Прогноз и прогнозирование в экономике
Вопросы - Экономика
Другие вопросы по предмету Экономика
эластичности показывает насколько % изменится спрос при изменении фактора на 1%.
В.33. Прогнозирование покупательных фондов и товарных ресурсов.
Покупательные фонды характеризуют совокупный спрос населения на товары народного потребления. Они предоставляют собой сумму денежных доходов населения, которые расходуются на покупку товаров. Рассчитываются на основе баланса денежных доходов и расходов населения. ПФ=ДД-НР+ - Сб. рассчитанный покупательный фонд, покупает необходимый объем продаж населения, в денежном выражении. К этой величине прибавляется оборот по продаже товаров организациям и учреждениям. По отдельным товарам и товарным группам, разрабатывается балансы предметом народного потребления. ТАБЛИЦА. Ресурсы: 1. производство. 2. импорт. 3. прочие поставки. 4. запас на начало года. Распределение: 1. рыночный фонд. 2. вне рыночный фонд. 3. экспорт. 4. пополнение гос. резервов. 5. запасы на конец года.
В.34. Формирование структуры товарооборота.
Структура товарооборота формируется поэтапно: 1.Структура определяется на основе прогнозов спроса. 2. Прогнозируется структура товарного предложения на основе балансов товаров народного потребления. 3.Разрабатываются балансы спроса и предложения, для определения степени соответствия спроса и предложения и формирования окончательной структуры товарооборота. Балансы спроса и предложения разрабатываются по важнейшим товарам.
В.35.Прогнозирование потребности в материально-технических ресурсах.
Обеспечение материально-техническими ресурсами предприятия и организации оказывает непосредственное воздействие на развитие экономики. Ресурсное обеспечение в настоящее время осуществляется на основе: 1). Прямых горизонтальных связей между предприятиями и организациями. 2). По средствам гос. заказа на поставку важнейших видах продукции. 3). С помощью посреднических фирм. 4). Через систему организованных рынков. Потребности в материальных ресурсах прогнозируются с применением системы методов. На начальных этапах при разработки краткосрочных прогнозов используется метод экстраполяции. Также используется одно и много факторные модели. Для определения потребностей материально-технических ресурсов наиболее широко применяется нормативный метод. На макро уровне применяется укрупненные нормативы, т.е. норматив расхода продукции отрасли производителя на единицу продукции отрасли потребителя. Еще используется межотраслевой баланс. На уровне предприятия используется метод прямого счета.
Кроме того, на всех уровнях экономики могут приниматься индексный метод. Для определения потребностей в сырье необходимо применять методы оптимизации. Они позволяют формировать структуру ассортимента продукции с учетом рационального использования ресурсов.
В.43. Прогнозирование и планирование развития строительного комплекса.
Строительный комплекс обеспечивает воспроизводство основных фондов длительного строительного цикла, вызывает необходимость перехода из одного периода в другой, больших размеров незавершенного строительства. Прогнозирования строй.комплекса предполагает: 1.проведение прогнозных расчетов объема строительства по отраслям. 2.определение потребности в строительных материалах, рабочей силы, оборудовании. 3. обоснование мощностями в строительно-монтажных организаций. Главным показателем строительного комплекса является ввод в действия производственных мощностей и объектов. По важнейшим объектам устанавливается гос заказ на ввод действия. При разработки прогнозов и планов используются нормативный и балансовый метод.
В.44. Понятие производственной инфраструктуры. Характеристика транспорта.
К производственной инфраструктуре относятся: транспорт, связь и информатика. Связь и информатика обеспечивает деловое и личное общение людей. Транспорт выполняет услуги по перевозке грузов и пассажиров. Транспортная система включает: ж/д, автомобильную, городскую, воздушную и др. виды. Особенности транспорта: 1. транспорт не производит материальное благо, но увеличивает их стоимость. 2. наличие пиковых нагрузок на транспорт для этого необходимо создавать резервы. Главная задача транспорта обеспечение своевременного качества с наименьшими расходами, удовлетворять потребность народного хоз. и населения в перевозках. деятельность транспорта характеризуют показатели: объем перевоза груза; грузооборот (т/км); пассажирооборот (п/км). Технико-экономические показатели Использования подвижных транспортных средств и финансовые показатели.
В.45. Прогнозирование и планирование грузовых перевозок.
При прогнозировании объема перевозок груза используется методы экстраполяции, экспертных оценок, метод укрупнения нормативов, балансовый метод, факторные модели. метод укрупненных нормативов предполагает использование коэффициента из транспорта-емкости. коэффициент перевозимости он характеризует степень перевозимости. они могут быть меньше единицы, если часть продукции остается на пр.больше ед. На макро уровне на заключительном этапе прогнозирования используется балансовый метод. Грузооборот определяется исходя из объема грузоперевозок и расстояния которое целесообразно определить путем решения транспортной задачи. При определении объема перевозок груза по видам транспорта учитывается факторы: род груза, скорость перевозок, затрат на них, особенности вида транспорта, производительност