Проектування циліндричного одноступінчатого редуктора

Курсовой проект - Транспорт, логистика

Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика

sp;

4.8 Визначення кута охоплення пасом ведучого шківу

 

(4.6)

 

 

4.9 Визначення швидкості пасу

 

(4.7)

 

 

4.10 Визначення припустимої потужності, яка може передаватися пасом

 

(4.8)

 

де Ро =0,95- припустима потужність передана одним пасом;

Ср =1- коефіцієнт динамічності навантаження і довговічності роботи;

С? =0,83- коефіцієнт кута охоплення ведучого шківа;

Сl =1- коефіцієнт відношення розрахункової довжини пасу до прийнятої;

Сz =0,9- коефіцієнт очікуваної кількості пасів комплекту клинопасової передачі.

 

 

4.11 Визначення кількості приводних пасів в комплекті

 

(4.9)

 

 

4.12 Визначення сили попереднього натягнення

 

(4.10)

 

 

4.13 Визначення колової сили переданої комплектом клинових пасів

 

(4.11)

 

 

Таблиця 4.1 Параметри пасової передачі.

ПараметрЗначенняПараметрЗначенняТип пасуAДіаметр ведучого шківа d1100Переріз пасуНормальнийДіаметр веденого шківа d2315Кількість пасів z6Міжосьова відстань a251Довжина пасу l1200Початкове натягнення пасу F0678Кут охоплення малого шківа ?115,59Сила тиску пасів на вал редуктора FВП7409

5. ВИЗНАЧЕННЯ НАВАНТАЖЕНЬ ВАЛІВ РЕДУКТОРА

 

5.1 Визначення сил в зачепленні закритої передачі (циліндрична косозуба)

 

Окружна сила Ft , H:

На колесі:

 

Ft2 =(5.1)

 

На шестерні: Ft1= Ft2 =3516 H

5.1.2 Радіальна сила Fr, H:

На шестерні:

 

Fr1 =(5.2)

 

На колесі:

 

Fr1 = Fr2=1304 H (5.3)

 

Осьова сила Fa, H:

На шестерні:

 

Fa1 = (5.4)

 

На колесі:

 

Fa2 -= Fa1=683 H(5.5)

 

5.2 Визначення сил, від відкритої передачі (пасової)

 

Консольна сила

 

FВП = (5.6)

 

 

Таблиця 5.1 Силові навантаження валів

ПараметрШестерняКолесоКолова сила Ft, Н35163516Радіальна сила Fr, Н13041304Осьова сила Fa, Н683683Сила від відкритої предачі Fвп, Н7409

 

6. Проектний розрахунок валів редуктора

 

6.1 Вибір матеріалу валів

 

Для проектованого редуктора обираємо для виготовлення валів термічно оброблену середньовуглецьову сталь 45 або леговану сталь 40Х, з припустимими напруженнями на кручення ?К=10...20 Н/мм2, причому для швидкохідного вала необхідно призначати менше значення, а для тихохідного відповідно більше.

 

6.2 Визначення геометричних параметрів ступеней валів (конічний редуктор)

 

Швидкохідний вал - шестерня

Перша ступінь - під елемент відкритої передачі та напівмуфту:

 

d1Ш = ==32 мм(6.1)

l1Ш = (1,0…1,5) d1Ш=44,8мм(6.2)

 

Друга ступінь - під ущільнення:

 

d2Ш = d1Ш + 2t=36 мм(6.3)

 

де t - висота бортика (таблиця 17)

 

l2Ш = 1,5 d2Ш=35 мм(6.4)

 

Третій ступінь - під підшипник:

 

d3Ш = d2Ш + 3,2r=40 мм(6.5)

 

де r - координати фаски підшипника

 

l3Ш = b1+2a=32,6 мм(6.6)

 

де a = 8…10 мм відстань від краю шестерні до внутрішньої стінки корпуса редуктора.

Четвертий ступінь - під шестерню:

 

d4Ш = 40мм (6.7)

l4Ш =107,4 мм(6.8)

 

Пятий ступінь під підшипник

d5Ш=40мм

l5Ш=34,6

Тихохідний вал вал колеса

Перша ступінь - під зірочку відкритої передачі та напівмуфту:

 

d1Т = ==50 мм(6.1)

l1Т = (1,0…1,5) d1Т=70 мм(6.2)

 

Друга ступінь - під ущільнюючу кришку:

 

d2Т = d1Т + 2t=56 мм(6.3)

 

де t - висота бортика

 

l2Т = 1,25 d2Т=38 мм (6.4)

 

Третій ступінь - під підшипник:

 

d3Т = d2Т + 3,2r=60 мм (6.5)

де r - координати фаски підшипника (таблиця 17)

 

l3Т визначається графічно на ескізній компоновці

Четвертий ступінь - під колесо:

 

d4Т = 63 мм(6.6)

l4Т = 107,4 мм(6.7)

 

Пята ступінь під підшипник:

 

d5Т = d3Т + 3f =60мм(6.8)

де f величина фаски (таблиця 17)

 

l5Т =34,6

 

Таблиця 6.1 Параметри валів і підшипників редуктора

Швидкохідний

вал - шестерняТихохідний вал вал колесаПідшипникВнутрішній діаметр dЗовнішній діаметр DШирина

ТДіаметрДовжинаДіаметрДовжинаd1Ш32l1Ш44,8d1Т50l1Т7067208d2Ш36l2Ш35d2Т56l2Т386011022d3Ш40l3Ш32,6d3Т60l3Тграф.67209d4Ш45l4Ш107,4d4Т63l4Т107,4409023d5Ш40l5Ш34,6d5Т60l5Тграф.

 

7. КОНСТРУКТИВНЕ КОМПОНУВАННЯ ПРИВОДУ

 

7.1 Конструктивні розміри шестерні

 

Шестерня виконується суцільно з валом, розміри шестерні визначені в задачі 3, а вала в задачі 6 у відповідних пунктах, тому окремо розрахунки не виконуються.

 

7.2 Конструктивні розміри колеса (циліндричного)

 

Рисунок 7.2 Геометричні параметри конічного зубчатого колеса

 

Товщина обода

 

S = 2,2•m + 0,05 b2=7,12 мм(7.1)

 

Внутрішній діаметр ступиці

 

d = d3Т=60мм(7.2)

 

Товщина ступиці

 

= 0,3d=25,2мм(7.3)

 

Довжина ступиці

 

lст= (1,2…1,5)d =88,2мм (7.4)

 

Товщина диска

 

С = 0,5( S+)=16мм(7.5)

 

Фаска при вершині зуба

 

f = 0,5m=1,125мм(7.6)

 

Крім того приймаємо:

технологічні радіуси і округлення R ? 10 мм;

фаски ступиці 2х45 мм

 

7.3 Конструктивні розміри корпуса редуктора

 

Товщина стінок корпуса редуктора і ребер жорсткості

 

=3,58мм(7.7)

 

Отримане значення ? скорочується до цілого значення, але не може бути менше 8 мм, у навантажених місцях тобто місцях встановлення опор валів ? приймається 15 мм. Технологічні радіуси заокруглень приймаємо R = 6 мм

Ро?/p>