Причины поражений РККА на Ленинградском фронте в 1941-1943 гг.
Курсовой проект - История
Другие курсовые по предмету История
езжизненно повисли белые нити оборванных проводов.
Но город жил и боролся. Заводы продолжали выпускать военную продукцию. Гитлеровцы с особым ожесточением обстреливали и бомбили заводы и фабрики Ленинграда. Кировский завод, заводы Большевик, Электросила и другие предприятия постоянно находились под артиллерийским огнем противника.
Промышленность города во втором полугодии 1941 года в десять раз по сравнению с первым полугодием увеличила выпуск боеприпасов. Действующая армия получила из Ленинграда более 3 миллионов снарядов и мин, свыше З тысяч полковых и противотанковых орудий, 713 танков, 480 бронемашин, 58 бронепоездов и бронеплощадок, много другой боевой техники, инженерного имущества и средств связи. Огромное количество оружия и боевой техники было отремонтировано и снова отправлено на фронт.
Военная продукция из Ленинграда поступала и на другие участки советско-германского фронта. Немецко-фашистское командование со дня на день ожидало капитуляции города. 8 ноября 4941 года Гитлер хвастливо заявил: Ленинград сам поднимет руки: неминуемо падет, раньше или позже. Никто оттуда не освободится, никто не прорвется через наши линии. Ленинграду суждено умереть голодной смертью.
По указанию Государственного Комитета Обороны Военный совет Ленинградского фронта после длительной всесторонней подготовки 13 октября 1941 года принял постановление о строительстве через Ладожское озеро, как только толщина льда достигнет 45 сантиметров, военной дороги.
19 ноября Военный совет Ленинградского фронта принял решение об организации перевозок по льду Ладожского озера, о прокладке ледовой дороги, ее охране и обороне. Через пять дней был утвержден план всей трассы. От Ленинграда она подходила к Осиновцу и Кокорево, спускалась на лед Ладоги и пролегала по нему в районе Шлиссельбургской губы до села Кобона на восточном берегу озера; затем через глухие лесисто-болотистые места шла к станциям Заборье и Подборовье Северной железной дороги.
Со стороны Шлиссельбурга дорогу прикрывали подразделения отдельного стрелкового полка, которым командовал полковник А. Королев. Полк создал две оборонительные линии, где были построены доты 1, снежно-ледяные окопы, установлены пулеметные точки. деятельность ледовой дороги очень затрудняла вражеская авиация. В первые недели фашистские летчики почти безнаказанно расстреливали с бреющего полета автомашины, обогревательные и санитарные палатки, фугасными бомбами разбивали лед па трассе. для прикрытия дороги жизни командование Ленинградского фронта установило на льду Ладоги 37- и 85-миллиметровые зенитные орудия, большое количество зенитных пулеметов. Была привлечена также истребительная авиация фронта и Краснознаменного Балтийского флота. Конец сентября 1941 года. надежды войск группы армий Север на теплые квартиры в Ленинграде, на разгул, грабеж и мародерство рассеялись в прах, сменились перспективой провести суровую русскую зиму в сырых землянках, лесах и болотах. В ставку Гитлера летели ложные донесения о продолжающемся штурме, настойчивые просьбы о подкреплении. А войска тем временем зарывались в землю, создавали вокруг Ленинграда железный пояс оборонительных укреплений. Командующий группой армий Север фон Лееб намеревался отсидеться за ними зимой, сохранить живую силу, а летом, получив подкрепление, возобновить штурм города.
Но советское Верховное Главнокомандование сорвало замыслы врага. Войска Ленинградского фронта с первых же дней блокады начали активные боевые действия. Особого напряжения они достигли на невском участке фронта. Войска Невской оперативной группы еще в сентябре захватили на левом берегу Невы в районе Московской дубровки небольшой плацдарм. Ленинградцы назвали его невским пятачком. В этом же районе в конце октября с целью прорыва блокады и восстановления сухопутной связи Ленинграда со страной началась Синявинская наступательная операция. Завершить ее не удалось: значительную часть войск сразу же после начала наступления Ставка приказала спешно перебросить в район Тихвина, где в это время создалась угрожающая обстановка.
Гитлер, стремясь покончить с Ленинградом и высвободить задействованные здесь дивизии для усиления войск на московском направлении, приказал группе армий Север подготовить наступательную операцию на тихвинском направлении с целью лишить Ленинград ладожской коммуникации и таким образом полностью отрезать город от страны.
Для осуществления этой операции на смежных флангах 16-й и 18-й немецких армий была создана ударная группировка в составе 39-го моторизованного и 1-го армейского корпусов, развернутых на участке Кириши, Любань и южнее. Войска получили задачу ударом через Будогощь Тихвин прорваться к реке Свирь и соединиться там с Карельской армией финнов. Вспомогательный удар наносился на Малую Вишеру, Бологое, навстречу войскам левого крыла группы армий Центр.
16 октября 1941 года после артиллерийской и авиационной подготовки вражеские войска перешли в наступление. Малочисленные, оборонявшиеся на широком фронте соединения наших 52-й и 4-й армий оказывали противнику упорное сопротивление, но под давлением численно превосходящих сил вынуждены были отступать. 23 октября гитлеровцы захватили Будогошь. Создалась реальная угроза Тихвину - важному центру коммуникаций, основной перевалочной базе грузов, идущих в Ленинград.
Ставка Верховного Главнокомандования немедленно усилила 4-ю армию, прикрывавшую тихвинск