Привод цепного транспортёра

Дипломная работа - Разное

Другие дипломы по предмету Разное



?;

-момент сопротивления сечения вала;

Так как , то вал выдерживает заданную нагрузку.

3.2 Раiет промежуточного вала

Находим реакции опор А и Б:

Нормальные и касательные напряжения при действии максимальных нагрузок:

; ;

-суммарный изгибающий момент, где -коэффициент перегрузки(для асинхронных двигателей =2,2 );

-крутящий момент.

-осевая сила;

-момент сопротивления сечения вала;

-площадь поперечного сечения;

-момент сопротивления сечения вала;

Так как , то вал выдерживает заданную нагрузку.

.3 Раiет тихоходного вала

=5068,1 Н; Fr=1873,9 Н; Fa= 906,6Н; Т=650 Нм

Fк= =3187 Н;

Находим реакции опор А и Б:

Нормальные и касательные напряжения при действии максимальных нагрузок:

; ;

-суммарный изгибающий момент, где -коэффициент перегрузки(для асинхронных двигателей =2,2 );

-крутящий момент.

-осевая сила;

-момент сопротивления сечения вала;

-площадь поперечного сечения;

-момент сопротивления сечения вала;

Так как , то вал выдерживает заданную нагрузку.

3.4 Раiет приводного вала

Находим реакции опор А и Б:

Определяем нормальные и касательные напряжения при действии максимальных нагрузок:

; ;

-суммарный изгибающий момент, где -коэффициент перегрузки(для асинхронных двигателей =2,2 ).

-осевая сила;

-момент сопротивления сечения вала;

-площадь поперечного сечения;

-крутящий момент;

-момент сопротивления сечения вала;

Так как , то вал выдерживает заданную нагрузку.

4. Раiёт подшипников на долговечность

Быстроходный вал: Подшипники шариковые однорядные 308 ГОСТ 8338-75: d=40мм, D=90мм, В=23мм, Сor=22,4 кН, Сr=41,0 кН.

V=1.0 - при вращении внутреннего кольца подшипника

Данный подшипник годен, т.к. раiётный ресурс больше требуемого.

Подбор посадки подшипника.

Внутреннее кольцо подшипника вращается, нагружение циркуляционное.

По таблице 7.8 [2] выбирается поле допуска на вал k6.

Наружное кольцо подшипника неподвижно, нагружение местное.

По таблице 7.9 [2] выбирается поле допуска на отверстие L0.

Промежуточный вал: Подшипники шариковые однорядные 307 ГОСТ 8338-75: d=35мм, D=80мм, В=21мм, Сor=18,0 кН, Сr=33,2 кН

м

V=1.0 - при вращении внутреннего кольца подшипника

Данный подшипник годен, т.к. раiётный ресурс больше требуемого.

Подбор посадки подшипника.

Внутреннее кольцо подшипника вращается, нагружение циркуляционное.

По таблице 7.8 [2] выбирается поле допуска на вал k6.

Наружное кольцо подшипника неподвижно, нагружение местное.

По таблице 7.9 [2] выбирается поле допуска на отверстие L0.

Тихоходный вал: Подшипники шариковые однорядные 312 ГОСТ 8338-75: d=60мм, D=130мм, В=31мм, Сor=48,0 кН, Сr=81,9 кН.

V=1.0 - при вращении внутреннего кольца подшипника

Данный подшипник годен, т.к. раiётный ресурс больше требуемого.

Подбор посадки подшипника.

Внутреннее кольцо подшипника вращается, нагружение циркуляционное.

По таблице 7.8 [2] выбирается поле допуска на вал k6.

Наружное кольцо подшипника неподвижно, нагружение местное.

По таблице 7.9 [2] выбирается поле допуска на отверстие L0.

Приводной вал: Подшипники радиальные сферические двухрядные

: d=65мм, D=120мм, В=23мм, Сor=17.3 кН, Сr=31 кН.

V=1.0 - при вращении внутреннего кольца подшипника

Данный подшипник годен, т.к. раiётный ресурс больше требуемого.

Подбор посадки подшипника.

Внутреннее кольцо подшипника вращается, нагружение циркуляционное.

По таблице 7.8 [2] выбирается поле допуска на вал k6.

Наружное кольцо подшипника неподвижно, нагружение местное.

По таблице 7.9 [2] выбирается поле допуска на отверстие L0.

5. Раiет сварного соединения

Вид сварки: выбираем сварку ручную электродами повышенного качества.

Данный способ соединений применен в конструкции приводного вала, в частности сварных звездочек. В данном случае примененяются специальные втулки к которым привариваются звездочки, образуя единую конструкцию, что обеспечивает нам удобство сборки узла и простоту точения самого приводного вала при его изготовлении.

Имеем тавровое соединение угловыми швами.

Соединение расiитывается по касательным напряжениям, опасное сечение находится по биссектрисе прямого угла.

t = (Тз/2)/Wк [t],

где [t] - допускаемое напряжение при статической нагрузке для сварных швов . Определяется в долях от допускаемого напряжения растяжения соединяемых деталей;

Тз - вращающий момент на звездочке, Тз = 443,72 Нм;к - момент сопротивления при кручении.

Для полого круглого сечения

Wк = (p*D2*0,7*k)/4,

к - катет сварного шва, он находится в пределах 0,5*d k d ,

d - толщина меньшей из свариваемых заготовок, d = 8 мм;

к = 5мм;

Wк = 3,14*662*0,7*5/4 =14368,6 мм3;

Так как сварка ручная электродами повышенного качества, то

[t] = 0,65*[s]р,

[s]р = sт / S,

где S - коэффициент безопасности.

S = 1,35тАж1,6

В качестве материала используем сталь 3:

sт = 220 МПа, S = 1,4.

Тогда [s]р =220/1,4 = 157,14 МПа,

[t] = 0,65*157,14 = 102,14 МПа.

t = (443,75*103/2)/14368,6 = 15,44 МПа.

Получили, что t = 15,44 МПа [t] = 102,14 МПа.

6. Выбор сма