Процессы открытых горных работ
Курсовой проект - Геодезия и Геология
Другие курсовые по предмету Геодезия и Геология
тава по
временным и постоянным путям, км/ч,(V=15 км/ч, V= 27,5 км/ч)
t=60(0,5(3,3+2,2+1,3))/15 + 60(2*0,4+5,4+1,3)/27,5=22 мин
Общее время движения поезда:
t+ t= 28+22=50 мин
Так как L=10,1 км, tз=9,1 мин
Время разгрузки состава:
tp = , мин,
где - время разгрузки одного вагона (= 1,5 мин);
nф - количество вагонов в составе (nф = 6),
tp =1,5*6=9 мин
Тр = 24+50+9+9,1=92 мин,
Nр = 60*20/92=13 рейсов,
Qл-с = 6*115*13=8970 т/сут,
Определение количества локомотивосоставов
Определение количества локомотивосоставов, необходимого для обслуживания экскаватора:
Nл-с = , шт,
где Qсут - уточненная суточная производительность экскаватора, т/сут, (10635,6 т/сут)
Nл-с = 10635,6*2,5/8970= 3 шт,
Определение количества вагонов в работе:
n = nф N, шт,
где nф - количество вагонов в составе (nф =6)
n =6*3=18 шт
4.6 Определение пропускной и провозной способности
Пропускная способность:
N = ,пар поездов,
где Т - продолжительность работы локомотивосостава в сутки, ч (Т = 22 ч);
t - время, мин,
t = tп + tгр + tпор + tо , мин,
где tп - время погрузки состава (24 мин);
tгр - время движения груженого поезда (28 мин);
tпор - время движения порожнего поезда (22 мин);
tо - время движения состава при обмене поездов (13,9 мин),
t =24+28+22+13,9=88 мин
N = 60*20/88= 14 пар поездов
Провозная способность:
М = N nф qф
М=14*6*115=9660 т/сут.
4.7 Выбор схемы передвижки железнодорожных путей
Принимаем крановую переукладку. В качестве оборудования
для переукладки железнодорожных путей принимаем железнодорожный кран типа ЕДК-500/1.
Техническая характеристика железнодорожного крана ЕДК-500/1
ПоказателиЕДК-500/1Грузоподъёмность, т40,0 - 80,0Вылет стрелы, м20 - 28Длина укладываемого звена, м12,5 - 25Техническая производительность при переукладке, м/ч: непосредственной с промежуточной трассой 77 - 88 45Шаг переукладки, м20 - 36Масса, т111,0
Определение шага переукладки пути на уступе и на отвале:
А = (1,5 1,7) Rч.у, м,
А =1,7*12,6=21,42 м
На отвале:
А = А, м,
А =21,42 м
С требуемым шагом переукладки путей на уступе и отвале и с учетом технических возможностей средств переукладки выбираем крановую переукладку отступающим ходом Определение производительности железнодорожного крана:
Qкр = , м/см
где Т - длительность рабочей смены (T= 8 ч);
kи - коэффициент использования крана во времени (kи =0,7);
lзв - длина рельсового звена, м (lзв =12,5 м);
tц - длительность цикла переукладки одного звена, мин (tц =9 мин),
Qкр = = 466 м/см
Определение затрат времени на переукладку пути:
tпп = , смен,
где Lф (Lо) - длина фронта горных работ, соответственно на уступе и отвале, м, Lф =3400м, Lо = 2200м
tпп = 3300/466= 7 смен,
tпп = = 5 смены
5. Отвалообразование
5.1 Определение параметров отвала
Высоту нижнего подуступа h2 принимаем равной 20 м, т.к. ? =2,5 т/м3
Высота верхнего подуступа (h1):
h1 ? Hpmax, м,
h1 ? 8,6 м
Принимаем h1 =8 м.
Общая высота отвальной заходки:
Hoз = h2+h1, м,
Hoз =20+8,6=28,6 м
Превышение вновь отсыпаемой отвальной заходки
h3 = 0,05 Hоз м
h3 = 0,05 *28,6=1,43 м
Высота отвала после усадки породы
Hо = Hоз - h3 , м. Hо =28,6-1,43=27,1, м
Глубина приямка бункера для ЭКГ-15 принимаем h4 = 1,5 м.
Длина приемного бункера
Lпб = (1,5 2,0) lд , м,
где lд - длина думпкара, м (lд =14,9 м)
Lпб = 1,5*14,9= 22,35 м
Ширина отвальной заходки
Ао =, м,
где - радиус черпания отвального экскаватора на уровне стояния, м; ( =12,6 м)
Lпб - длина приемного бункера, м; ( Lпб =22,35 м)
Rp - радиус разгрузки экскаватора, м (Rp = 15,4)
Ао = =21,2 м,
Схема отвалообразования приведена на рисунке .
Рисунок - Схема отвалообразования
Приемная способность отвального тупика между переукладкой пути
Vо = Hо Lо Aо / kpо , м3,
гдеkpо - коэффициент остаточного разрыхления породы в отвале (kpо = 1,15).
Vо = 27,1*2200*21,2/1,15=1099081, м3
Суточная приемная способность отвального тупика:
Vсут = Nc nф Vв , м3/сут,
где Nc - количество локомотивосоставов, которое возможно разгрузить на отвальном тупике в сутки, шт;
nф - количество вагонов в составе, шт;
Vв - геометрическая вместимость вагона, м3,
Количество локомотивосоставов, которое возможно разгрузить на отвальном тупике в сутки:
Nc = , шт,
где f - коэффициент, учитывающий неравномерность работы отвального тупика (f =0,85);
T- продолжительность работы отвального тупика в сутки (T=22 ч);
tp -время разгрузки состава, мин. (tр=9 мин);
tо - время движения поезда при обмене, мин,
t