Проектирование городских координатных АТС
Реферат - Разное
Другие рефераты по предмету Разное
пность в направлении к проектируемой РАТС ,тип блоков на ступени ГИ примем такими же как и на проектируемой РАТС.Величины вход.нагрузок определяются из Таблицы 11.
Dмин = q/f * (ma-na+f) q=D/Kb
Т.к. МКС 20*20*3 ma=20 Ka=Vab/ ma=120/20=6 na= N/Ka =80 / 6 =13.3
Kb=20 , f=1
D = q * (ma-yma) при f=1
yma=na*ay=13.3*0.534=6.942 эрл.
Значение эффективной доступности расчитывается по формуле:
Dэ = Dмин + Q*( D -Dмин ) Q=0.7
V= ? *Yрн + ?
Число линий в направлениях ступени II ГИ
Наимено-вание нап-равленияНагрузка в направлении ,эрл.
Поте-ри в нап-равле-нии
Р, ‰Доступ-ность в направ-лении,
Эффективная доступ-ность
VМате-мати-ческое ожидание YнРасчёт-ное значе-ние
YрнУсловное расчётное значение
Yу рнDqDмин_
DDэ?
?g=7От РАТС327.3431.03-540215.425.822.71.266.246От РАТС427.5831.30-540215.425.822.71.266.246От РАТС535.2739.29-540215.425.822.71.266.256* Примечание:Число линий от каждой из ДШ АТС определяем по прил.5 Методических указаний в соответствии с расчётными значениями нагрузок Yр х-пр.
Результаты расчёта числа входящих линий от каждой из существующих станций необходимо поместим в Таблицу 16.
Таблица 16.
Число входящих соединительных линий от существующих РАТС.
Индекс суще-ствующей станции , хСистема суще-ствующей РАТС-хНагрузка,входящая на проекти- руемую станцию от РАТС-х,эрл.Число входя-щих соедини-тельных линий
Vх-прПримечания (метод и условия расчёта)Математичес-кое ожидание Yх-прРасчётное значение
Yр х-пр1ДШ38.8943.0362Прил.52ДШ37.4841.7560Прил.53К27.3431.0346Мет.эфф.дост.4К27.5831.3046Мет.эфф.дост.5К35.2739.2956Мет.эфф.дост.?Vх-пр=270Расчёт объёма оботудования на ступени IIГИ
Число коммутационных блоков ступени IIГИ определим по следующей формуле:
S=](Nст+Nкб-1)/Nкб[
Где Nст -число входов необходимых на ступени
Nкб-число входов в одном коммутационном блоке,используемом для построения ступени (Nкб= 80, т.к.используемые блоки 80*120*400)
При расчёте по данной формуле числа К.Б. ступени IIГИ учтём что во входы IIГИ включаются входящие соединительные линииот всех существующих станций и линии от ступени IГИ
NстIIги =?Vх-пр + V отГИI = 270 + 131 = 401
S=](Nст+Nкб-1)/Nкб[ = ]401 + 80 1 / 80[= 6
YвыхIIГИ= Yпр-пр + ? Yх-пр(коорд) + tвыхIIГИш / tвхIIГИш * ? Yх-пр(дш) =
= 91.38 + 89.8+ 58.5 / 64.5 * 84.23 = 257.57 эрл.
ay = Yр вых ст / Nкб * Sги ст = 268.56 / 80 * 6 = 0.559 эрл.
Расчитаем число линий в направлениях методом эффективной доступности:
Dмин = q/f * (ma-na+f) q=D/Kb
Т.к. МКС 20*20*3 ma=20 Ka=Vab/ ma=120/20=6 na= N/Ka =80 / 6 =13.3
Kb= M / mb=20, f=1; D = q * (ma-yma) при f=1
yma=na*ay=13.3*0.559=7.435 эрл.
Значение эффективной доступности расчитывается по формуле:
Dэ = Dмин + Q*( D -Dмин ) Q=0.7
V= ? *Yрн + ?
Занесём результаты расчёта числа линий во внутристанционных направлениях в Таблицу15б.
Таблица15б
Число линий в направлениях ступени IIГИ
Наимено-вание нап-равленияНагрузка в направлении ,эрл.
Поте-ри в нап-равле-нии
Р, ‰Доступ-ность в направ-лении,
Эффективная доступ-ность
VМате-мати-ческое ожидание YнРасчёт-ное значе-ние
YрнУсловное расчётное значение
Yу рнDqDмин_
DDэ?
?g=6АИ I45.2649.81-540215.425.1322.21.276.070АИ II45.2649.81-540215.425.1322.21.276.070АИ III45.2649.81-540215.425.1322.21.276.070АИ IV45.2649.81-540215.425.1322.21.276.070АИ V29.8933.55-540215.425.1322.21.276.049ГИ УТС131.3435.19-540215.425.1322.21.276.051Примечание:Расчёт числа линий во внутристанционных направлениях проведём для p=5‰
Таблица 17а.Сводные сведения о направлениях ступени IГИ на проектируемой РАТС
Номер и иаи-менование нап-равленияДоступность в направлении,
DРеле направ- лений в марке- ре ступениКод направле-нияМатематичес-кое ожидание нагрузки в нап-равлении yн,эрл.Число линий в направлении
VУСС20H16013.5935К ГИ II40H7 H17691.77131РАТС140H1 H11142.7266РАТС240H2 H12244.0968РАТС340H3 H13331.4251РАТС440H4 H14430.3150РАТС540H5 H15535.2756
Таблица 17б.Сводные сведения о направлениях ступени IIГИ на проектируемой РАТС
Номер и иаи-менование нап-равленияДоступность в направлении,
DРеле направ- лений в марке- ре ступениКод направле-нияМатематичес-кое ожидание нагрузки в нап-равлении yн,эрл.Число линий в направлении
VАИ I40H1 H11145.2670АИ II40H2 H12245.2670АИ III40H3 H13345.2670АИ IV40H4 H14445.2670АИ V40H5 H15533.5549ГИ УТС140H6 Н166.731.3451Расчёт объёма оботудования на ступени ГИ УТС
Число коммутационных блоков ступени IIГИ определим по следующей формуле:
S=]( Nст ГИУТС1 +Nкб-1)/Nкб[
Где Nст -число входов необходимых на ступени
Nкб-число входов в одном коммутационном блоке,используемом для построения ступени (Nкб= 40, т.к.используемые блоки 40*40*200)
При расчёте по данной формуле числа К.Б. ступени ГИ УТС1 учтём что во входы ГИ УТС1 включаются соединительные линииот ступени IIГИ ко всем учережденческим станциям.
Nст ГИУТС1 = V отГИII = 51
S=]( Nст ГИУТС1 +Nкб-1)/Nкб[ = ]51 + 40 1 / 40[ = ] 2.25 [ = 2
- S=](Nст+Nкб-1)/Nкб[ = ]401 + 40 1 / 40[= 11
YвыхГИУТС1=31.34 эрл. Yр выхГИУТС1=35.19 эрл.
ay = Yр вых ст / Nкб * Sги ст = 35.19 / 40 * 2 = 0.440 эрл.
Расчитаем число линий в направлениях методом эффективной доступности:
Dмин = q/f * (ma-na+f) q=D/Kb
Т.к. МКС 20*20*3 ma=20 Ka=Vab/ ma=40/20=2 na= N/Ka =40 / 2 =20
f=1 Kb= ma / f=20/1=20 ; D = q * (ma-yma) при f=1
yma=na*ay=20*0.44=8.8 эрл.
Значение эффективной доступности расчитывается по формуле:
Dэ = Dмин + Q*( D -Dмин ) Q=0.7
V= ? *Yрн + ?
YвхГИУТС2=4.43 эрл. YрвхГИУТС2=5.84 эрл.
При D=10 q = 0.5;
Dмин = 0.5
D = 5.6
Dэ = 4.07 ? = 3.76 ?=1.2 V(к ГИУТС2)=24
Таблица 17в.Сводные сведения о направлениях ступени ГИУТС1 на проектируемой РАТС
НаправлениеМатематическое ожидание YнПотери в нап-равлении
Р, ‰Доступ-нос?/p>