Проектирование самолетов

Дипломная работа - Транспорт, логистика

Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика

аметры исходя из нагрузок действующих на крыло. При проектировке панели производился раiет для нескольких приведенных толщин. По результатам раiета выполнены чертежи. Произведено проектирование силовой установки и системы управления самолетом, в которых рассмотрены различные системы жизнеобеспечения самолета: топливная, дренажная, воздушная, противопожарная и другие. В разделе проектирования системы управления стабилизатором спроектирована как механическая, так и электродистанционная система управлении. Выполнена сравнительная характеристика этих систем. Построены чертежи.

В технологической части был спроектирован штамп последовательного действия для изготовления плоской детали, при ее производстве 1000 шт. Согласно, параметров полученным при проектировке штампа, построены чертежи.

В части безопасности жизнедеятельности рассмотрен комплекс средств индивидуального жизнеобеспечения и аварийного спасения пилота самолета.

В экономической части был произведен раiет экономического эффекта при различных вариантах материала, из которого изготавливается монолитная панель.

Работа была выполнена на ЭВМ, с применением различных программных продуктов: Компас 3D версия 5.11, Компас Штамп версия 5.3 Microsoft Word 2002, все раiеты произведены в программной среде Mathcad 2000 Professional, POWER, AEROFOIL, международная сеть интернет.

The annotation

activity of the bachelor contains: - 135 - 41 - 10 - 11of research of the given activity is the supersonic, maneuverable fighter with a swept-forward wing, his(its) systems, units and aggregates.purpose of the given activity is fastening of the studied material during independent preparation at fulfillment of activity, research and matching of characteristics which the airplane with a swept-forward wing has.fulfillment of outlet activity of the bachelor different methods of research were applied: statistical, analytical, computational, graphic. With the help of these methods statistical data on prototypes - airplanes were collected, parameters which they have are parsed, and also the statistical table was made. Outlet activity of the bachelor consists of four parts is a designer part, a technological part, safety of habitability, an economic part.a designer part initial data for calculation of an airplane were obtained. Calculation of weight in zero approximation is made, geometrical parameters on which in the further the general-arrangement drawing of an airplane is constructed are determined. Statistical researches with the help of the Internet, and also learning of the different literature have enabled to design the structurally - power scheme of an airplane. To define relative values, the best, for zero approximation, the sizes, to pick up an optimum structure of bearing surfaces, to coordinate all surfaces among themselves. Outgoing from the results obtained in the first part, the drawing of the structurally - power scheme of an airplane was made. The ambassador calculations and designing a spar of minimum weight and the optimum monolithic panel are executed. The material of these aggregates was selected, geometrical parameters outgoing from loads operational on a wing are calculated weight. At designe panels it was settled an invoice for several reduced thickness. By results of calculation drawings are made. Designing of a power plant and a control system of an airplane in which different environmental control systems of an airplane are considered is made: fuel, drainage, air, fire-prevention and others. In section of designing of a control system by the stabilizer the electro remote system control is designed both mechanical, and. The comparative characteristic of these systems is made. Drawings are constructed.a technological part the serial title block for manufacturing of a flat detail was designed, by its production 1000 piece. It agrees, parameters obtained at designing a title block, drawings are constructed.safety of habitability the complex of means of personal life-support and emergency saving of the pilot of an airplane is considered.an economic part calculation of economic benefit was made at different versions of a material of which the monolithic panel is made.was executed on the COMPUTER, with application of different software products: the Compass 3D version 5.11, the Compass the title Block version 5.3 of Microsoft Word 2002, all calculations are made in software environment MathCAD 2000 Professional, POWER, AEROFOIL, the internet work the Internet.

Содержание

Конструкторская часть

Введение

Задание

.1 Описание прототипов и краткая характеристика их модификаций

Данные по лучшему официальному результату

.2 Выбор и обоснования аэродинамической схемы самолета

.3 Анализ статистических данных

.4 Определение взлетной массы самолета в нулевом приближении

.5 Подбор двигателя

.5.1 Описание

.6 Определение геометрических частей самолета

.6.1 Определение геометрических параметров крыла

.6.2 Определение геометрических параметров фюзеляжа

.6.3 Определение геометрических параметров переднего горизонтального оперения

.6.4 Определение геометрических параметров горизонтального оперения

.6.5 Определение геометрических параметров вертикального оперения

.6.6 Механизации самолета

.7 Выбор конструктивно-силовой схемы самолета

.7.1 Выбор конструктивно-силовой схемы крыла

.7.2 Выбор конструктивно-силовой схемы переднего горизонтального оперения

.7.3 Выбор конструктивно-силовой схемы горизонтального оперения

.7.4 Выбор конструктивно-силовой схемы вертикального оперения

.7.5 Выбор конструктивно-силовой схемы фюзеляжа

.7.6 Выбор конструктивно-силовой схемы шасси

.8 Описание конструкции самолета

.8.1 Система управления

.8.2 Оборудование самолета

.8.3 Вооружение самолета.

.9 Раiет лонжерона

.9.1 Определение изгибающего момента действующего в крыле

.9.2 Раiет верхнего сжатого пояса 2-го лонжерона

.9.3 Раiет нижнего растянутого пояса 2-го лонжерона

.9.4 Раiет стенки лонжерона

.9.5 Раiет заклепочных соединений

.10 Раiет монолитной панели

.11 Проектирование силовой установки самолета

.11.1 Проектирование топливной системы самолета

.11.2 Проектирование дренажной системы самолета

.11.3 Проектирование противопожарной системы самолета

.11.4 Проектирование масляной системы самолета

.11.5 Проектирование системы всасывания самолета

.11.6 Результаты проектирования силовой установки

.12 Проектирование системы управления стабилизатором самолета

.12.1Электродистанционная система управления

.12.2Механическая система управления

.12.3 Система управления стабилизатором

Технологическая часть

.1 Выбор заготовки для изготовления штампованной детали и схемы штампа

.1.1Описание детали, конструктивных особенностей, матер

Blog

Проектирование самолетов

Дипломная работа - Транспорт, логистика

Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика