Проект производства работ на строительство противоэрозионного гидроузла на р. Бызовка Омской области
Дипломная работа - Строительство
Другие дипломы по предмету Строительство
и дна выемок; отметки верха насыпей с учетом запаса на осадку; отметки спланированных поверхностей; уклоны откосов выемок и насыпей; расположение и оформление резервов, карьеров, берм, бровок и других элементов земляных сооружений; обеспечение стока поверхностных вод без застоя в понижениях, перегороженных насыпями, приканальными дамбами, кавальерами, отвалами.
Оценка свойств грунтов в основаниях сооружений, в карьерах и резервах проводится для установления соответствия их ранее принятым при проектировании сооружений. Для этого определяют вид грунта, его плотность, влажность, пластичность, а для сооружений I…II классов капитальности - и другие показатели.
На те части сооружений и объектов, которые не могут быть показаны принимающим комиссиям, оформляются акты на скрытые работы. Необходимая степень уплотнения грунта в таких насыпях задается средней плотностью уплотненного грунта в сухом состоянии и обычно указана в проекте сооружения.
Для оценки плотности грунта на строительстве применяются следующие методы: режущего кольца, шурфиков, пенетрации, радиометрический (изучаются в курсе Грунтоведение).
Контрольные пробы отбираются от каждых 100...200 м3 уложенных грунтов, не содержащих крупных включений, и от каждых 200...400 м3 грунтов с включениями крупных фракций.
Влажность грунта обычно определяется стандартным термостатновесовым способом, выдерживая бюксы с пробами (5...7 г) в сушильном шкафу при 100...105 С в течение 4...6 ч до постоянной массы.
9. Технология строительства паводкового водосброса ковшового типа с ледозащитным сооружением
Строительство паводкового водосброса ковшового типа выполняется в первый год строительства.
Технологическая последовательность строительства паводкового водосброса ковшового типа приводится ниже.
1.Срезка растительного грунта м на площадке строительства (подводящего и отводящего каналов) с перемещением бульдозером ДЗ-109Б на базе Т-130 во временный отвал.
2.Разработка минерального грунта II гр. (котлован под оголовки и трубопровод) экскаватором Solar 255LC-V (1 м3) во временный отвал.
3.Разработка и перемещение минерального грунта бульдозером ДЗ-109Б на базе Т-130 во временный отвал на расстояние до 10 м.
.Разработка недобора и разработка котлованов под диафрагмы вручную с погрузкой грунта в бадью (0,8 м3), подвешенную к стреле крана КС-55713-ЗК.
4. Забивка железобетонных свай тракторным навесным копром СП-49В на базе трактора Т-130. Разбивка голов свай отбойным молотком, соединение арматура свай с арматурой ростверка.
. Устройство зуба у выходного оголовка.
.1 Вручную разрабатывается траншея под зуб.
.2 Разгрузка крупного щебня автосамосвалом УРАЛ-5557-0013-40, разравнивание вручную.
6. Устройство бетонной подготовки из бетона класса В-7,5 толщиной 0,1 м. Транспортировка бетонной смеси автосамосвалом ГАЗ-САЗ-35072, разгрузка к месту укладки по лоткам.
. Укладка железобетонный труб в котлован гусеничным краном МКГ-25.01 с монтажной площадки и с колес седельного тягача КАМАЗ-44108, монтаж ниток трубопровода снизу вверх.
. Устройство входного оголовка из монолитного железобетона. Установка опалубки и арматуры. Транспортировка бетонной смеси автосамосвалом ГАЗ-САЗ-35072. Подача бетонной смеси и укладки краном КС-55713-ЗК в бадьях (0,8 м3). Уплотнение бетонной смеси вибратором пневматическим глубинным.
. Обратная засыпка сооружения в два этапа: Засыпка мягким грунтом пазухи котлована с обеих сторон трубы с послойным разравниванием вручную горизонтальными слоями толщиной 0,1 м и раструбом 0,2 м. Засыпка остальной части грунтом с разравниванием бульдозером ДЗ-109 на базе Т-130 слоями 0,25 м и уплотнением самоходными катками ДУ-50, грунты обратной засыпки пазух уплотняются ручными трамбовками.
. Укрепление откосов и площадки входного оголовка железобетонными плитами с помощью гусеничного крана МКГ-25.01.
11. Укрепление отводящего канала выше отметки 65,00 мБС посевом многолетней травой по слою растительного грунта гидросеялкой МК-14-1.
Таблица 9.1 - Техническая характеристика машин
Наименование машины, маркаТехническая характеристика машины1. Бульдозер ДЗ-109 на базе трактора Т-130см. табл. 8.1 2. Экскаватор Solar 255LC-Vсм. табл. 8.13. Автосамосвал УРАЛ-5557-0013-40см. табл. 8.14. Тракторный навесной копер СП-49В на базе Т-130Грузоподъемность - 10 т Рабочий наклон стрелы вперед - 1:8, назад - 1:3 5. Кулачковый каток ДУ-50см. табл. 8.16. Автосамосвал ГАЗ-САЗГрузоподъемность - 4250 кг Масса снаряжения - 3600 кг Вместимость кузова без/с наст. бортами - 5/10 м3 Тип разгрузки - на 3 стороны7. Гусеничный трактор МГК-25.01Характеристика грузоподъемности приведена на чертеже лист 68. Автокран КС-55713-ЗКГрузоподъемность максимальная - 25 т Грузовой момент - 80 Вылет стрелы - 21 м Максимальная высота подъема - 21,6 м Технологическая последовательность строительства ледозащитного сооружения: забивка железобетонных свай тракторной навесной копровой установкой на базе трактора; срезка голов свай отбойным молотком, выпуск арматуры; устройство опалубки и омоноличевание голов свай; устройство ледоудерживающей решетки из лесоматериала хвойных пород 2 и 3 сорта (лесоматериал антисептируется); разработка грунта под анкерные опоры вручную; устройство анкерных опор; монтаж железобетонных плит П-5 пешеходного мостика; монтаж перильного ограждения; сборка ледоудерживающей решетки.
При производстве бетонных работ в обязательном порядке осуществляется контроль. Контроль необходим на следующих стадиях: при приёмке и хранении всех мат