Проект участка по ремонту топливной аппаратуры дорожных машин
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
/p>
N1 = 50400 : 123 - 8 - 42 - 52 = 308
.1.5 Раiёт годового объёма работ по ТО и ремонту
КР Пкр = Nкр * tкр
ТР Птр = Nтр * tтр
СО Псо = Nсо * tсо
ТО-3 П3 = N3 * t3
ТО-2 П2 = N2 * t2
ТО-1 П1 = N1 * t1
где tкр, tтр, tсо, t3, t2, t1 - откорректированная трудоёмкость КР, ТР, ТО-3, ТО-2,
ТО-1(таблица 3)
Для Бульдозер ДЗ 171.1:
Пкр = 9 * 846, 8 = 7621 чел-час.
Птр = 48 * 487, 2 = 23386 чел-час.
Псо = 34 * 41, 76 = 1420 чел-час.
П3 = 48 * 34, 8 = 1670 чел-час.
П2 = 174 * 17, 4 = 3028 чел-час.
П1 = 1038 * 5, 8 = 6020 чел-час.
Для Скрепера ДЗ-172:
Пкр = 5 * 1044 = 5220 чел-час.
Птр = 27 * 522 = 14094 чел-час.
Псо = 30 * 42, 92 = 1288 чел-час.
П3 = 27 * 34, 8 = 940 чел-час.
П2 = 98 * 18, 56 = 1819 чел-час.
П1 = 586 * 6, 96 = 4079 чел-час.
Для Трактор К -700:
Пкр = 8 * 928 = 7424 чел-час.
Птр = 42 * 417, 6 = 17539 чел-час.
Псо = 30 * 34, 8 = 1044 чел-час.
П3 = 42 * 34, 8 = 1462 чел-час.
П2 = 52 * 11, 6 = 603 чел-час.
П1 = 307 * 5, 8 = 1781 чел-час.
Таблица .4-Годовой объём работ по ТО и ремонту дорожных машин
№ п.п.Наименование машиныГодовой объём работ, чел.- час.ПтрП3П2П1Псо1Бульдозер ДЗ 171.12338616703028602014202Скрепер ДЗ-172140949401819407912883Трактор К -70017539146260317811044ИТОГО:5501940725450118803752С учётом 2577450906813148504690
Программа увеличивается на 25 % потому, что мастерская будет выполнять внеплановые заявки, изготавливать приспособления и инструмент, производить ТО и ремонт оборудования и стендов стационарной мастерской.
?Пто = Псо + (20П2 + 80П3) / 100
?Птр = [(Птр - П3) * 80] / 100
?Пто = 4690 + (20 * 6813 + 80 * 5090) / 100 = 7882 чел-час.
?Птр = [(68774 - 5090) * 80] / 100 = 50947 чел-час.
.2 Раiет годовой производственной программы по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей
Таблица 5-Списочный состав парка автомобилей по технологически совместимым группам.
Марка автомобиля Кол-во, шт.№ группыСредне суточный пробег, км.Фактический средний пробег, км.ЗИЛ-43141014IV16545000КАМАЗ-55117V265 66000
1.2.1 Раiёт среднегодового пробега автомобилей
ЗИЛ-431410 Lcc = 165км.
КАМАЗ-5511 Lcc = 265км.
LГ=LСС*ДР*?Т* Аn [2]
где ДР - количество дней работы машин в году;
LСC- среднесуточный пробег;
?Т- коэффициент технической готовности.
Аn-количество автомобилей в группе.
ДР.=Дк.- (Дпр.+ Дв.+ Дорг.) [2]
где Дк.- календарные дни;
Дпр- праздничные дни;
Дорг- дни организационные или дни простоя;
Дв- выходные дни.
ДР.=365 - (117+11)=237
Дорг=Дк*0, 03
Дорг=365*0, 03=11
?Т=ДЭЦ / (ДЭЦ + ДРЦ)[2]
где ДЭЦ- количество дней эксплуатации автомобиля за цикл;
ДРЦ- количество дней простоя автомобиля в ремонте и на ТО-2, на 1000 км пробега.
ДЭЦ = LКР / LСС[2]
где LКР- нормативный пробег до капитального ремонта;
LСС- среднесуточный пробег.
ДРЦ = ДКР + ДТО, ТР * (LКР /1000) * К4?[2]
где ДКР- продолжительность простоя автомобиля в капитальном ремонте;
ДТО, ТР- дни простоя в ТО и ремонте, на 1000 км пробега;
К4?- коэффициент корректирования продолжительности простоя в ТО
и ремонте в зависимости от пробега с начала эксплуатации.
Для ЗИЛ-431410:
ДЭЦ = 300000 / 175 = 1714
ДРЦ = 22 + 0, 5 * (300000 / 1000) * 0, 7 = 127
?Т= 1714 / (1714 + 127) = 0, 93
LГ = 175 * 236 * 0, 93 * 15 = 576135 км.
Для КАМАЗ-5410:
ДЭЦ = 300000 / 315 = 952
ДРЦ = 22 + 0, 5 * (300000 / 1000) * 0, 7 = 127
?Т = 952 / (952 + 127) = 0, 88
LГ = 315 * 236 * 0, 88 * 7 = 457934 км.
1.2.2 Выбор и корректирование периодичности ТО и пробега до капитального ремонта
Нормативы периодичности и пробега до капитального ремонта корректируются в зависимости от:
.Категорий условий эксплуатации - (К1) ( Т.2.8 )
.Модификации автомобиля - (К2) ( Т.2.9 )
3.Природно-климатических условий - (К3) ( Т.2.10 )
Результирующие коэффициенты корректирования:
Для периодичности ТО:
Кто = К1 * К3 [1]
Кто = 0, 7 * 0, 9 = 0, 63
Для пробега до капитального ремонта:
ККР=К1*К2*К3[1]
Для ЗИЛ-431410:
Ккр=0, 7 * 1, 0 * 0, 9 = 0, 63
Модель, тип автомобиляВиды ТО и РКорректирующий Коэф-ентПериодичность ТО и ремонтовОткорректированная Принято к раiёту123456ЗИЛ-431410ЕО ТО-1 ТО-2 КР 0, 63 0, 63 0, 63 3000 12000 300000 1890 7560 189000175 1750 7000 175000КАМАЗ-5410ЕО ТО-1 ТО-2 КР 0, 63 0, 63 0, 60 3000 12000 300000 1890 7560 180000315 1890 7560 173880
Для КАМАЗ-5410:
Ккр = 0, 7 * 0, 95 * 0, 9 = 0, 6
Для ЗИЛ 431410:
Дэц = 300000 / 165 = 1818
Дрц = 22 + 0, 5 *(300000 / 1000 ) *0, 7 = 127
?Т= 1818 / (1818 + 127) = 0, 93
LГ = 165 * 237 * 0, 93 * 14 = 509147 км.
Для КАМАЗ-5511:
ДЭЦ = 300000 / 265 = 1132
ДРЦ = 22 + 0, 5 * (300000 / 1000) * 0, 7 = 127
?Т = 1132 / (1132 + 127) = 0, 89
LГ = 265 * 237 * 0, 89 * 7 = 391275 км.
.2.2 Выбор и корректирование периодичности ТО и пробега до капитального ремонта
Нормативы периодичности и пробега до капитального ремонта корректируются в зависимости от:
.Категорий условий эксплуатации - (К1) ( Т.2.8 )
.Модификации автомобиля - (К2) ( Т.2.9 )
3.Природно-климатических условий - (К3) ( Т.2.10 )
Результирующие коэффициенты корректирования:
Для периодичности ТО:
Кто = К1 * К3 [1]
Кто = 0, 7 * 0, 9 = 0, 63
Для пробега до капитального ремонта:
ККР=К1*К2*К3[1]
Для ЗИЛ-431410:
Ккр=0, 7 * 1, 0 * 0, 9 = 0, 63
Для КАМАЗ-5410:
Ккр = 0, 7 * 0, 95 * 0, 9 = 0, 6
Таблица 6-Корректирование пробега до ТО и капитального ремонта
Модель, тип автомобиляВиды ТО и РКорректирующий Коэф-ентПериодичность ТО и ремонтовОткорректированная Принято к раiётуЗИЛ-431410ЕО ТО-1 ТО-2 КР 0, 63 0, 63 0, 63 3000 12000 300000 1890 7560 189000175 1750 7000 175000 КАМАЗ-5410ЕО ТО-1 ТО-2 КР 0, 63 0, 63 0, 60 3000 12000 300000 1890 7560 180000315 1890 7560 173880
.2.3 Корректирование нормативов трудоёмкости ТО и ремонта автомобилей
Для трудоёмкости ТО:
Кто = К2 * К5[1]
где К5 - коэффициент, зависящий от количества обслуживаемых автомобилей и количества технологически совместимых групп;( т 2.12 )
К2- коэффициент корректирования в зависимости от модификации автомобиля.
ЗИЛ-431410:
Кто = 1, 0 * 1, 15 = 1, 15<