Проект по восстановлению воздушной линии связи на железнодорожном участке
Информация - Безопасность жизнедеятельности
Другие материалы по предмету Безопасность жизнедеятельности
читывается по формуле:
N==444,4/4*10=11,1 человек
,где C - общее количество трудозатрат, m продолжительность смены, t срок восстановления в днях.
IV. Определение потребности восстановительных материалов.
Потребность материалов для восстановления линии связи на участки:
№ п/пНаименование
материаловИзм.Имелось до разрушенияОсталось после разрушенийТребуется по нормам 1-й очередиНе достаётПерегон 11.ОпорыШт.200602001402.КрюкиШт.1200108012001202.ТраверсыШт.200190200103.Изоляторы ТФ-20Шт.2800224028005604.Провод М-4Пр.км.402040205.Провод СТ-5Пр.км.401840226.Провод СТ-4Пр.км.60366024Перегон 21.ОпорыШт.14091140492.КрюкиШт.840756840842.ТраверсыШт.140126140143.Изоляторы ТФ-20Шт.1680151216801684.Провод М-4Пр.км.2822,4285,65.Провод СТ-5Пр.км.2822,4285,66.Провод СТ-4Пр.км.2825,2282,8Перегон 31.ОпорыШт.200160200402.КрюкиШт.120011401200602.ТраверсыШт.200190200103.Изоляторы ТФ-20Шт.2880266028001404.Провод М-4Пр.км.40384025.Провод СТ-5Пр.км.40384026.Провод СТ-4Пр.км.6057603
Сводная ведомость требуемого количества материалов:
№ п/пНаименование
материаловИзм.Вес ед. изм. кг.Общее кол-во. Общий вес, шт.Источники полученияМестные ресурсы, шт.С базы МТС, шт.1.Опоры (8.5 м)Шт.--229--02292.ТраверсыШт.--34--0343.КрюкиШт.0.85264224,402644.ИзоляторыШт.0.62868538,208685.Проволока (М-4 \ СТ-5 \ СТ-4)Пр.км.113\155\1008710686,8087яИтого, кг.11449,4
V.Определение потребности в рабочей силе
Ведомость, потребного количества рабочей силы для восстановления воздушной линии связи, от ст. A до ст. Г протяженностью 27 км:
№
п/пНаим.
работИзм.Нормы
времени
на изм.
(чел. ч)ПерегоныВсегост. А ст. Бст. Б ст. Вст. В ст. ГОбъем
работкол-во
раб.
силы
Чел. чобъем
работкол-во
раб.
силы
Чел. чобъем
работ кол-во
раб.
силы
Чел. чобъем
работкол-во
раб.
силы
Чел. ч1Расчистка трасы линии связи1 км1,21113,2101278,42833,62Погрузка столбов автокранами0,312,7163,8241,61612,532,49,786,726,023Выгрузка столбов автокранами0,2412,716341,6161032,47,77686,720,84Разбивка трасы1 км5,011551050735281405Бурение ям для опор1 яма0,364415,841003611240,3225692,166Оснастка опорОпора1,544661001501121682564687Установка восстановление опорОпора0,244410,561002411226,8825661,448Снятие проводов пр. км5,277400,451245,220.3105,56148761,169Раскатка и восстановление проводовпр. км2,179,31166,552,53109,200131,84168,4210Подвеска проводовПр. км6,21168,229179,835.7221,3475,7469,34Всего---1243.6-819,3-600,1-2663
Определим необходимое количество личного состава для восстановления линии связи в 4-х дневный срок:
1 перегон:==32 человек;
2 перегон: ==20 человека;
3 перегон: ==15 человек;
общее количество : +25%=83 человек.
Дополнительные 25% трудозатрат идут на транспортные работы, непредвиденные и неучтенные работы.
N потребное количество личного состава
C- общее количество трудозатрат
m- продолжительность смены (10 часов)
t- срок восстановления (дни)
Кроме того, к этому количеству людей прибавляется количество людей работающих на заготовительной площадке:
N=83+8=91 человек.
Таким образом, для восстановления ВЛС мне понадобится 91 человек.
VII. Расчет транспортных средств
Рассчитаем количество средств механизации, которые понадобятся для восстановления ВЛС.
, где n количество потребных машин; B объем работ ; П сменная эксплутационная производительность машины; m- число смен работы машины;
Перегон 1:
Бурильно-крановая машина БМ-202: n==2
Проводо-размоточная машина П-282М: n=2
Перегон 2:
Бурильно-крановая машина БМ-202: n==1
Проводо-размоточная машина П-282М: n==1
Перегон 3:
Бурильно-крановая машина БМ-202: n==1
Проводо-размоточная машина П-282М: n==1
За одну смену одна бурильно-крановая машина выполнит весь объем работ на всех участках кроме 1-го перегона (2 машины). Одна проводо-размотачная машина за 1 смену выполнит объем работ на всех участках кроме 1-го перегона (2 машины).
Исходя из количества материальных средств и личного состава необходимого для восстановления ВЛС, я рассчитываю необходимое количество транспортных средств.
Для перевозки будут использоваться грузовики ГАЗ-66, ЗИЛ-130. Для перевозки людей понадобиться 4 машины ЗИЛ-130 (91человека). Количество машин необходимое для перевозки опор рассчитаем по формуле: , t=
N количество машин;
Q объем перевозок;
T время перевозки опор;
q грузоподъемность машины;
t продолжительность рейса;
L дальность возки;
V средняя скорость движения машины;
10.9, N==3.32 + 10% = 4 машины ЗИЛ-130;
Количество машин для перевозки монтажных материалов рассчитывается по формуле: , B=, где T количество часов работы машины в смену; B средняя производительность машины; Ko коэффициент использования машины; m - количество смен работы машины;
B= = 132568,8, N==7,34 + 10% = 8 машин ГАЗ-66
10% - это резервные машины.
VII. Составление графика производственных работ по восстановлению линии связи
N п/пНаименование работИзмеритель Объемы работНормы на Чел.час.Потребность в рабочей силе на весь объем работСрок восстановленияСутки1-е сутки2-е сутки3-е сутки4-е суткиЧасыЧел.часСостав команд2468102468102468102468101Расчисткакм111,213,20-1-6**2Заготовка столбов с пом. Пилы Дружба1 ст.2291.32337,921-2-18********3Погрузка столбов автокранами12,70.33,810-1-2***4Выгрузка столбов автокранами12,70.243,050-1-2**Перегон 11Разбивка трассыКм75350-1-9***2Рытье ям для опор1 яма1120.3640,30-1-2**********3Оснастка опор1 оп.1121.51680-2-18*******4Установка, восстановление опор-\\ -1120.24
26,91-0-3**********5Раскатка и восстановление проводовПр. км20,32.142,61-2-16********