Природно-ресурсный потенциал Камчатского края

Курсовой проект - Экономика

Другие курсовые по предмету Экономика

о. Тогда было распространено дарение. Племена, роды, семьи обменивались дарами, что подразумевало обязательное дарение с противоположной стороны. Дарили различные подарки, включая съестные припасы, шкуры, меха и др. По этой несложной экономической концепции охотник, убивший медведя, получал как бы дар от него в виде мяса, шкуры. Он глубоко уважал поверженное животное и воздавал ему всякие почести (танцы, заклинания, что сохраняется в некоторой степени и поныне у народов Севера). И лосося древние люди воспринимали как родственную душу человека. Такой подход к природопользованию способствовал бережному использованию природных ресурсов края.

Таким образом, для аборигена окружающий мир был одной большой семьей родственных духов, с которыми он поддерживал деликатные отношения, догадываясь, что его положение всецело зависит от них.

С приходом европейцев возобладала гипотеза природопользования неистощимого изобилия ресурсов. С 60-х гг. XVII столетия Камчатку знали, ее посещали небольшие группы сибирских казаков. Здесь они промышляли зверя. Более детальное освоение этой землицы начали русские землепроходцы Лука Семенов, Мороска Старицын (1696) и Владимир Владимирович Атласов и его дружина (1697-1699) гг. Сведения о природе и людях этого края прославил Степан Петрович Крашенинников, посетивший Камчатку в 1737-1743 гг. С тех пор началось освоение неисчислимых богатств этой далекой земли, расположенной на самой восточной окраине великой России. Позже Камчатка узнала американских и японских промышленников, не щадивших ее природные ресурсы.

Все усиливающийся антропогенный пресс достиг апогея в наше время. В морях и реках стало меньше рыбы, снизилась численность промысловых животных, усилилось загрязнение окружающей среды вредными газами, отходами нефтепродуктов, появился новый фактор беспокойства от проезжающего транспорта.

Необходимо осознать трагическую необратимость этого процесса. Поэтому в современном толковании об охране природы и рациональном использовании природных ресурсов лежит понятие неизбежного, но разумного антропогенного воздействия на окружающее пространство, и биосферу в целом.

Сохранить экологические системы в современном урбанизированном мире в их первозданном виде невозможно. При этом, однако, нет необходимости утверждать, что состояние экологических систем должно непрерывно ухудшаться. Если признать, что сейчас абсолютно нетронутых антропогенным воздействием экосистем практически нет, то нужно учитывать и то обстоятельство, что различные экосистемы имеют различную устойчивость к воздействию со стороны человека.

Хорошая экологическая система характеризуется высокой продуктивностью, большой скоростью обмена веществ и энергии, способностью к быстрой перестройке структуры. Более емкие экосистемы находятся на юге. На севере, включая Камчатку, они слабопродуктивны, менее устойчивы и более уязвимы.

Центральным местом на Камчатке является областной город Петропавловск-Камчатский и расположенный неподалеку от него г. Елизово, в окрестностях которого расположен международный аэропорт. Петропавловск издавна является также крупным портовым городом на Дальнем Востоке.

Он расположен на берегах Авачинской губы, площадь которой составляет около 230 кв. км. Она же является основным местом базирования Камчатской флотилии ВМФ России, в состав которой входят и атомоходы. Город занимает территорию в 36,2 тыс. га, общая численность городского населения на 01.01.2004 г. составляла 198 тыс. человек. В городе сосредоточены рыбопромысловые и рыбоперерабатывающие предприятия, предприятия теплоэнергетики, транспорта, судоремонта, жилищно-коммунального хозяйства и др. Основным и единственным видом транспорта в городе является автотранспорт: автомобили, микроавтобусы и автобусы (численность автотранспорта насчитывает более 80 тыс. единиц). Петропавловск является видным культурным центром дальневосточного края. Здесь имеются несколько вузов, техникумов и других учебных заведений, музыкальное училище, драмтеатр, Дом культуры рыбаков, выставочные залы, музеи.

В области нет железных дорог. Невелика протяженность автодорог: общего пользования 1218 км, в том числе с твердым покрытием 1066 км, усовершенствованных (покрытых асфальтом, черное шоссе) 157 км, не считая городской автодорожной сети.

Очень мобильным транспортом являются вертолеты. Водную гладь рек и озер с воем рассекают быстрые мотолодки. Морские волны шельфа бороздят современные сейнеры, траулеры, грузовые суда. Все это непосредственно влияет на природу. Для животных это прямой фактор беспокойства, угрозы и даже гибели (столкновение птиц в воздухе с самолетом, удар гребным винтом рыб, морских млекопитающих и др.).

В процессе своей жизнедеятельности человек пользуется различными благами, истоки которых всегда идут от природы. Она дает нам продукты питания, техническое и лекарственное сырье, одежду, обувь, служит предметом эстетического восприятия. Природа сложна и многообразна, и лишь хорошее знание ее законов дает право на ее безопасную эксплуатацию, иными словами рациональное природопользование.

Природопользование это совокупность всех форм эксплуатации природно-ресурсного потенциала, включая и меры по сохранению его критических размеров, пополнению и воспроизводству биологических ресурсов, а в итоге обеспечение производственной и хозяйственной деятельности, благосостояния человека и общества в целом. История общества это история при