Проектирование парового котла барабанного типа с естественной циркуляцией
Курсовой проект - Физика
Другие курсовые по предмету Физика
ке поверхностей нагрева продукты сгорания движутся только вверх. Скорость движения частиц, оказывается меньше скорости несущего газового потока, вследствие этого при башенной компоновке можно принимать большие, приближенные к оптимальным, скорости продуктов сгорания. Небольшая площадь земельного участка.
Каркас котла превращается в сложное инженерное сооружение. Подвод воздуха к горелкам при расположении воздухоподогревателя на верхней отметке котла оказывается затрудненным, длина и сопротивление воздухопроводов становятся чрезмерно большими. Высокая отметка выходного коллектора пароперегревателя усложняет трассировку станционных паропроводов. Крепление ширмовых и конвективных поверхностей нагрева, осуществляемое на подвесных трубах, усложняет конструкцию котла, а также его монтаж и ремонт. Очистка дробью невозможна.
Достоинства башенной компоновки могут быть реализованы в полубашенной компоновке, лишенной целого ряда недостатков первой, хотя у нее есть свой недостаток - большой, ничем не заполненный опускной газоход, направляющий дымовые газы вниз.
Рис. 3 - полубашенная компановка
2.4 N-образная компоновка
Многоходовые (N-образные) компоновки могут оказаться оправданными лишь в тех случаях, когда в силу специфических свойств сжигаемых топлив с высоким содержанием в золе окиси кальция и щелочей (сланцы) требуется глубокое охлаждение газов до входа их в тесные конвективные пучки.
Анализируя типы профилей котлов, выбрана П-образная компановка, так как она наиболее применима для данного вида топлива и стала классической в отечественном котлостроении. При выборе компоновки были учтены преимущества и недостатки других компоновок котлов.
. ВЫБОР ТИПА ТОПОЧНОГО УСТРОЙСТВА И СПОСОБА ШЛАКОУДАЛЕНИЯ
3.1 Слоевое сжигание (рис. 4)
Не нужна громоздкая система пылеприготовления, топливо сгорает в виде дробленки. При таком сжигании топлива топочная камера имеет небольшие габариты, что экономит металл. В слое горящего топлива температуры близки к адиабатическим 1500…1800.
Недостатком является размер колосникового полотна и ненадежность работы на больших температурах. Существенные затраты на его перемещение, нет возможности форсирования процесса горения, недожог топлива. Все это не дает поднять паропроизводительность выше 50…70т/ч. Этот способ сжигания не подходит для проектируемого котла с паропроизводительностью 240т/ч.
- топка; 2 - подача топлива; 3 - шлак; 4 - воздух; 5 - слой горящего топлива; 6 - колосниковая решетка; 7 - верхний барабан; 8 - котельный пучок; 9 - нижний барабан.
Рис. 4 - Слоевое сжигание топлива.
3.2 Кипящий слой (рис. 5)
Позволяет в 2…3 раза уменьшить габариты котла. Сравнительно низкая температура в слое дает возможность в несколько раз уменьшить количество генерируемых в топке окислов азота и серы. Возможность использования различных топлив, в том числе и крупнодисперсного угля. В таких котлах можно сжигать топлива без предварительной переработки на мельничных агрегатах, так как в котел подается дробленное топливо с диаметром частиз 20…30 мм.
Недожог топлива, износ поверхностей нагрева слой, существует опасность шлакования слой. Узкий температурный интервал работы.
Кипящий слой, из-за своих недостатков не нашел широкого распространения.
- решетка; 2 - поверхности нагрева; 3 - фигундигированный слой; 4 - сброс избытка шлака.
Рис. 5 - Схема котла с кипящим слоем.
3.3 Камерное сжигание (рис. 6)
Это сжигание топлива во взвешенном состоянии.
Нет ограничений по паропроизводительности, благодаря высокой удельной интенсивности процесса горения из-за увеличения поверхности нагрева.
- подача топлива и воздуха; 2 - шлак.
Рис. 6 - Камерное сжигание.
Расход энергии на приготовлении пыли. Унос золы газами в конвективные газоходы, что вызывает необходимость установки золоулавливателей.
Выбрано камерное сжигание для Реттиховского 1Б угля. В топочной камере выбирано сжигание топлив с твердым шлакоудалением, исходя из следующих данных: у Реттиховоского 1Б температура начала жидкоплавкого состояния золы =1500, средний выход летучих газов =56%, приведенная зольность , приведенная влажность .
4. ВЫБОР И ОБОСНОВАНИЕ СИСТЕМЫ ПОДГОТОВКИ ТОПЛИВА
Мельница - машина для измельчения различных материалов. От дробилок мельницы отличаются более тонким помолом материала (до частиц размерами мельче 5 мм). В зависимости от формы и вида рабочего органа и скорости его движения мельницы можно условно подразделить на пять групп (таблица 1). Различные виды мельниц представлены на рисунке 7.
Таблица 1 - Классификация мельниц.
Группа мельницФорма и вид рабочего органаСкорость движения рабочего органаIБарабанные, шаровые, стержневые, галечные, самоизмельченияТихоходныеIIРоликовые, валковые, кольцевые, фрикционно-шаровые, бегуныСреднеходныеIIIМолотковые (шахтные), пальцевые (дезинтеграторы)БыстроходныеIVВибрационные с качающимся корпусомБыстроходныеVСтруйные, аэродинамические, без дробящих телБыстроходные
а - барабанная; б - роликовая; в - кольцевая; г - бегуны; д - молотковая; е - пальцевая (дезинтегратор); ж - вибрационная; з - струйная.
Рис. 7 - Схемы мельниц.
Для бурых углей рекомендуется применить ММ (молотковую мельницу) (рис. 8), с сушкой топлива горячим воздухом. ММ использую для топлив с >28% и <6%. Рекомендуемая тонина помола .
В к?/p>