Проект электрокотельной ИГТУ
Дипломная работа - Физика
Другие дипломы по предмету Физика
>
здесь P - расчетная активная мощность, потребляемая объектами.
Q - расчетная реактивная нагрузка
R0 - активное сопротивление 1 км линии при t = 20С
X0 - реактивное сопротивление 1 км линии при t = 20С l - длина линии (км)
n - количество параллельных линий
Значения удельных сопротивлений берём из [13] приложение П-1
R0=0.195 X0=0.35
Падение напряжения в нормальном режиме:
В
Переведём полученное падение напряжения в проценты:
В нормальном режиме по потерям напряжения линия удовлетворяет условию 0.025
Определим теперь потери напряжения в аварийном положении, при питании через одну линию всей нагрузки:
Расчёт проводим по той же формуле, только теперь число линий n=1
В
Делаем вывод о том, что по потерям напряжения выбранная воздушная линий проходит все пункты проверки.
Механический расчёт воздушной линии
Воздушным линиям, находящимся на открытом воздухе приходится, помимо основной нагрузки, т. е. веса провода, подвергаться еще воздействию дополнительных нагрузок: от давления ветра, образующегося на них льда, а иногда и одновременно льда и ветра. В некоторых случаях ледяная корка получается настолько значительной толщины и веса, что провода, на которых она образуется, не могут выдержать этой нагрузки и обрываются, а иногда под действием особо сильного льда выворачиваются столбы, и линии электропередач выходят из строя на продолжительный срок. Кроме того, существенное влияние на внутренние усилия в проводах оказывает также температура окружающего воздуха.
Для надёжной работы проводов, опор и других конструктивных элементов производят расчёт механической прочности линии, или механический расчёт. Целью механического расчёта проводов является определение напряжений в их материале при разнообразных климатических условиях. Механический расчёт позволяет определить стрелы провеса проводов, необходимые для подсчёта расстояний до поверхности земли и инженерных сооружений: определить механические нагрузки, действующие на опору, изоляторы, крюки. Результаты механического расчёта используются для составления монтажных таблиц или постороения соответствующих графиков, являющихся необходимым руководством при монтаже проводов воздушных линий.
Для того чтобы внести некоторые упрощения в практические расчёты, все нагрузки считают равномерно распределёнными вдоль всех проводов в данном пролёте. Следует также отметить, что при подобных расчётах в целях их упрощения все нагрузки принимаются как чисто статические. Механический расёт в основном относится к проводам. Это вызвано тем, что в настоящее время разработаны типовые конструкции опор для различных климатических районов России, и разработка конструкций опор целесообразна лишь в тех весьма редких случаях, когда имеющиеся типовые проекты не отвечают особым спецефическим условиям данной местности.
Приведём исходные данные для расчета ВЛ
Таблица 3.13. Данные для механического расчёта ВЛ.
Наименование характеристикиВеличинаНоминальное напряжение220 кВСечение и марка проводаАС-150/19Скоростной напор ветра50 кг/м2Ветровой районIIIРайон по гололедуIНормативная толщина стенки гололеда для данного района5 ммСечение стали провода19 мм2Сечение алюминия провода150 мм2Общее сечение проводов169 мм2Диаметр провода17 ммВес одного километра671 кгДлина пролета170
При расчётах проводов на механическую прочность удобно пользоваться так называемыми удельными нагрузками, т.е. нагрузками, отнесёнными к единице длины провода и единице его поперечного сечения. Они представляют собой нагрузки на 1 м длины провода или отнесённые к 1 мм2 его поперечного сечения.
Определяем погонные и приведенные нагрузки на провод и трос:
Погонная нагрузка от собственного веса проводов
кг/м
Где ???- приведенная нагрузка = 3,46 10 ? кг/ммм2 S общее сечение провода (мм )
1.025 коэффициент, учитывающий удлинение отдельных проводов при их скрутке в процессе изготовления провода.
Если провод диаметром d покрыт слоем льда толщиной b,то погонная нагрузка на провод от гололёда
кг/м
0.0009 кг/см3 удельный вес льда.
Погонная нагрузка от массы провода с гололедом
P3=Р1+Р2=0.745+0.34=1.085 кг/м
Где P1 погонная нагрузка собственного веса провода;
P2 погонная нагрузка на провод при толщине стенки гололеда 5 мм.
Приведенная нагрузка
кг/ммм
Где Р3 погонная нагрузка от массы провода с гололедом (кг/м);
S - общее сечение провода, мм
Полная нагрузка от ветра на провод без гололеда при направлении ветра перпендикулярно к оси провода:
кг/м
Где ??-коэффициент неравномерности воздушного напора=0,79 при воздушном напоре
50 кг/м2 [14]
СХ коэффициент лобового сопротивления для всех проводов и тросов, покрытых льдом и гололёдом принимаем СХ = 1,2 [14]; g - скоростной напор (кг/м );
d диаметр провода, мм;
Погонная нагрузка от ветра на провод с гололедом:
кг/м
Результирующая удельная нагрузка на провод равна геометрической сумме вертикальных и горизонтальных нагрузок:
без гололёда кг/м
с гололёдом кг/м
Приведенная нагрузка без гололёда
кг/ммм
с гололёдом кг/ммм
Определение критических пролетов.
Критическим пролётом называется пролёт такой длины, при котором наибольшее напряжение н?/p>