Проект производства работ на строительство автомобильной дороги

Методическое пособие - Транспорт, логистика

Другие методички по предмету Транспорт, логистика

ПРОЕКТ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ НА СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ

 

Методическое указание к курсовому и дипломному проектированию

 

Л.И. Самойлова

 

Рекомендовано УМО вузов РФ по автотракторному и дорожному образованию для межвузовского использования.

Рассмотрены вопросы, возникающие при составлении ППР: определение продолжительности строительного сезона, составление технологических карт, расчет технико-экономических показателей, вопросы повышения качества строительства дорог.

Предназначены для студентов специальности 291000 - автомобильные дороги и аэродромы при выполнении курсовых и дипломных проектов по дисциплине "Технология и организация строительства автомобильных дорог". Указания могут быть полезными также для работников производства, занимающихся составлением ППР и ПОС.

Табл.25. Ил.8. Библиогр.: 42 назв.

Печатается по решению редакционно-издательского совета Владимирского государственного университета.

Рецензенты: д-р техн. наук В.А.Семенов (Владимирский институт бизнеса); кафедра строительства и эксплуатации дорог (Московский государственный автомобильно-дорожный институт (технический университет)).

 

1 ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

 

Состав проекта

 

Рассмотрим кратко структуру проектов, которые рекомендуются кафедрой к выполнению. По дисциплине "Технология и организация строительства автомобильных дорог" выполняются 2 курсовых проекта и 2 курсовые работы: "Возведение земляного полотна", "Строительство дорожной одежды", "Проектирование производственных предприятий", "Проект организации строительства (ПОС) автомобильной дороги". В данном пособии рассматриваются только первые два. Последовательность их выполнения соответствует табл.1.

 

Таблица 1

Структура проектов

N

п/п Наименование разделаТрудоемкость раздела, %Земляное полотноДорожная одежда1Литературно-патентный обзор10102Определение продолжительности строительного сезона553Определение количества необходимых материалов-104Распределение земляных масс20-5Технико-экономический выбор ведущей машины10106Определение темпа потока, длины захватки557Составление технологических карт30608Особые условия строительства2-Курсовой проект включает расчетно-пояснительную записку на 35-40 с. и графическую часть в объеме 1 листа.

Проект производства работ (ППР) на строительство автомобильной дороги разрабатывают для определения эффективных методов выполнения строительно-монтажных работ, способствующих снижению их себестоимости и трудоемкости, сокращению продолжительности строительства объектов, повышению производительности труда и степени использования строительных машин, улучшению качества производства работ.

Проект должен быть составлен с соблюдением правил техники безопасности и охраны труда, а также охраны окружающей среды.

Исходными данными для ППР служат: задание на разработку ППР, ПОС, рабочие чертежи технического проекта, сметная документация, сведения о сроках и порядке поставки материалов, изделий, конструкций, сведения о количестве и типах машин, сведения о рабочих кадрах, данные о заводах и карьерах.

 

Технико-экономические показатели ППР

 

Для оценки различных вариантов ППР, составов машинно-дорожных отрядов (МДО) используют технико-экономические показатели: себестоимость работ, удельную трудоемкость работ, сменную выработку, уровень механизации, механоемкость и энергоемкость работ, коэффициент использования машин (форма для заполнения приведена в табл.2).

 

Таблица 2

Технико-экономические показатели

N п/пНаименование показателяЕд. изм.Кол-воИсходные данные1Категория дороги-2Протяженность дорогикм3Объемы земляных работ:- линейныхтыс.м- сосредоточенныхтыс.м4Конструкция дорожной одежды:- двухслойный асфальтобетон - 0,09 мтыс.м- цементогрунт - 0,16 мтыс.м- песчано-гравийная смесь - 0,30 мтыс.м5Искусственные сооружения:- железобетонный мостшт./пог.м- железобетонная труба =1 мшт./пог.м6Сигнальные столбики / дорожные знакишт./шт.7Автопавильонышт.Расчетные показатели1Себестоимость работтыс.р.2Удельная трудоемкостьчел.-дн./м3Сменная выработкатыс.р./чел.4Уровень механизации%5Механоемкость работтыс. p./чел.6Энергоемкость работкВт/чел.7Численность работающихчел.8Коэффициент использования машин-9Рентабельность%

Рассчитывается экономический эффект от сокращения сроков строительства и ускорения ввода объекта в эксплуатацию.

Себестоимость работ, р.:

 

, (1)

 

где - стоимость материалов, расход которых определяется по производственным нормам, р.; - стоимость эксплуатации строительных машин, р.; - стоимость заработной платы, определяемой по калькуляции трудовых затрат, р.; - накладные расходы, р., 0,12 .

Удельная трудоемкость. чел.-дн./м (чел.-дн./м; чел.-дн./пог.м):

 

, (2)

 

где - затраты труда по калькуляции на -й вид работ, чел.-дн.; - количество видов работ; - объем выполненных работ, м, м, пог.м.

Выработка (сменная, месячная, годовая), р./чел., м/чел.-дн.:

 

; , (3)

 

где - стоимость строительно-монтажных работ, , р.; - количество рабочих, занятых в строительстве;

- количество рабочих смен (сменная выработка), месяцев (месячная выработка) в году.

Уровень механизации, %:

 

, (4)

 

где - объем механизированных работ, м, м, пог.м.

Механоемкость работ, тыс.р./чел.:

 

, (5)

 

где - стоимость машин (табл.4 п?/p>