструмента запрещается.
4.Вновь поступающий на работу слесарь по ремонту автомобилей должен пройти вводный и первичный инструктажи на рабочем месте.
5.Все рабочие после первичного инструктажа на рабочем месте и проверки знаний в течение первых 2-5 смен (в зависимости от стажа, опыта и характера работы) выполняют работу под наблюдением мастера или бригадира, после чего оформляется допуск к самостоятельной работе.
6. Повторный инструктаж с рабочими должен проводиться не реже одного раза в 3 месяца.
7.При ремонте и техническом обслуживании автомобилей могут возникнуть опасные и вредные производственные факторы, воздействующие на работающего.
- у автомобилей имеется множество острых выступов, кромок, граней, шплинтов, затруднен доступ к различным сочленениям и резьбовым соединением, поэтому всегда следует быть внимательным и осторожным;
- пары топлива, отработавшие газы очень вредны для организма работающих. Долгое пребывание в помещении, загрязненном этими газами, вызывает головную боль, обморочное состояние, а в некоторых случаях даже смерть;
- при первых признаках отравления (головокружение, тошнота, головная боль) работающему необходимо прекратить работу, выйти из помещения и обратиться в медпункт. Слесарь по ремонту автомобилей обеспечивается следующими средствами индивидуальной защиты:
- при выполнении работ по разборке, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей и агрегатов: костюмом вискозно-лавсановым, рукавицами комбинированными; при работе с этилированным бензиом дополнительно: фартуком прорезиненным, перчатками резиновыми; на наружных работах зимой дополнительно курткой и брюками хлопчатобумажными на утепле