Производственно-экономические показатели работы ремонтного вагонного депо
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
годовой фонд рабочего времени работы оборудования на ремонтной позиции при работе в одну смену, ч (1600 - 1800 ч);
- число смен (2 смены);
- норма среднего простоя приведенного вагона непосредственно в ремонте (16 часов).
(прив.ваг)
Полученную величину годовой производственной мощности следует сопоставить с годовой производственной программой по ремонту вагонов. При этом производственную программу по ремонту принято выражать не в физических, а в приведенных вагонах, так как трудоемкость ремонта отдельных типов вагонов неодинакова. Программа ремонта в приведенных вагонах расiитывается по количеству планируемых ремонтов каждого типа вагонов (таблица 1) и коэффициентам приведения вагонной продукции различной трудоемкости к сравнимым величинам. За условную единицу принимается трудоемкость деповского ремонта четырехосного полувагона с нормальным износом. Раiет выполнен в таблице 2
Таблица 2 - Раiет производственной программы ремонта в приведенных вагонах
Вид ремонта и тип вагонаКоэффициент приведенияПрограмма ремонта на планируемый годВ физических вагонахВ приведенных вагонахДеповской ремонт: - крытый 4-х-осный с нормальным износом; - платформа 4-х-осная с нормальным износом 1,5 0,9 5000 600 7500 540Итого по деповскому ремонту56008040Капитальный ремонт: - полувагон 4-х-осный с нормальным износом2,9175508Всего по депо57758548Так как фактическая мощность депо ниже заданной, то сократим время нахождения вагонов в ремонте до 5 ч и в результате получим:
(прив. ваг.)
2.2Качественные показатели работы вагонного депо
К качественным показателям работы вагонного депо относятся простои вагонов в каждом виде ремонта, среднесуточные остатки неисправных вагонов и безотказность вагонов на гарантийных участках.
Нормы простоя вагонов в ремонте приведены в таблице 3 .
Таблица 3 - Нормы простоя вагонов в ремонте
Вид ремонта и тип вагонаПростой вагона от отцепки до подачи на ремонтные путиПростой от подачи на ремонтные пути до выпуска из ремонтаОбщий простой вагонавсегоВ том числе непосредственно в ремонтеДеповской ремонт: крытый вагон платформа Капитальный ремонт: полувагон 15 15 15 40 40 52 18 18 28 55 55 67
Плановый среднесуточный остаток неисправных вагонов для каждого типа вагона определяется по формуле (2):
,(2)
где - годовой объем ремонта i-го типа вагона, ваг. в год;
- норма общего простоя i-го типа вагона, ч;
Т - число рабочих дней в году (249 дней).
Плановый среднесуточный остаток неисправных вагонов для каждого типа вагона:
а) деповской ремонт:
крытый:
(физ.ваг)
платформа:
(физ.ваг)
б) капитальный ремонт:
полувагон
(физ.ваг)
Нормы простоя вагонов устанавливают исходя из достигнутых результатов за предшествующий год с учетом предусмотренных на плановый период мероприятий по совершенствованию техники, технологии и организации производства.
Объемные и качественные показатели работы вагонного депо приведены в таблице 4.
Таблица 4 - Объемные и качественные показатели работы вагонного депо
ПоказательЕдиница измеренияВеличина показателяОбъемные показателиДеповской ремонт вагонов: всего в т. ч. крытый платформа Физический вагон Физический вагон Физический вагон 5600 5000 600Деповской ремонт вагоновПриведенный вагон8040Капитальный ремонт полувагонов сторонних организацийФизический вагон175Объем ремонта вагонов в целом по депоПриведенный вагон8548Качественные показателиПростой вагонов в деповском ремонте от подачи на ремонтные пути до выпуска из ремонта: крытый платформа ч ч 40 40Простой вагонов в капитальном ремонте от подачи на ремонтные пути до выпуска из ремонта: Полувагон ч 52ПоказательЕдиница измеренияВеличина показателяОбъемные показателиСреднесуточный остаток неисправных вагонов в деповском ремонте: крытый платформа Физический вагон Физический вагон 46 6Среднесуточный остаток неисправных вагонов в капитальном ремонте: Полувагон Физический вагон 2
3. Показатели по труду и заработной плате
3.1Численность работников
Потребный контингент работников вагонного депо определяется в явочном и списочном наличии.
Явочный контингент - это число работников, которые должны ежедневно являться на работу для выполнения плановых заданий в установленные сроки.
Явочная численность расiитывается для ремонтных вагонных депо в основном двумя способами:
в зависимости от объема работы и норм выработки;
в зависимости от числа обслуживаемых объектов и установленных норм затрат труда на один объект.
Явочная численность основных производственных рабочих:
,(3)
где - трудоемкость ремонта i-го типа вагона, чел.-ч;
- годовой объем ремонта i-го типа вагона, физический ваг;
- номинальный годовой фонд рабочего времени одного работника, ч (1989 ч при 40-часовой рабочей неделе);
- коэффициент, учитывающий рост производительности труда, доля единицы.
Явочная численность вспомогательных рабочих
, (4)
где - сменный явочный контингент рабочих по типовым нормативам, чел;
- раiетное число смен работы, определяемое по формуле
,(5)
где Ф - количество часов работы согласно технологии на данном рабочем месте в течение года, ч.
В вагонном депо предусматривается пятидневная рабочая неделя (249 рабочих дней в год) в две смены по восемь часов. Следовательно, (ч). Тогда
(смены).
Списочный контингент работн
Copyright © 2008-2014 studsell.com рубрикатор по предметам рубрикатор по типам работ пользовательское соглашение