Проектирование привода для винтового домкрата
Курсовой проект - Разное
Другие курсовые по предмету Разное
алей передач, расстояния между ними, ориентировочные диаметры ступеней валов, выбирают типы подшипников и схемы их установки.
Диаметры различных участков валов редуктора определяют по формулам:
для быстроходного вала:
для промежуточного вала:
для тихоходного вала:
где
Тб, Тп, Тт - номинальные крутящие моменты на соответствующих валах.
Диаметры подшипников dп следует округлять до значений, кратных 5. Остальные диаметры ступеней валов назначаются конструктором по мере необходимости, так же добавляя к предыдущей ступени 2…5 мм.
Подставляя значения моментов в вышеперечисленные формулы получаем значения диаметров валов:
для быстроходного вала:
для промежуточного вала:
для тихоходного вала:
Чтобы поверхности вращающихся колес не задевали за внутренний стенки корпуса, между ними оставляют зазор а, который равен примерно 10 мм.
редуктор привод винтовой домкрат
4. ВЫБОР ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ
.1 Выбор подшипников качения для быстроходного вала
Для выбора подшипников необходимо определить радиальные и осевые нагрузки, которые возникают в подшипниках. Чтобы определить эти нагрузки необходимо составить схему нагружения быстроходного вала и определить реакции в опорах. Схема нагружения представлена на рисунке .
Рисунок 4.1 - Схема нагружения быстроходного вала
Силы, указанные на схеме нагружения определялись в расчете быстроходной передачи и равны:
Реакции опор определяют из уравнения равновесия: сумма моментов внешних сил относительно рассматриваемой опоры и момента реакции в другой опоре равна нулю.
Плоскость XOZ:
Проверка:
Плоскость YOZ:
Проверка:
Зная составляющие реакций можно найти реакции опор:
После определения реакций опор можно определить номинальную динамическую нагрузку подшипника (расчеты проводим по большей нагрузке). Наметим шариковый подшипник 304. Для него (справочник):
Динамическая нагрузка подшипника равна:
Определяем долговечность подшипника при данных условиях нагружения:
Подшипник 304 удовлетворяет условиям эксплуатации. Второй подшипник с целью унификации устанавливается такой же.
.2 Выбор подшипников качения для промежуточного вала
На рисунке 4.2 представлена схема нагружения промежуточного вала.
Рисунок 4.2 - Схема нагружения промежуточного вала
Силы, указанные на схеме нагружения определялись в расчетах быстроходной и тихоходной передач и равны:
Реакции опор определяют из уравнения равновесия: сумма моментов внешних сил относительно рассматриваемой опоры и момента реакции в другой опоре равна нулю.
Плоскость XOZ:
Проверка:
Плоскость YOZ:
Проверка:
Зная составляющие реакций можно найти реакции опор:
После определения реакций опор можно определить номинальную динамическую нагрузку подшипника (расчеты проводим по большей нагрузке). Наметим шариковый подшипник 307. Для него (справочник):
Динамическая нагрузка подшипника равна:
Определяем долговечность подшипника при данных условиях нагружения:
Долговечность работы подшипника намного превышает долговечность работы редуктора. Следовательно, можно выбрать подшипник легкой серии. Наметим шариковый подшипник 207.Для него (справочник):
Определяем долговечность подшипника при данных условиях нагружения:
Подшипник 207 удовлетворяет условиям эксплуатации. Второй подшипник с целью унификации устанавливается такой же.
4.3 Выбор подшипников качения для тихоходного вала
Схема нагружения тихоходного вала представлена на рисунке 4.3 .
Рисунок 4.3-Схема нагружения тихоходного вала
Силы, указанные на схеме нагружения определялись в расчете тихоходной передачи и равны:
Реакции опор определяют из уравнения равновесия: сумма моментов внешних сил относительно рассматриваемой опоры и момента реакции в другой опоре равна нулю.
Плоскость XOZ:
Проверка:
Плоскость YOZ:
Проверка:
Зная составляющие реакций можно найти реакции опор:
После определения реакций опор можно определить номинальную динамическую нагрузку подшипника (расчеты проводим по большей нагрузке). Наметим шариковый подшипник 309. Для него (справочник):
Динамическая нагрузка подшипника равна:
Определяем долговечность подшипника при данных условиях нагружения:
Долговечность работы подшипника намного превышает долговечность работы редуктора. Следовательно можно выбрать подшипник легкой серии. Наметим шариковый подшипник 209.Для него (справочник):
Определяем долговечность подшипника при данных условиях нагружения:
Подшипник 209 удовлетворяет усло