Проектування циліндричного одноступінчатого редуктора
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
?. З метою кращого припрацювання зубів пари, твердість шестерні призначається на 20…50НВ більше ніж колеса .
Для виготовлення шестерні обираємо сталь 40Х з термообробкою покращення з послідуючим гартуванням поверхневого шару зубів струмом високої частоти НВ1= 269…302.
Для виготовлення колеса обираємо сталь 40Х з термообробкою покращення, твердість НВ2= 235…262
2.1 Визначення середньої твердості матеріалу
Матеріал шестерні НВсер1= (2.1)
Матеріал Колеса НВсер2= (2.2)
2.2 Визначення допустимих дотичних напружень [?]н
Шестерні [?]н1= 1,8?НВ1+67 = 1,8285+67=580 (2.3)
Колеса [?]н2 =1,8?НВ2+67 = 1,8250+67=513 (2.4)
2.3 Визначення допустимих згинаючих напружень
Шестерні [?]F1= 1,03НВ1 = 1,03285 = 294 (2.5)
Колеса [?]F2=1,03НВ2 = 1,03250 = 255 (2.6)
Таблиця 2.1 Матеріали зубчастої пари
Елемент передачіМарка сталіТермічна обробкаТвердість, НВ[?]н, Н/мм2[?]F, Н/мм2Шестерня40ХУ+ТВЧнормальна285580294Колесо40ХУпокращення248513255
3. РОЗРАХУНОК ЗУБЧАСТОЇ ПЕРЕДАЧІ
3.1 Проектний розрахунок передачі(циліндрична косозуба)
Міжосьова відстань
,мм (3.1)
де Ка - допоміжний коефіцієнт, якій залежить від типу зубів,
?а коефіцієнт ширини вінця колеса; ?а =0,3
=155мм
Визначення модуля зачеплення т, мм (3.2)
Kт коефіцієнт розподілення навантаження по ширині вінця; Kт=5,8
d2 - діаметр ділильного кола колеса;
мм (3.3)
b2 - ширина вінця колеса;
мм (3.4)
=2,108
Приймаємо m=2,25
Визначення мінімального кута нахилу зубів:
(3.5)
Визначення сумарної кількості зубів шестерні і колеса:
(3.6)
Уточнюємо дійсну величину кута нахилу зубів:
(3.7)
Визначаємо кількість зубів шестерні
(3.8)
Визначаємо кількість зубів колеса:
z2 = z? - z1 (3.9)
Визначаємо фактичне передаточне число і його відхилення від заданого:
(3.10)
(3.11)
Визначаємо фактичну між осьову відстань за формулою:
= (3.12)
Подальші розрахунки виконуємо за фактичною міжосьовою відстанню.
Визначаємо основні геометричні параметри передачі, мм
Ділильний діаметр d , мм:
шестерні = (3.13)
колеса = (3.14)
Діаметр кола вершин зубів da, мм:
шестерні dа1 = d1+2m=68мм(3.15)
колесаdа2 = d2+2m =258мм (3.16)
Діаметр кола западин зубів df, мм:
шестерні df1 = d1-2,4m=56,6мм(3.17)
колеса df2 = d2-2,4m=246,76мм(3.18)
Ширина зубчастого вінця b, мм:
шестерні b1 = b2 + (3…5 мм)=52мм(3.19)
колесаb2=?•aw=46мм(3.20)
3.2 Перевірочний розрахунок закритої передачі
Перевіряємо контактне напруження по формулі:
н=, Н/мм2 (3.21)
де Ft сила в зачепленні, Н:
Ft==(3.22)
К - допоміжний коефіцієнт, для косозубої пердачі К=43
KHv - коефіцієнт, який враховує динамічне навантаження, в залежності від окружної швидкості коліс і ступеню точності передачі. Для визнання швидкості v =1,84m/c
=497,1Н/мм2
3.2.2 Перевіряємо напруження згину зубів шестерні і колеса, Н/мм2
Н/мм2 (3.23) H/мм2 (3.24)
де, KFv =1,8 коефіцієнт, який враховує динамічне навантаження, в залежності від окружної швидкості коліс і ступеню точності передач;
YF1 =3,81- коефіцієнт форми зуба, в залежності від числа зубів z1
YF2 =3,6- коефіцієнт форми зуба, в залежності від е числа зубів z2
Y? =0,922- коефіцієнт, який враховує нахил зубів.
Н/мм2
Н/мм2
Таблиця 3.1 - Геометричні параметри зубчастої конічної передачі
ПараметрПознач.3наченняПараметрПознач.3наченняМіжосьова відстаньaw155Ширина зубчатого вінцяb1
b252
46Модуль зачепленняm2,25Діаметр кола вершин зубівda1
da268
248Ширина зубчастого вінцяb46Діаметр кола западин зубівdf1
df256,6
246,76Кількістьзубівz1
z229
116Середній ділильний
діаметрd1
d262
248Вид зубівкосіКут нахилу зубів?
110
Таблиця 3.2 - Результати перевірочного розрахунку
ПараметрПозначенняПрипустиме
значенняРозрахункове
значенняПриміткиДотичні
напруження?H513497,1Умова
виконуєтьсяНапруження
згину?F1255130,6Умова
Виконується?F2294106,02
4. РОЗРАХУНОК КЛИНОВОЇ ПАСОВОЇ ПЕРЕДАЧІ
4.1 Вибір перерізу пасу
Згідно з номограмою у відповідності до потужності електродвигуна і частоти його обертання обираємо пас перерізу А, його характеристики такі:
bP =11
bO=13
h =8
yO=2,8
A = 81
q =0,105
4.2 Визначення розрахункового діаметру ведучого шківа
Розрахунковий діаметр шківу обираємо в залежності від крутного моменту та обраного перерізу пасу.
D1min=100мм
4.3 Визначення діаметру веденого шківу d2
,(4.1)
де uВП - передаточне число відкритої передачі
? =0,01...0,02 - коефіцієнт ковзання
Отримане значення необхідно відкоригувати за рядом стандартних чисел.
4.4 Визначення фактичного передаточного числа пасової передачі
(4.2)
4.5 Визначення орієнтовної міжосьової відстані
(4.3)
4.6 Визначення розрахункової довжини пасу
(4.4)
Отримане значення округлюється до найближчого стандартного значення
4.7 Уточнення міжосьової відстані
(4.5)
&nb