Проект буровых работ на стадии оценки запасов рудного золота в пределах Центрально-восточного участка Михайловского железорудного месторождения
Дипломная работа - Геодезия и Геология
Другие дипломы по предмету Геодезия и Геология
овного объема в центральный канал 4 двойных бурильных труб. Шлам, керн и куски породы транспортируются через центральный канал вертлюга-сальника 7, вращателя 8, верхней головки 9 и по трубопроводу 10 направляются в циклон 12. Скорость движения кусков породы поддерживается в пределах 25-40 м/с и они поступают на поверхность в той последовательности, в какой разрушены специальным ПРИ. В циклоне порода собирается в пластиковый контейнер 14. Очистной агент удаляется через верхнее отверстие циклона.
В процессе бурения проба непрерывно разделяется благодаря наличию дополнительного циклона 15 и заборной трубки 11. Сечения трубопровода 10 и заборной трубки 11 подобраны так, что в пластиковый контейнер 14 поступает 85-90% всей породы, а в контейнер 15-10%. Диаметр контейнера 16 выбирают таким образом, чтобы 1 м линейной длины пробы соответствовал 1 м углубления скважины.
В случае возникновения подклинивания керна или пробок в центральном канале 4 двойных труб движение очистного агента может быть изменено на обратное. Для этого перекрывают каналы в трубопроводах 5 и 10, а очистной агент нагнетают в трубопровод 13 [3].
3.4 Давление и расход воздуха в напорной магистрали
Давление воздуха в процессе бурения зависит от состояния скважины, бурового снаряда и является одним из основных показателей процесса бурения в заданном режиме. В течение рейса давление должно изменяться незначительно.
Расход воздуха определяет качество очистки скважины от шлама выбуренной породы. Не допускается сбрасывание воздуха на поверхности в процессе бурения. Поэтому расход воздуха должен соответствовать величине, предусмотренной в паспортной характеристике пневмоударников. Пониженный расход воздуха допускается кратковременно, лишь в некоторых случаях, при приработке нового породоразрушающего инструмента и при его спуске в зауженную скважину.
Минимальная скорость восходящего потока, обеспечивающая эффективную транспортировку частиц породы на поверхность, составляет 15-25 м/с, вынос крупных тяжелых частиц размером до 8 мм требует скорости восходящего потока более 30 м/с. Исключение составляют осложненные условия бурения, например, бурение в карстовых зонах, в неустойчивых слабосвязанных породах, в которых потоком выдуваются пустоты.
Давление воздуха в напорной магистрали также должно быть максимальным с учетом возможностей существующих компрессоров общего назначения. При использовании компрессоров высокого давления может быть достигнут прямо пропорциональный рост скорости бурения. Простое использование имеющихся серийных пневмоударников с подачей воздуха высокого давления не позволяет в полной мере реализовать все преимущества этой технологии. С этой целью создаются специальные пневмоударники.
Обязательным элементом технологии пневмоударного бурения должен быть контроль параметров: давления в магистрали по показаниям манометров, расхода воздуха, например с помощью дифференциального манометра. Снижение расхода воздуха, подаваемого компрессором, можно оценить косвенным путем - по уменьшению давления в магистрали и снижению частоты ударов пневмоударника (частотомером ВР-1 или ВР-2) при работе пневмоударника на поверхности[4].
Для нагнетания сжатого воздуха в скважину используется передвижная станция с винтовым компрессором ПВ-10. Технические характеристики приведены в таблице 3.2[3].
Таблица3.2
Технические характеристики компрессорной установки ПВ-10
ПараметрыХарактеристика двигателяГабариты, ммМасса, кгПодача, м3/сРабочее давление, МПаТипМощность, кВт0,170,8ЯМЗ-236884550х 1730х 18703200
3.5 Определение давления нагнетания компрессора
Все проверочные раiеты выполняются для коронки 135 мм при ее режимных параметрах, на предельную глубину 400 м.
В качестве очистного агента воспользуемся сухим сжатым воздухом. Теплофизические параметры сухого сжатого воздуха:
Температура, tC тАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАж10
Плотность r, кг/м3 тАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАжтАж1,308
Удельная теплоемкость с, Дж/(кгС)тАжтАжтАж..1,009
Динамическая вязкость m10-6, ПастАжтАжтАжтАж..16,72
Кинематическая вязкость n10-6, м2/с тАжтАжтАж..12,82
Раiет давления воздуха при продувке скважины проводится по методике, предложенной Б.Б. Кудряшовым. Поскольку потери давления зависят от скорости движения и плотности, которая является функцией давления и меняется по длине потока, то раiет производится в направлении обратном движению воздуха, начиная с выходной линии от заранее известного атмосферного давления. При этом весь путь разбивается на участки, отличающиеся своим расположением и сечением канала потока.
-й раiетный участок - кольцевой канал
2-й участок - коронка, перепад давления на этом участке равен =0,1 МПа.
-й участок - пневмоударник, перепад давления на этом участке принимается равным =0,5 МПа.
-й участок - внутренний канал КБТ.
-й участок - горизонтальный участок нагнетательной линии.
Начальное давление принимается равным 0,08 МПа за iет разряжения, который создает вентилятор и атмосферного давления.
Для горизонтального участка нагнетательной линии потери давления определяются по формуле:
, (3.1)
где и - давления в начале и конце участка по ходу раiета; ? - безразмерный коэффициент аэродинамического сопротивления для любого участка постоянного сечения, раiитывается по формуле Веймаута
, (3.2)
где - эквивалентный диаметр канала потока (для кольцевого - разности диаметров скважины и наружного ди
Copyright © 2008-2014 geum.ru рубрикатор по предметам рубрикатор по типам работ пользовательское соглашение