Geum.ru

Развитие сервисного обслуживания автомобилей

Курсовой проект - Транспорт, логистика

Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика

?ить и запрессовать наружные кольца подшипников п.13 и 14 в отверстия переднего картера п.6 до упора.

  • Установить и запрессовать наружные кольца подшипников п.13 и 14 в отверстия заднего картера п.7 до упора.Оправка
    • Оправка

    Очки защитныеСтол слесарный

    015

    1. Установить механизм переключения в сборе п.2
    2. Установить рычаг переключения передач в сборе п.1Очки защитныеСтол слесарный

    020

    1. Ввести шестерни вала входного в сборе п.4 и вала выходного в сборе п.3 в зацепление.
    2. Установить валы в таком положении в картер передний п.6Очки защитные
    ОправкаСтол слесарный025
    1. Установить блок шестерен заднего хода п.5Очки защитныеСтол слесарный
    030
    1. Установить прокладку п.11 на картер передний п.6
    2. Установить картер задний п.7 на картер передний п.6Очки защитныеСтол слесарный035
    3. Установить прокладку п.10
    4. Установить крышку п.9 Очки защитныеСтол слесарный040
    5. Залить масло и завернуть пробку п.8 в крышку п.9Очки защитныеСтол слесарный
      6. 3. Организационно-экономическая часть

    3.1 Резюме СТО легковых автомобилей

     

    Объект инвестиции станция технического обслуживания (СТО) легковых автомобилей.

    Данная станция находится на территории Московского района г. Казани.

    Поле деятельности фирмы сервисные услуги, все виды ремонта, продажа запчастей.

    При сумме инвестиций 68 657 000,00 руб., срок окупаемости станции 4,41 года.

    Годовой доход предприятия 15555020 руб.

    Чистая прибыль после 2 квартала функционирования 3638755 руб., с перспективами роста.

     

    3.2 Виды товаров и услуг

     

    3.2.1 Виды товаров и услуг предоставляемые на СТО

    СТО автомобилей предоставляет следующие виды услуг:

    - техническое обслуживание (ТО) автомобилей;

    - ремонт двигателя;

    - ремонт ходовой части;

    - ремонт кузова;

    - ремонт электрооборудования;

    - все виды регулировок;

    - малярные работы;

    - шиномонтажные работы;

    - антикоррозионная обработка кузова;

    - установка сигнализации и аудиоаппаратуры;

    - продажа запчастей.

     

    3.2.2 Расчёт производственной программы

    3.2.2.1 Расчёт годового объема работ

    Приблизительный расчёт годового объема работ по ТО и ТР:

     

     

    где, Nсто количество условно обслуживаемых на СТО автомобилей.

    LГ - среднегодовой пробег автомобиля, км.

    tТО- ТР ? -нормативная удельная трудоёмкость ТО и ТР, чел.- ч./.1000 км.

    Трудоёмкость tТО-ТР:

     

    tТО-ТР =

     

    где, -коэффициент учитывающий число рабочих постов станции, 1.

    - коэффициент, учитывающий климатический район, 1.

    ? нормативная трудоёмкость установленная ОНТП в зависимости от класса легкового автомобиля и приблизительно составляет 2,3 чел.ч./1000км.

    tТО-ТР = 2,3Ч1,0Ч1,0 = 2,3 чел.- ч.,

    Реально на автосервисе выполняется 20-35% трудоёмкости ТО и ТР для отечественных автомобилей и 80-90% для иномарок, приблизительно берём 70%.

    tТО-ТР = 3,4Ч0,7 =2,4 чел.- ч.,

    В данном районе проживают, около 130000 человек, из 1000 проживающих в среднем имеют автомобили 260 человек, 60 % посещают автосервисы и 30% посещают проектируемую СТО.

    Nсто=

     

    Nсто= авт.;

    чел.- ч.

    Принимая объем работ выполняемых на участках в размере 25% от трудоемкости постовых работ, получим годовую трудоемкость по станции:

     

    ,

     

    чел.- ч.

    Годовой объем уборочно-моечных работ:

     

     

    где, - число заездов в год на УМР;

    - средняя трудоёмкость УМР, чел.-ч.(0,2).

    Уборочно-моечные работы будут выполняться перед ТО и ТР, а также для 10% условно обслуживаемых автомобилей с периодичностью 2000 км.

     

    = Nз + (12000ЧNстоЧ 0,1/2000);

     

    = 10179+(12000Ч6786Ч0,1/2000)= 14250,6

    Годовой объем уборочно-моечных работ составит:

    = 16625 Ч 0,2 = 2850 чел.- ч.,

    Годовой объем вспомогательных работ:

    Вспомогательные работы (Твс) принимаем в размере 30% от годовой трудоемкости:

    чел.-ч.,

    Общая годовая трудоемкость работ СТО равна: 250335 чел.- ч.,

    Перечень всех работ СТО и соответствующие этим работам трудоемкости представлены в табл. 3.1.

     

    Таблица 3.1

    №, ппВиды работРаспределение трудоемкости по видам работ%Тг, чел.- ч.1

    2

    3

    4

    5

    6

    7

    8

    9

    10

    11

    12

    13

    14Диагностические

    ТО в полном объеме

    Смазочные

    Регулировочные

    Ремонт и регулировка тормозов

    Электротехнические

    По приборам системы питания

    Аккумуляторные

    Шиномонтажные

    Ремонт узлов и агрегатов

    Кузовные и арматурные

    Окрасочные и антикоррозионные

    Обойные

    Слесарно-механические4

    10

    2

    4

    3

    4

    4

    2

    1

    8

    28

    20

    3

    73758

    9396

    1879

    3758

    2819

    3758

    3758

    1879

    939

    7517

    26309

    18792

    2819

    6577Итого1009396015

    16Уборочно- моечные работы

    Вспомогательные-

    -1042

    28188ВСЕГО122590

    3.2.2.2 Расчёт численности работающих

    Годовой фонд технологически необходимого (явочного) рабочего времени (Фт):

     

    Фт = ( Дг Двых Дпр) 8 час.;

     

    Фт = (365 52 7) 8час. = 2440 ч.,

    Где: Дг количество дней в году;

    Двых количество выходных дней;

    Дпр количество праздничных дней.

    Годовой фонд штатного (фактического) рабочего времени (Фш):

     

    Фш = Фт 8 (Дот + Дуп);

     

    Фш = 2448 8 (24 + 13) = 2152 час.

    Расчет штатного (фактического) количества рабочих приведен в табл.3.2

     

     

    где Рш количество штатных рабочих; Тгод

     

    Табл. 3.2. Расчет численности рабочих.

    №Вид работТг,

    чел.- ч.РшРасчетПринятоП?/p>