Проектирование городских координатных АТС

Реферат - Разное

Другие рефераты по предмету Разное

?истров ВРДБ обслуживаются 3 КП

  • Каждые 10 входящих регистров ВРД обслуживаются 2 КП
  • Каждые 12 исходящих регистров обслуживаются 2 КП
  • При первом варианте входящие с.л. от ДШ станций на проектируемой РАТС обслуживаются входящими регистрами типа ВРД ,а все соединительные линии ,идущие от проектируемой РАТС к УАТС - исходящими регистрами ИРД .

    Для этого варианта определим число :

    • входящих регистров, ?ВРД=122 ,т.к. ?Vх-пр(дш)=122 (см.табл.16) ,
    • исходящих регистров ,?ИРД=109,т.к. ?Vвх утс j=109 (см.табл.2)

    КП- обслуживающих эти регистры (определяем из несложных пропорций):

    • 25 КП для входящих регистров
    • 22 КП для исходящих регистров

    Общая стоимомть всего оборудования будет составлять: 122*165 + 109*269 + 25*308 +22*308 = 63927 у.е.

    При втором варианте на проектируемой РАТС входящие с.л. от ДШ станций обслуживаются входящими регистрами ВРДБ,а с.л. идущие к УАТС не требуют подключения исходящих регистров и оборудуются только комплектами РСЛИ.Для этого варианта определим число входящих регистров ВРДБ,число КП обслуживающих их, число комплектов РСЛИ и затем стоимомть всего оборудования:

    Для этого варианта определим число :

    • входящих регистров, ?ВРДБ=122 ,т.к. ?Vх-пр(дш)=122 (см.табл.16) ,
    • комплектов РСЛИ ,?РСЛИ=109,т.к. ?Vвх утс j=109 (см.табл.2)

    КП- обслуживающих регистры ВРДБ (определяем из несложных пропорций):

    • 31 КП для входящих регистров ВРДБ

    Общая стоимомть всего оборудования будет составлять: 122*267 + 109*7 + 31*308 = 42885 у.е.

    В результате сравнения двух вариантов нетрудно заметить что второй вариант намного выгоднее в экономическом плане. его и примем за основной.

    Приведём общие стоимости оборудования:

    • при первом варианте 63927 у.е.
    • при втором варианте 42885 у.е.

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    8.Разработка кроссировок в опредилителе направлений МГИУТС1

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    9.Определение объёма основного оборудования автозала проектируемой РАТС.

     

    Объём основного оборудования автозала проектируемой РАТС.

    Таблица 23.

    Наименование направления.Количество на станции.Сведения о размещении на одном стативе.Число стативов на станции.Абонентские комплекты и блоки АВ первого типа370

    37100 АК и один КБ 100*60*4037Блоки АВ ступени АИ для включ.спаренных аппаратов5Один КБ 100*60*405Комплект спар.аппаратов500100 КСА5Блок CD ступени АИ14Один КБ 30*40*20014Блок ГИ 80*120*40013Половина КБ26Блок ГИ УТС 40*40*2003Один КБ3Блок РИА 120*60*405Один КБ5Комплекты ПКВ

    и блок РИВ122

    348 ПКВ,

    один КБ3Комплекты ИШК,

    ИШКТ,

    ПКП634

    75

    2550 комплектов ИШК,ИШКТ,ПКП15Абонентские регистры

    ЭАРБ6516 ЭАРБ, 4 ЭКПП5Входящие регистры ВРДБ176 регистров3Комплекты ВШК33948 комплектов8Комплекты РСЛВ270200 комплектов2Комплекты РСЛИ291160 комплектов2КП (для маркеров и релейных регистров)3530 КП2Многочастотные генераторы2Один комплект генераторов1Сигнально-вызывные устройства2Один комплект СВУ1