Проблемы правового регулирования таможенного контроля транспортных средств
Дипломная работа - Юриспруденция, право, государство
Другие дипломы по предмету Юриспруденция, право, государство
уровня сальдо торгового баланса перед кризисом 2008-2009 гг.)
В январе 2012 года объемы внешней торговли России превысили предкризисный уровень (уровень июля 2008 года): экспорт - на 3,4%, импорт - на 9%, сальдо торгового баланса на 3,1% отставало от уровня июля 2008 года увеличилась доля товаров, относящихся к прочему экспорту машин, оборудования и транспортных средств (с 4,5% до 5,1%).
Рис .2.2
Изменения сезонно скорректированных индексов экспорта товаров в январе 2012 года относительно июля 2008 года, %
Поездки иностранных граждан в Россию и российских граждан за границу по) (страны дальнего зарубежья; тысяч)
Число поездок иностранных граждан в Россию 2)Число поездок российских граждан за границу 3)1995200020052009201019952000200520092010Всего5311741093988361826683969819148382164125487 в том числе по целям: служебная2186199725912755303516961611186410431133 туризм17872215225120002025255542526405919212231 частная5442239351626632174292528675149988110188 транзит84901486149----- обслуживающий персонал4)71086989288398312201089142015261936
Рис. 2.3
1) Здесь и в последующих таблицах приведены данные Пограничной службы ФСБ России.
) Без учета прибытий на постоянное место жительства.
) Без учета выездов граждан на постоянное место жительства и военнослужащих.
) Водители автотранспортных средств и экипажи морских, речных и воздушных судов, бригады железнодорожного транспорта.
Рис. 2.4
На данной таблице и графике, отображено число поездок граждан в РФ.
Как видно на этом графике, динамика импорта и экспорта, меньше всего активна в первые месяцы года.
Рис. 2.5
В этом графике данный о экспорте и импорте РФ.
Статистика импорта и экспорта растет с каждым годом. Число товаров и транспортных средств перевезенных. Динамика такого роста была обусловлена упрощением таможенного оформления таможенного контроля товаров и транспортных средств перемещаемых физическими лицами для личного пользования.
Последующее решения проблем возникающих при перемещение товаров и транспортных средств, увеличит импорт и экспорт между странами таможенного союза.
Глава 3. Проблемные аспекты таможенного оформления и таможенного контроля товаров и транспортных средств, перемещаемых физическими лицами, и пути их решения
.1 Основные трудности, возникающие в практике таможенных органов при таможенном оформлении и таможенном контроле товаров и транспортных средств, перемещаемых физическими лицами
В таможенной практике существуют трудности, возникающие при таможенном оформление транспортных средств перемещаемых физическими лицами.
В данной главе, буду рассмотрены часто встречаемые проблемы. Такие как определение таможенной стоимости транспортных средств.
Рассмотрим в чем заключается суть данной проблемы, какие пути решения существуют.
Особо значимую роль при таможенном оформлении транспортных средств играет таможенная стоимость автомобилей и ее определение для целей исчисления и уплаты таможенных платежей.
таможенные посты оценивают перемещаемые транспортные средства по любой методике, обеспечивающей завышенную цену транспортного средства и соответственно, повышенные таможенные платежи.
На таможенных постах, сотрудники таможни, для определения таможенной стоимости транспортного средства, пользуются такими справочниками как: SchwackeLISTE, или Superschwacke.
Справочник Superschwacke отражает уровень цен на рынке подержанных автомобилей. Содержащиеся в нем котировки установлены на основании наблюдения за изменением состояния конъюнктуры рынка во всех землях ФРГ и лично оценки издателя. Они являются средними ценами, полученными в результате выравнивания по регионам.
В справочнике содержатся коммерческие цены при покупке и при продаж на пригодные к эксплуатации, безопасные для движения, исправные автомобили износом шин 50 %, технический осмотр которых в соответствии с техническим требованиями к эксплуатации безрельсового транспорта должен быть проведен через 12 месяцев. Котировки определенного года выпуска предполагают, что автомобиль имеет серийное оснащение, впервые допущен к эксплуатации в мае месяце, и его пробег равен нормированному (среднему) пробегу. Для легковых автомобилей, комби и джипов приведены цены брутто, то есть с учетом НДС. Приводимые в таблицах наценки и скидки являются лишь приближенными. Они могут не совпадать с аналогичными величинами, определенными на ЭВМ с помощью программ "Система оценки Шваке" и "Автавер". Все данные приводятся без гарантии и не являются обязательными ..."
Сотрудники таможни, пользуются этим справочником еще и потому, что он прост в обращение. В нем цены даны готовые, правда, с довольно большими допущениями, а по методикам оценки автотранспортных средств надо пользоваться многочисленными формулами, разобраться в которых не всем под силу.
для того чтобы сформировать представление об оценке транспортного средства, нужно что бы:
транспортное средство предъявляется в чистом виде и осматривается условиях, обеспечивающих возможность проведения качественной оценки. Во вторых - перед началом осмотра транспортного средства технический эксперт, аттестованный в установленном порядке, знакомится с имеющимися документами уточняет (фиксирует) следующие сведения:
. полное наименование владельца транспортного средства (фамилия, имя отчество, адрес);
. данные паспорта транспортного средства (технического паспорта) - серия, номер, в то