Проектирование двигателя

Дипломная работа - Физика

Другие дипломы по предмету Физика

1.Исходные данные для проектирования

 

.Двигатель постоянного тока независимого возбуждения на выбор;

.Соотношение моментов инерции механизма и двигателя: J2/J1 = 3;

.Соотношение жесткости механической передачи от двигателя к механизму к номинальному моменту двигателя: С1-2 /МН = 5;

.Зазор в передаче, приведенный к валу двигателя: ?? =1рад;

.Тип регулятора скорости: П-регулятор;

.Тип регулятора положения: Параболический регулятор.

 

2.Данные двигателя

 

Принимается к расчету двигатель постоянного тока независимого возбуждения: ДП-22. Технические характеристики двигателя представлены в таблице 1.

 

Таблица 1. Технические данные двигателя ДП-22 [1].

НаименованиеОбозначениеЕдиницы измеренияКол-воНоминальная мощностьНоминальное напряжениеНоминальный ток якоряНоминальная скоростьМаксимальная скоростьНоминальный потокМомент инерцииНоминальное напряжение ОВНоминальный ток возбужденияЧисло витков на один полюс-Сопротивление якоря и доп. полюсовЧисло пар полюсов-Сопротивление обмотки возбуждения

Номинальная угловая скорость двигателя

 

 

Максимальная скорость во второй зоне принимается равной

 

Сопротивление якорной обмотки при t=75 C

 

 

Сопротивление обмотки возбуждения при t=75 C

 

 

Индуктивность якорной обмотки по формуле Уманского - Линвилля

 

 

Коэффициент передачи двигателя

 

 

Номинальный момент двигателя

 

 

Для дальнейших расчетов кратности пусковых тока и момента к номинальным значениям принимаются равными двум.

Пусковой ток двигателя

 

Пусковой момент двигателя

 

 

3.Выбор тиристорного преобразователя

 

Условие выбора тиристорного преобразователя (ТП) [2]

где - номинальное значение выпрямленного тока ТП, ; -номинальное значение выпрямленного напряжения ТП, ; - номинальное значение тока якоря (табл.1), ; - номинальное значение напряжения двигателя (табл.1),. По [3] выбирается тиристорный преобразователь КТЭУ-50/220-УХЛ4, технические данные которого представлены в таблице 2.

 

Таблица 2. Технические данные тиристорного преобразователя

НаименованиеОбозна-чениеЕдиницы измеренияКол-воНоминальное значение выпрямленного напряженияНоминальный ток преобразователяПредельный ток преобразователя

Преобразователь допускает перегрузку в течение времени:

 

% перегрузкивремя, с75601001512510

Считая, что двигатель работает с перегрузкой только в режиме пуска, определим из уравнения движения время пуска, приняв, что пуск осуществляется с постоянным ускорением до номинальной скорости при Мmax= 2•Мн и Мс = Мн.

 

 

т.е. выбранный преобразователь перегрузку выдерживает с запасом.

Система импульсно-фазового управления (СИФУ) выбранного ТП обеспечивает раздельное управление с опорным косинусоидальным напряжением. ТП выполнен по мостовой схеме и подключается к сети через трансформатор. В качестве согласующего элемента при подключении преобразователя к сети принимается двухобмоточный трансформатор ТСЗП-12,5/0,7-У4 с группами соединения D/Y-11 [4] и паспортными данными, приведенными в таблице 3.

 

Таблица 3. Паспортные данные трансформатора ТСЗП-12,5/0,7-У4

Номинальное фазное напряжение вторичной обмотки

 

 

Номинальный фазный ток вторичной обмотки

 

Полное сопротивление фазы трансформатора

 

 

Активное сопротивление фазы трансформатора

 

 

Индуктивное сопротивление фазы трансформатора

 

 

Число пульсаций на период для тиристорного преобразователя с мостовой схемой выпрямления

Относительная величина первой гармоники выпрямленного напряжения в относительных единицах

Принятое к расчету допустимое действующее значение переменной составляющей выпрямленного тока в относительных единицах

Частота пульсаций выпрямленного тока

 

ЭДС преобразователя с трехфазной мостовой схемой для ? = 0

 

 

Необходимая индуктивность сглаживания пульсаций выпрямленного тока

 

 

Индуктивность якорной цепи

 

 

т.к. индуктивность цепи якоря больше требуемой, то сглаживающий реактор не требуется. Сопротивление, определяющее коммутационное падение напряжения в преобразователе

 

 

Полное активное сопротивление якорной цепи

 

 

Электромагнитная постоянная времени якорной цепи

 

Электромеханическая постоянная времени

 

 

Постоянная времени тиристорного преобразователя

Максимальное значение опорного напряжения

Коэффициент передачи преобразователя

 

 

К дальнейшему расчету принимается тахогенератор типа ПТ-22/1 [5] с основными техническими данными, приведенными в таблице 4.

 

Таблица 4. Технические характеристики тахогенератора ПТ-22/1.

PН, кВтU, ВI, АnН, об/минiВ, АUВ, В?, %rЯ, ОмrД, ОмrЦЯ, ОмrШ, ОмZK0,1152300,524000,355554,54,72,487,181272163

4.Определение параметров регуляторов тока и скорости

 

Расчетная структурная схема контура тока приведена на рисунке 1.

 

Рис. 1. Структурная схема контура тока.

 

Коэффициент обратной связи по току при IМАКС